Собираюсь покупать Аутбек 3, есть вопросы.

[sausage_roll]

Все ваши разгоны по ТТХ проводятся в "тепличных" условиях.Много факторов есть,которые вам это время увеличат..

или сократят, ну например с горки)

[Aquarius]

Ура, меряются!

BMW K1200RS - 3,3 сек

[acepire]

Ура, меряются!

BMW K1200RS - 3,3 сек

Зато диван тесный. Пятерым уже неудобно!

[BigBoor]

Legacy 2.5 GT АКПП - 6,4 сек

Тут спрашивали разницу в 2.5 и 3.0, ну я и привел людям пример какой как едет.

Все ваши разгоны по ТТХ проводятся в "тепличных" условиях.Много факторов есть,которые вам это время увеличат..

Но в целом прикинуть что к чему можно без проблем)

[Александр 78]

BMW K1200RS - 3,3 сек

а зимой?) да на снежку?) букс-букс..))

хотя..летом, конечно, антиресно)

[badboy]

спасибо за оперативные разъяснения. А на сколько 3 литровик  капризен, или нет? я так понял там стоит цепь?!замена его ,как и у всех тыщ 120? конечно хочется 5-ти ступку...4 -ёх ей явно не хватает(да и стора она наверное). Как часто бывают проблемы с полным приводом?имеется ввиду ремонт?отказ? Очень хочется поюзать субарика, у меня прям стойкое впечатление о качестве японии...всё таки нет массовости данного автомобиля




Александр 78


Я езжу на омеге, год уже подходит-2000 ,надо двигаться дальше, хочется хороший аппарат, который будет служить долго и правда!!!Универсал , мне просто очень нравятся эти автомобиле. А тут ещё и полный привод!!!Да и машинка зачётная!!!

[BigBoor]

замена его ,как и у всех тыщ 120?

Замена цепи на 300тык, на 150 только по-моему подтяжка.

[w1sh]

всё таки нет массовости данного автомобиля

Я тоже так думал, пока не купил =)))  - Каждый 5 - Субару.

[insertfunnylogin]

стойкое впечатление о качестве японии...

кхм...
то ли я того качества не застал, то ли еще что...

но общение с представителями разных японских и европейских автоконцернов впечатление оставило одно: горшки обжигают не боги

[Vlad-РБ]

имхо.
двумя руками за 3.0. после 2,5 - сказка. по городу позволяет оставлять большинство далеко сзади. на трассе забыл про проблему обгонов.
касательно автомата. 5-ступка на 2,5 появилась в 2007г. (рестайл). до этого, как писал BigBoor, 3,0 -5, 2,5 -4.
кожа. а фиг его знает как она... вроде норм. у меня 04г. америкос. светлая кожа. ну видно что не новая ) и потертости есть, потемнела. хорошо видно по передним сидениям, задние светлее. дырок нет. тут вопрос в том, как относиться к этому, и как эксплуатировали до тебя )
аналоги ЗП есть, но лично я не рискую ставить не оригинал. кроме т-х дисков и колодок. ну и щеток.
а вообще, машина как машина. есть нюансы, как везде. например, стоимость помпы (по сравнению с 2,5); катушек зажигания (их 6 штук на 3.0); расход топлива... (это с чем сам столкнулся).
насчет надежности. ну как тут ответить? кто знает в каких режимах ее гоняли/будут гонять и как обслуживали. по своим машинам скажу, за 5 лет всегда довозили по любым дорогам и на любые расстояния. но, я все стараюсь делать в машине превентивно.
мне нравится

[Александр 78]

Я езжу на омеге, год уже подходит-2000 ,надо двигаться дальше, хочется хороший аппарат, который будет служить долго и правда!!!Универсал , мне просто очень нравятся эти автомобиле.

после него и 2.5. будет хорош. Но если хватает денежек лучше 3.0.

На отказы в работе основных агрегатов жалоб мало, только если их владельцы сами ушатали...

[badboy]

как я уже писал найти 3 литровый вариант...очень большая проблема(по крайней мере сейчас)....и я понял,что все эти моторы очень боятся маслянного голодания.....чем это черевато(если ты пришёл на б/у рынок...ведь это не видно визуально??? на станции тебе никто не даст разобрать пол мотора для диагностики пере покупкой???!!!

[Kolbasov]

как я уже писал найти 3 литровый вариант...очень большая проблема(по крайней мере сейчас)....и я понял,что все эти моторы очень боятся маслянного голодания.....чем это черевато(если ты пришёл на б/у рынок...ведь это не видно визуально??? на станции тебе никто не даст разобрать пол мотора для диагностики пере покупкой???!!!

Масляного голодания боятся все моторы!!!

Как минимум - послушать работу на холодную и замерить компрессию на сервисе!

[Boroda]

Замена цепи на 300тык, на 150 только по-моему подтяжка.

Натяжение цепей регулируется гидравлическими натяжителеми,со временем цепи и башмаки успокоителей и натяжителей изнашиваются.Износ может придти и раньше  300 тыс.км.

[badboy]

Ребят ну так на что обращать внимание при покупке данного авто? есть же свои нюансы?а чём хозяин будет язвить))) есть же свои примочки в нём??? расскажите... мне реально не хватает информации по ней...банальное состояние руля и кожи,педалей, это всё понятно...


у меня вопрос встал на 3 автомобилях....с5 универсал и лагуна ,ну и естественно аутбек,

[Boroda]

badboy, неужели трудно почитать форум и воспользоваться поиском... эта тема обсасывалась неоднократно...Внимание обращать на все,вы покупаете б/у авто....

[Bratelnik]

Дык все сказано уже... если конкретная машина нравится, и не видно явных косяков (например очевидной и нахальной скрутки пробега) - гнать на диагностику в профильный сервис, причем не к дилеру(!) и, желательно не в тот, куда зовёт продавец. У перекупов лучше не брать. Внимательно смотреть документы. Идеально купить клубную машину с известной историей! 

[BigBoor]

Погляди вот эту тему, там много чего писалось, это меня перед покупкой инструктировали:-) http://subaru.spb.ru/viewtopic.php?t=68.225

[insertfunnylogin]

встал на 3 автомобилях....с5 универсал и лагуна ,ну и естественно аутбек

как-то... эклектично

[insertfunnylogin]

http://forums.nasioc.com/forums/showthread.php?t=1679821
я не знаю, поможет или нет - наши американские товарищи по оружию составили фак по выбору и покупке, а так же продаже автомобилей.
ряд моментов в нашей реальности не работает, однако в целом прочтение может оказать положительное влияние, повернув мозги в нужную сторону

[BigBoor]

У моего товарища с5 хетч 2007 года, единственный плюс - гидроактив, очень мягкая, проглатывает все ямы, по плохому асфальту ехать очень приятно, но на этом плюсы заканчиваются, салон ужасный, двигатель, хоть и 2.0, очень тяжело ещё разгоняет, 4АКПП тупая очень, по-моему на всех французах она одна и та же, часто меняет наконечники с тягами по-моему, что-то было с акпп. Новый кузов очень симпотичный, даже вроде совместно с баварцами ещё делали, но видимо не совсем доделали, отказ АКПП был почти на новом авто у других знакомых. Продали ещё и купили шкоду, шкодой довольны. Про лагуну ничего сказать не могу, были у знакомых сценики в предпоследнем кузове, проблемы там с фазорегулятором у сослуживца были, говорил, что болезнь движков 1,6 и 2.0, на 1.4 нет его. Ещё вылетала центральная панель приборов, ценник не очень гуманный. У сценика фазы 1 вообще не понятное построение цен на запчасти, безделушка может стоить бешеных денег. Но самый главный минус с5 и лагуны - низкие они и моно

[insertfunnylogin]

французские машины хороши по Франции ездить

наверное...

[BigBoor]

французские машины хороши по Франции ездить

наверное...

Французы делают хорошо, но только м...нет :-)

[Vital83]

если брать французский авто, то, рено лагуна 3 с 2 л. мотором дизель или бензин-турбо, проблема с. акпп  отподает, так же и у ситроена 2 л. дизель и бензиновые моторы выше 2 л.  оснащены хорошими акпп, у рено,оба мотора,  и ситроене с мотором 3 л. , японского производства, ситроен с дизелем- акпп японец либо немец.

[insertfunnylogin]

Французы делают хорошо

дык никто ж не спорит что хорошо
и итальянцы хорошо делают

только народ ездит отчего-то на немцах да японцах (потому что корейцы уже не так дешевы, чтобы был повод их покупать)

имхо ездить на французской машине по России - это вроде как пить французское вино на зимней рыбалке.
стильно, конечно... но все равно что-то не то

[BigBoor]

Красивые они, французы, но на этом все.

[Ded Moroz]

Всех приветствую!
у меня к вам вопрос по поводу вариантов двигателя 2,5 литрового аутбека 3. Они есть со 165 и 173 л.с., при чем первый, как мне сказали очень непроверенные люди, любит кушать масло в отличии от второго.  И если брать, то только со 173 л.с., ибо он новее и более надежный. Так ли это?

[acepire]

Ded Moroz, нет

[Ded Moroz]

ok, в таком случае в чем их различия?

[Владимир_С]

один мотор 252 -165 (доработанный 251), второй 253 -173.
Кто то уже выкладывал эту статью на форуме ( http://swaper.info/2010/12/14/engine-ej/ ) Искать лень линк в первоисточник.