Гудит ГУР

[Zombie472]

Знакомый вылечил такое заменой насоса. Перед этим перебирал старый, вроде износа не было, все прокладки, Сальники и всякую фигню поменял, но проблема появилась через неделю. После установки нового насоса- случилось чудо!!!

Читай тему полностью =-)))) я знаю что если поменять насос все пройдет =) я уже это делал =) для проверки =) суть не в том чтобы победить проблему а в том чтобы победить проблему понять причину и рассказать всем об этой причине чтобы не лечить постукивание в подвеске заменой машины =))))

[Dementy]

У моего друга на MB орал насос. Купил новый, поставил, а не помогло. В итоге помогла замена бачка с фильтром - именно с фильтром было что-то не то, жижа пенилась и насос начинал орать. Правда это, похоже, не тот случай, но вдруг в бачке на замену тоже сетка забитая была?

[Zombie472]

У моего друга на MB орал насос. Купил новый, поставил, а не помогло. В итоге помогла замена бачка с фильтром - именно с фильтром было что-то не то, жижа пенилась и насос начинал орать. Правда это, похоже, не тот случай, но вдруг в бачке на замену тоже сетка забитая была?

Как я уже писал я поменял бачок и вскрыл старый, фильтра там нет там просто сетка и абсолютно чистейшая. Кстати минут 30 назад НАКОНЕЦ то умерло че то у меня =) руль тугой как без гидрача =) толи насос толи рейка =) Ремень на месте крутится, жидкость на месте. Звуков лишних нет =)

[Piligrim]

Кстати минут 30 назад НАКОНЕЦ то умерло че то у меня =)

Мдя...  таки "издох бобик"
Просьба из города не выезжать.
Если насос стал "сам на себя" работать (редукционный открылся)  = чревато опасным перегревом узла!

[Zombie472]

Мдя...  таки "издох бобик"
Просьба из города не выезжать.
Если насос стал "сам на себя" работать (редукционный открылся)  = чревато опасным перегревом узла!

спс за информацию =) Тоесть есть вероятность что в редукционном сдохла пружинка которая держит шарик?

[Piligrim]

Ванга и прочие в отпуске

Сними + разбери = фото в студию

Сальник то гура я поменял

чЁйто я сомневаюсь в слабом моменте протяжки крепежа ручейкового шкива к валу насоса.  Ы?

[Zombie472]

Ванга и прочие в отпуске

Сними + разбери = фото в студию

чЁйто я сомневаюсь в слабом моменте протяжки крепежа ручейкового шкива к валу насоса.  Ы?

Не сомневайтесь ) я его не откручивал. у меня он в насосе просто вытаскивается вал с шкивом.
У меня не турбо версия насоса, у меня нет подшипника в насосе

[Piligrim]

Я понимаю что насос другой поставить = дорого.

Но фигли в этих юнитах  что то менять!  Поймите парни, Маркетологи ТУДА НЕ ПОЛОЖИЛИ ГЛАВНОГО = ресурса узла.

[Zombie472]

Я понимаю что насос другой поставить = дорого.

Но фигли в этих юнитах  что то менять!  Поймите парни, Маркетологи ТУДА НЕ ПОЛОЖИЛИ ГЛАВНОГО = ресурса узла.

какого именно узла? это я и пытаюсь выяснить

[Piligrim]

??  а как ты думаешь тема о чем ??

[Zombie472]

??  а как ты думаешь тема о чем ??

я думал про узел ГУРа речь. Вплане ГУР состоит из нескольких узлов.

[Zombie472]

Вообщем нашел я какой узел вышел из строя в ГУРе.  Подвис редукционный клапан, а подвис он потому что проточил своим корпусом корпус насоса где сидит, и он там наискось под давлением встает и клинит, поэтому же ГУР визжал в упоре и не докручиваясь до упора.

[Piligrim]

+1 в репу "за упрямство и настойчивость" 

[Serguk]

А у меня как гудел так и гудит,после ремонта в созвездии проблема не ушла ,думаю что диагноз не тот)

[Zombie472]

А у меня как гудел так и гудит,после ремонта в созвездии проблема не ушла ,думаю что диагноз не тот)

Смотря как гудит, если такое мычание при повороте руля то тут ниче не сделаешь, токо замена внутренностей. Так как лопатки имеют посадку микронную и все же микроны эти изнашиваются и они начинают там "болтаться" в ковычках потому что пальцами люфт в несколько микрон пальцами не определишь а вот под давление 80 бар они начинают вибрировать там и издают этот звук. Высокочастотные вибрации.

[Boroda]

Serguk, а что ремонтировали конкретно?

[thedeath]

Вообщем нашел я какой узел вышел из строя в ГУРе.  Подвис редукционный клапан, а подвис он потому что проточил своим корпусом корпус насоса где сидит, и он там наискось под давлением встает и клинит, поэтому же ГУР визжал в упоре и не докручиваясь до упора.

Сдобри картинками для наглядности!

Топик в FAQ?

[Zombie472]

Сдобри картинками для наглядности!

Топик в FAQ?

Мне просто на самом деле лениво постить в два места всю туже информацию с картинками. У меня есть пост на драйве с подробными картинками и полной историей, но тут не знаю можно ли размещать ссылку, а то подумают реклама журнала и дадут мне бан =)))) вообщем если добро дадут то кину ссылку. Там просто в посте еще есть гипер ссылки на каждую процедуру так же с фотками.

[Piligrim]

ИздеваИси??  какая в баню реклама...

давай ссылко

[Zombie472]

ИздеваИси??  какая в баню реклама...

давай ссылко

ок =)
http://www.drive2.ru/l/5173195/

[«Aлексей»]

Все хорошо,но про расчет в 150 т из разряда бред.

[Serguk]

Serguk, а что ремонтировали конкретно?

трубки подкрутили под днищем авто.

[Zombie472]

Все хорошо,но про расчет в 150 т из разряда бред.

факт остается фактом, это не только на моей такое, около 10 машин субару знаю с умирающим гуром на 100-150к пробега.
Кто то скажет масло почаще менять надо, но вот вопрос как частая замена масла поможет незадубеть прокладкам в насосе и шлангам?=)

[«Aлексей»]

Кто то скажет масло почаще менять надо, но вот вопрос как частая замена масла поможет незадубеть прокладкам в насосе и шлангам?=)

подумай.
знаю около "много" машин с пробегом более 200 тыс.

[Piligrim]

но вот вопрос как частая замена масла поможет

дык стандартная = по графику заводского ТО = каждые 60тыкм

Да да да, для тех кто туда смотрел там нет строки "замена жижи в ГУР"  вот народ и не меняет...

ИТОГО: поднимается такой топик на форумах...

[Zombie472]

подумай.
знаю около "много" машин с пробегом более 200 тыс.

они либо с меняным гуром либо до 2003 года выпуска =) да и можно обратиться к статистике любого автосервиса, к примеру того же созведия, как часто к ним приезжают на субару с проблемой гура=)

[Владимир_С]

вот и меня не минула чаша сия... пробег далеко за 300.
Только сдох паразит не издавая никаких посторонних звуков (ну только в крайних положениях немного гудел) И подвисал редукционник, после смены масла/ гидромагистралей и т.д. Прокачка решала проблему.
Но, самое веселое, что купил восстановленный в условиях завода, поменял, и как то сразу не задалось: сначала, руль крутился рывками - прокачал, вроде бы, прошло. Два дня поездил, опять начались рывки. Сегодня на холодную руль крутился как положено, а после прогрева и этот сдох. И по гарантии скорее всего предъявить не получится (поскольку менял сам).
Разобрал свой старый, все чисто. Стружки нет.

[Zombie472]

вот и меня не минула чаша сия... пробег далеко за 300.
Только сдох паразит не издавая никаких посторонних звуков (ну только в крайних положениях немного гудел) И подвисал редукционник, после смены масла/ гидромагистралей и т.д. Прокачка решала проблему.
Но, самое веселое, что купил восстановленный в условиях завода, поменял, и как то сразу не задалось: сначала, руль крутился рывками - прокачал, вроде бы, прошло. Два дня поездил, опять начались рывки. Сегодня на холодную руль крутился как положено, а после прогрева и этот сдох. И по гарантии скорее всего предъявить не получится (поскольку менял сам).
Разобрал свой старый, все чисто. Стружки нет.

Стружки и не будет. Как писал ранее редукционник пошевели. скорее всего будет с большим зазором он у тебя там. И в восстановленном тоже пошевели посмотри что там.

[Владимир_С]

Редукционник без люфта, на сколько это можно судить по тактильным ощущениям.
А "новый" вскрывать не буду, пока не получу отказ в гарантии.
Но в душу закрадывается подозрения, по поводу перепускных клапанов в рейке...

[Zombie472]

Редукционник без люфта, на сколько это можно судить по тактильным ощущениям.
А "новый" вскрывать не буду, пока не получу отказ в гарантии.
Но в душу закрадывается подозрения, по поводу перепускных клапанов в рейке...

Люфт на первый взгляд может и не быть, давай подъеду потрогаю))))