Двигатели Ferrari наименее экономичны среди всех моторов, представленных в Формуле-1. Об этом технический директор команды Williams Сэм Майкл заявил сайту BBC Sport.
По словам Майкла, наиболее экономичный двигатель Формулы-1 создала компания Renault. Далее по экономичности идут Mercedes и Cosworth, и только на последнем месте итальянский мотор. Тем не менее, именно гонщики Ferrari заняли первые два места на финише Гран-при Бахрейна.
Экономичность двигателя стала одним из важнейших факторов после отмены дозаправок по ходу гонки. Болиды, на которых установлены менее экономичные моторы, вынуждены начинать гонку с большим количеством топлива на борту, что дает преимущество их конкурентам.
Двигатели Ferrari, помимо заводской конюшни, устанавливаются также на болиды Toro Rosso и Sauber, а моторы Renault использует команда Red Bull. Во время первой гонки в Бахрейне гонщик Red Bull Себастьян Феттель поначалу имел преимущество над соперниками из Ferrari, однако к середине дистанции их темп выровнялся. Возможно, это было связано именно с разным количеством топлива на борту машин на момент старта. Впоследствии из-за отказа одной из свечей зажигания Феттель пропустил соперников вперед.
Об экономичности французского мотора было известно и раньше, однако перед началом сезона большинство специалистов считали наиболее прожорливым двигатель Cosworth, созданный на основе проекта пятилетней давности. Однако британские специалисты получили возможность работать над двигателем, в то время как для оста [...]

Не так давно появились слухи о том, что в составе серии IRC может появиться еще одна легенда мирового ралли, Тур де Корс. Если учесть, что стартовым этапом второй год подряд выступает самое легендарное ралли изо всех, ралли Монте-Карло, то легко можно предположить, что вскоре IRC сравняется по легендарности, зрелищности и популярности с WRC.

Источник этих слухов пока не раскрывается. Известно только одно, что это кто-то из чиновников администрации острова Корсика, который, кажется, убежден в том, что все необходимые контракты уже подписаны. Но за рубежом, так же как и у нас, слову чиновника особого доверия нет, так что вся информация пока остается на уровне слухов.

Впрочем, дыма без огня не бывает. Известно, что французский этап Чемпионата мира по ралли должен сменить «прописку», переехав на континент, в Эльзас. Эта новость вызвала большой переполох во французском раллийном мире. Переполох был вызван тем, что этап Чемпионата Франции по ралли, который традиционно проводится в Эльзасе, является одним из старейших. Однако этап WRC будет проводиться не на базе этого этапа (как было бы логично предположить), а местные организаторы и поклонники ралли не могут «разорваться» и охватить два больших ралли одновременно. Вопрос о том, почему новый этап WRC не может быть совмещен с этапом Чемпионата Франции остается без ответа.

Еще более любопытным моментом можно назвать то, что перенос ралли Франция в WRC вызвал в этом году отмену сразу двух (!) этапов Чемпионата Франции. Тур де Корс также [...]

Несмотря на замену одного из генподрядчиков, 6 нерасселённых домов в полосе отвода и тяжёлую зиму, руководство ФГУ «Дирекция по строительству транспортного обхода Петербурга» по-прежнему намерено закончить строительство КАД к ноябрю текущего года. Глава ведомства Вячеслав Петушенко не хочет даже слышать о продлении сроков. Однако представители основного генподрядчика – «Инжтрансстроя» – не уверены, что долгожданный объект удастся сдать столь быстро.

На сегодняшний день эксплуатируется 80 километров кольцевой автодороги, ещё 36 (от Таллинского шоссе до станции Бронка) находится в стадии строительства. Напомним, что изначально этот участок был поделен на три фрагмента, которые в конце 2008 года были выставлены на конкурс. Центральный, протяжённостью 20 километров, взялся возводить «Инжтрансстрой», право на строительство двух остальных (длиной 12 и 4 километра соответственно) выиграла малоизвестная на тот момент компания «Флора». Однако уже летом 2009 года в ФГУ «ДСТО» в способности данной компании завершить работы вовремя засомневались и попытались взыскать в судебном порядке с нерадивого подрядчика почти миллиард рублей. Впрочем, в итоге стороны подписали мировое соглашение: руководство «Флоры» убедило заказчика, что трудности временные и сроки строители нагонят.

Но в ноябре прошлого года терпение чиновников, не заметивших никаких телодвижений со стороны генподрядчика, лопнуло – в ДСТО признали – «Флора» даже не начинала работу на объекте. В итоге был разорван договор на строите [...]

[align=center]

Футбольная команда Субару Клуб Санкт-Петербург



Зимний Кубок АФЛ СПБ по мини-футболу 2010

20 марта, в 11:00



Матч за 3-4 места!

Subaru Club - Ma3da Club


(зал на ул. Ольги Форш)
взять 5железных рублей на бахилы


[hr][/hr]

Происходящее на трибунах во время матча завораживало не меньше, чем события, происходящие на поле.

[size=1.45em]Нашей команде нужна поддержка болельщиков.[/size][/align][align=center]Борьба идет не только на футбольном поле.
Борьба идет и на трибунах! 
Поддержим своим боевым настроем нашу команду!
Даешь в борьбе на поле = 3 место! в зимнем кубке 2010 по минифутболу!

тема для самовыражения болельщиков[/align]

Совет Федерации считает возможной реформу транспортного налога в России. Один из комитетов верхней палаты одобрил предложение партии ЛДПР внести налог на транспорт в стоимость бензина. Но в Петербурге пока не уверены, что спорное предложение выльется в реальный закон.

Поправки в ст. 357-363 части второй Налогового кодекса РФ (об изменении способа взимания транспортного налога) были одобрены комитетом по промышленной политике Совфеда. Сенаторы посчитали, что включение ставки налога в стоимость одного литра автомобильного топлива внесет в систему налогообложения справедливость. Тот, кто больше ездит, больше расходует бензин, соответственно, и больше заплатит налога.

При этом, адресат транспортного налога останется прежним – суммы будут перечисляться в бюджеты регионов. А налоговая сэкономит на почтовых услугах: службе больше не придется отсылать автомобилистам ежегодно миллионы уведомлений о необходимости заплатить государству за использование дорожной инфраструктуры и загрязнение экологии.

Разработчики поправок подсчитали, что стоимость одного литра топлива в розницу из-за включения ставки транспортного налога вырастет незначительно – от 3 до 6% или от 50 копеек до 1 рубля.

Получается, что те, кто не ездит на своей машине, в случае принятия инициативы платить не будут вообще. Те же, кто ездит очень много (например «бомбилы»), получат серьезную финансовую нагрузку. Но несложно подсчитать, что большинство петербургских автомобилистов, которые сейчас платят налог по одной из самых вы [...]

В минувшее воскресенье, 14 марта, в Женеве завершил свою работу 80-й международный Женевский автосалон. Сухая статистика – больше 700 участников, около 140 новинок разной значимости и 60 пресс-конференций в первый же день работы выставки – это лишь цифры. В Женеве главное не количество новинок и их важность, главное - это атмосфера, которую не встретишь ни на одном другом мировом автосалоне.

В отличие от Парижа, Франкфурта или заокеанских выставок, Женевский салон не разбит по нескольким павильонам – здесь стенды всех автопроизводителей размещены в одном многоуровневом здании, и потому у посетителей возникает ощущение огромного автомобильного "Диснейлэнда"! А нам, журналистам, столь компактное размещение экспонатов позволяет сэкономить время и успеть ознакомиться с большинством новинок еще в первый день работы выставки.


Новинки Женевы. фотогалерея

Впрочем, это еще вопрос – для кого Женевский автосалон бОльший праздник: для сотен тысяч посетителей посетителей, или для нескольких десятков мелких кузовных и тюнинговых ателье, которые год за годом приезжают на весеннюю выставку со своими новыми разработками. Иногда – смешным, иногда – чересчур оторванными от жизни, а иногда и с очень интересными и даже имеющими шансы оказаться в серийном производстве.


Необычные машины Женевского автошоу. фотогалерея

Нигде, кроме Женевы, вы не встретите фантастическое спорткупе с 3,6-метровыми дверями, поднимающимися вертикально вверх, трехдверный универсал, построенный на базе премиального к [...]