Сколько топливных фильтров в импрезе GH 2008

[026]

90 тыщ, пора менять
Насколько я знал, там установлен один в баке (грубой очистки), а один под капотом
поехал в экзист. Решил заказать оба. Но менеджер сказал, что в каталоге значится только погружной (который в баке), а подкапотного вообще не бывает.
Вопрос - так ли это? Что-то я сомневаюсь

[Sawd]

Один, в баке

[Kolbasov]

026, я не спец, но моё мнение, что всего лишь один в баке. Под капотом, возможно, фильтр КПП, второй (сеточка) в самой КПП - не меняется: промывается. 026, меняй в баке и не парься... При замене: бензина в баке должно быть меньше трети..., а лучше меньше четверти...

[ZellFrost]

На GH8 один топливный фильтр, который находится в баке. А в сам фильтр вставляется топливный насос!

[026]

всем спасибо, тогда буду заказывать его

[Sanders]

А под капотом что за банка висит на топливном шланге? На фильтр конечно не похожа, тк маловата..


Читал, что иногда фильтр из бака переносят в подкапотку. Как при этом поступают с тем что в баке? Он же вроде одно целое с корпусом насоса, нет?

[Антошка]

Sanders,  на топливном шланге висит демпфер пульсации давления топлива, на обратке тож висит. Я свой фильтр вытащил из насоса, поставил новое уплотнительное кольцо, и под капотом поставил фильт от форестера. Теперь в межсезонье удобней его менять)))

[Архитектор]

А под капотом что за банка висит на топливном шланге? На фильтр конечно не похожа, тк маловата..

грибок - демпфер.
Фильтр в баке - 1 штука

[Sanders]

Получается "грибок" который побольше и прикручен к кузову это на прямой, то что поменьше и просто на шланге - на обратку?


А насосу хуже не становится от переноса фильтра? Вроде часто его менять не надо, поэтому в бак тоже особо лазить не нужно. Раз в пару-тройку лет, правильно?