«Водитель Петербурга», благодаря читателям, уже не раз публиковал новости об абсурдных и неправильных знаках и указателях на улицах города. 

 
Фото: читатель Виктор

И вот обнаружен еще один – на углу Большого Сампсониевского и 1-го Муринского проспектов, по пути на север, висит знак, отправляющий желающих попасть на площадь Мужества ровно в противоположную сторону.

Наташа Новаторова

http://spbvoditel.ru/2010/10/04/017/

Установка каждого светофорного объекта обходится в несколько миллионов рублей, причем в эту сумму входят согласования, разработка проектов и т.п. Понятно, что каждый дополнительный элемент стоит денег, поэтому приятно было увидеть во Всеволожске светофоры, у которых  отсчет времени до переключения выведен в секцию желтого сигнала, а не на отдельное табло.

 
Фото: Юрий Белоусов



 
Фото: Юрий Белоусов


Увидеть такой таймер было непривычно, однако вполне удобно. Никаких лишних конструкций, все лаконично и просто. Остается надеяться, что ни рубля бюджетных денег не было потрачено впустую.

http://spbvoditel.ru/2010/10/01/028/

С 1 ноября отменяется контроль за состоянием здоровья водителей при техосмотре. Как пишет «Коммерсант», первоначально планировалось, что эта норма будет упразднена с 1 октября, однако по словам замглавы ГИБДД Владимира Кузина, проект не успел пройти все согласования в Минюсте. В связи с этим дату перенесли. 

Поручение отказаться от проверки медсправки, чтобы облегчить процедуру прохождения техосмотра, дал премьер Владимир Путин.

Издание отмечает, что новая норма фактически идет вразрез с поручением президента Дмитрия Медведева ужесточить медицинские требования к водителям.

Как отмечает РБК, в экспертных кругах неоднозначно отнеслись к отмене медсправки при прохождении техосмотра. Одни поддерживают эту идею, однако предлагают ввести ежегодный контроль водителей на предмет выявления наркоманов и алкоголиков. Другие считают, что следить за здоровьем водителей нужно обязательно, учитывая тот факт, что население в России не молодеет, а стареет.

http://news.mail.ru/politics/4514897/

Затянувшийся ремонт на петербургских дорогах связан с особенностями российского  законодательства. Так считает председатель комитета по развитию транспортной инфраструктуры Борис Мурашев. 

«Поправки в бюджет были утверждены только весной этого года, конкурс по выбору подрядчика мы успели провести только в августе. И лишь теперь сумели приступить к ремонту», - объяснил чиновник.

«Понятно, что масштабный ремонт привел к пробкам, - добавил он, - Мы не имеем права ремонтировать дороги без прокладки маршрутов объезда, что еще больше замедляет процесс».

Всего за сентябрь должно быть отремонтировано 220 улиц. Еще 80 улиц дополнительно будут отремонтированы в октябре, причем сделают это за счет средств, сэкономленных с помощью конкурсных процедур. А это около 400-500 млн рублей. 

http://www.fontanka.ru/2010/09/29/064/

С 10 октября прошедшим медицинское освидетельствования на состояние опьянения водителям будут выдавать копию официальных справок о результатах анализа. Такие изменения в действующую инструкцию внесены подписанным министром здравоохранения и социального развития РФ Татьяной Голиковой документом c очень длинным названием: Приказ Министерства здравоохранения и социального развития Российской Федерацииот 25 августа 2010 г. № 723н "О внесении изменения в Инструкцию по проведению медицинского освидетельствования на состояние опьянения лица, которое управляет транспортным средством, и заполнению учетной формы № 307/у-05 "Акт медицинского освидетельствования на состояние опьянения лица, которое управляет транспортным средством", утвержденной приказом Министерства здравоохранения Российской Федерации от 14 июля 2003 г. № 308". 23 сентября он прошел регистрацию в Минюсте.

Полный текст: http://spbvoditel.ru/2010/09/29/003/

Исследователи из Университета Кардиффа предложили ввести в Великобритании систему градации водительских удостоверений (GDL), которая позволяет ограничивать действия автомобилиста в зависимости от его стажа вождения и теоретических знаний. В частности, такие права будут запрещать неопытным водителям передвигаться в темное время суток или перевозить детей в качестве пассажиров, сообщает Reuters. 

Несмотря на то, что в Великобритании сокращается число ДТП, в том числе и со смертельным исходом, в стране наблюдается рост количества аварий, произошедших по вине молодых и неопытных водителей, говорится в исследовании. Новая система градации водительских прав позволит ежегодно сохранить жизни 200 человек и избежать 14 тысяч случаев ранений, а также сэкономит до 890 миллионов фунтов стерлингов из государственного бюджета.

Против применения подобной схемы выдачи прав уже высказались британские автомобильные организации. По их мнению, ее сложно будет реализовать из-за необходимости регулярно менять права и следить за соблюдением запретов со стороны неопытных водителей. Кроме того, они нарушают права британцев, работающих по ночам.

Несмотря на эти возражения, Университет Кардиффа намерен представить свое исследование на Всемирной конференции по безопасности в Лондоне. Авторы проекта надеются, что смогут обратить на него внимание правительства Великобритании.

В настоящее время система градации водительских удостоверений действует в Австралии, Канаде, Новой Зеландии и в некоторых штата [...]