Проверять автомобили на использование "нелегального ксенона" в РФ имеют право только инспекторы технического надзора. Как говорится в дополнительном разъяснении ДОБДД МВД РФ, распространенном в среду, "контроль за соответствием внешних световых приборов установленным требованиям будет осуществляться государственными инспекторами технического надзора - как при проведении государственного технического осмотра, так и при проверке ими технического состояния транспортных средств при осуществлении надзора за дорожным движением".

Фактически, этот документ лишь напомнил сотрудникам ГИБДД приказ МВД РФ №1240 от 7 декабря 2000 года, в котором говорится, что проверка технического состояния транспортных средств может осуществляться только на стационарных постах ДПС или контрольно-пропускных пунктах, либо при проведении совместных рейдов ДПС и техинспекторов. Это означает, что массовые проверки на "нелегальный ксенон", которые сотрудники ГИБДД устраивают на российских дорогах без участия техинспекторов, незаконны.

Напомним, что 20 февраля 2010 года ГИБДД России распространила "разъяснения", в которых говорилось о том, что использование газоразрядных источников света (в первую очередь, ксеноновых ламп) в фарах, предназначенных для других источников света (например, галогенных ламп), - незаконно. Кроме того, Госавтоинспекция решила квалифицировать это нарушение ПДД по части 3 статьи 12.5 КоАП РФ, и наказывать водителей за "нелегальный ксенон" [...]

Рейтинг «неубиваемости» автомобилейАмериканское агентство J.D. Power опубликовало свежий рейтинг надежности подержанных машин: высшую строчку на этот раз заняли модели Porsche, а нижнюю, как уже не раз бывало, – Land Rover. В исследовании участвовали автомобили–трехлетки (опрошено 52 000 владельцев).

У марок, занявших вершину списка, – Porsche, Lincoln, Buick, Lexus – примерно равные результаты: от 110 до 115 неисправностей (включая мельчайшие) на сотню машин. Если в среднем по индустрии отмечено 155 неисправностей на 100 подержанных автомобилей, то у аутсайдеров показатели значительно хуже. Mazda – 195, Mitsubishi – 202, Mini – 203, VW – 225, а замыкают список Suzuki и Land Rover (253 и 255 соответственно).

Примечательно, что многие марки премиум-класса демонстрируют результат хуже среднего, уступая при этом доступным брэндам. Например, BMW, Audi и Volvo расположены ниже этой условной границы. В то время как, например, Hyundai выше. Однако надежность этой корейской марки отчего-то не распространяется на родственный брэнд KIA (167 неисправностей на 100 машин).

Надо заметить, что год от года ситуация меняется, и, например, в 2007 и 2008 годах марка BMW еще входила в лидирующую десятку, а Land Rover, напротив, демонстрировал гораздо худшие показатели: у внедорожников 2004 года выпуска после трех лет эксплуатации обнаруживалось 398 неисправностей на сотню автомобилей.

В целом автоиндустрия демонстрирует большой прогресс. Средний показатель за три года улучшился с 215 до 155 поломок [...]

     



Комитет Госдумы по госстроительству одобрил поправки к Кодексу об административных правонарушениях, осложняющие жизнь водителям. Речь идет, например, об увеличении в несколько раз штрафов за эксплуатацию автомобиля без талона техосмотра и езду с просроченными транзитными номерными знаками. Три года назад эти и другие предложения по ужесточению санкций для водителей Госавтоинспекция уже вносила, однако потерпела фиаско, натолкнувшись на сопротивление думской оппозиции. Теперь, считают правозащитники, гаишники пытаются взять реванш.

Во вторник комитет Госдумы по госстроительству вынес положительное заключение на поступившие в парламент проекты поправок к Кодексу об административных правонарушениях (КоАП). Один из них предполагает увеличение штрафа за езду на автомобиле, "не зарегистрированном в установленном порядке", со 100 до 800 руб. Речь идет о ситуациях, когда водитель управляет машиной с просроченными транзитными номерными знаками. Они выдаются владельцам только что купленных автомобилей сроком на пять дней, после чего машину надо поставить на учет. Пока этого не сделано, автовладелец не платит транспортный налог, чем многие и пользуются. Поддержав предложение Костромской областной думы, которая внесла поправки, члены комитета с подачи ГИБДД дополнили его увеличением штрафа за езду без техосмотра с 200 до 800 руб.

Второй законопроект касается порядка лишения водительских прав — санкции, применяемой судом при таких нарушениях, как превышение с [...]

Информация для рыбаков. На Ладожском озере неподвижный лед занимает южные бухты, северные шхеры и восточное побережье. Его толщина от 45 до 75 сантиметров. На Финском заливе припай занимает Сестрорецкую отмель и всю Невскую губу. Отрыв льда возможен у южного берега. Эти места обозначены на карте красным цветом

http://www.rtr.spb.ru
[hr][/hr]



Весеннее половодье будет мощным, но не катастрофическим. О своих прогнозах на ближайшие месяцы рассказали сегодня сотрудники Росгидромета. Под ударом стихии, прежде всего, окажутся Тосно, Любань и Тихвин. Именно там синоптики ожидают самые большие паводки. А в деревне Свирицы, это под Лодейным полем, половодье продлиться, если верить метеорологам, до конца июля. Правда, вскроется лед на реках Ленинградской области не раньше, чем через месяц. А до этого времени в регионе будут царить холода. Зима отступит лишь на эти выходные. В субботу циклон принесет тепло, плюс 5. А потом опять - мороз и снег с дождем.
И таких антициклонов и циклонов только за апрель ожидается больше десяти. В итоге - холодные ночи до минус 15, и около нуля днем. Самая хорошая погода для зимней рыбалки. Правда, только на больших озерах. А вот выходить на замершие реки Гидрометцентр не рекомендует - сейчас в них очень сильное течение, а это может в любой момент спровоцировать раскол льда.

http://www.rtr.spb.ru

Четырехкратный чемпион мира по автогонкам Формулы-1 Ален Прост будет регулярно появляться в группе стюардов на Гран-при. Об этом сам Прост заявил немецкому изданию Auto Motor und Sport.

Идею использования опыта бывших гонщиков при разбирательстве спорных эпизодов гонки предложил президент FIA Жан Тодт. Инициатива стала ответом на критику ряда спорных решений стюардов в последние годы. Утверждалось, что постоянные стюарды недостаточно хорошо разбираются в особенностях вождения гоночного автомобиля.

Ален Прост помогал судьям во время первой гонки сезона в Бахрейне. Стюардам не пришлось участвовать в разборе спорных ситуаций, так как по ходу Гран-при их не возникло, однако FIA предложила французу продолжить работу по ходу сезона. "Я появлюсь еще на трех или четырех Гран-при в числе стюардов", - сказал Прост.

Помимо Проста, эту роль будут исполнять и другие гонщики. Так, уже сообщалось, что на различных Гран-при по ходу сезона помогать судьям будут Джонни Херберт, Хайнц-Харальд Френтцен, Александр Вурц, а также чемпион 1996 года Дэймон Хилл. Кроме того, дал согласие на сотрудничество с FIA в этом вопросе и двукратный чемпион мира Эмерсон Фитипальди.


© Lenta.Ru

Во вторник, 23 марта, на обсуждение правительства Москвы планируется вынести предложение о запрете въезда со следующего года в центр города автомобилей с двигателями, не соответствующим экологическим нормам "Евро-3", а с 2012-го – ниже стандарта "Евро-4". Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на неназванный источник в столичной администрации.

Предложение о запрете въезда в центр столицы неэкологичных автомобилей содержится в проекте документа "О ходе работ и дальнейших мерах по расширению использования компримированного природного газа в качестве моторного топлива на автотранспорте в Москве". Он также предусматривает использование в городе безопасной для экологии коммунальной техники, способной работать на альтернативных видах топлива и источниках энергии.

Запретят въезжать в центр Москвы всем автомобилям без "Евро-3" или только грузовикам - пока не известно.

Помимо этого, московские власти рассчитывают увеличить с 16 до 21 число многотопливных заправочных станций, а также снизить стоимость арендной платы для АЗС, на которых природного газа продается не менее 30 процентов от общего объема. Аналогичную льготу также могут получить и автопарки, где не менее 50 процентов машин используют альтернативное топливо.

На данный момент въезд в центр Москвы запрещен только для грузовых автомобилей, не соответствующих экологическим нормам "Евро-2". Чиновники предполагают, что подобная мера поможет снизить выбросы загрязняющих веществ в атмосф [...]