(основан в 2004г.)
conspire писал(а):думаешь через границу могут с фоном пропустить? ... читал , вроде никак ...
conspire писал(а):, ну это же бред, на контрактном проехал 2447 км, не должно же быть такого ...
conspire писал(а):разберу , посмотрю...
вот какие вкладыши втыкать , ориг или что то другое? масленый насос мож от 207?
Grig писал(а):запчасти в Субару-Питер, тфу, в Каррол, вон рекламка висит, в правом верхнем улу
Kombikorm писал(а):Я конечно дико извиняюсь.Но застучал он у тебя после первого же "пятака". Сколько ты оборотов мотору дал?Schumix снимал на фотик,можно посмотреть.ИМХО, я бы не стал так экспериментировать с контрактным мотором.
По теме.Конечно перебирать дороже контрактника, но зато получаешь новый мотор.Об этом столько уже переговорино.Хотя решать тебе.
Скорейшего выздоровления твоему авто.
Sawd писал(а):Вкладыши ACL, насос от 207, новый!!!
conspire писал(а):вот это дельно... может что ещё подскажешь насчет запчастей?
мощность не совсем важно.. лучше б чтоб его на долго хватило. бюджет не большой =(
какие прокладки головки блока?
Balu2005 писал(а):головки блока растачиваются, вот что мне поставили на 255 мотор, Вам для прикидки:
[size=1em]поршни 257 0.25
[/size][size=1em]кольца поршневые 257 0.25
[/size][size=1em]Вкладыши коренные Cosworth[/size]
[size=1em]вкладыши шат Cosworth
[/size][size=1em]масл насос 11мм 257
[/size][size=1em]Коленвал аа430 черный 257
[/size][size=1em]набор прокладок ДВС 257
[/size][size=1em]Шатун 4шт 257
[/size][size=1em]прокладки турбины
[/size][size=1em]Антифриз PILOT 7l (скоро заменю)
[/size][size=1em]Болты распредвалов 4шт
[/size][size=1em]Ремонт гбц + колпачки м-с
[/size][size=1em]расточка + шлифовка блока
[/size]Пробег 4000 км, полет нормальный
acepire писал(а):conspire, а предыдущий мотор остался? Если да, то выходит, что есть 2 мотора в наличии... А вообще, последовательным надо быть: сначала выяснить, что именно нужно делать с мотором, а потом уже думать про цены на запчасти.
jt32 писал(а):Я так понял, он не определился, может будет пытаться возвращать, а вскрытый мотор заберут обратно? С другой стороны продаван тоже может упереться "не знаю чё вы там с ним делали". А не могла кстати нога маслоприёмника отвалиться?
jt32 писал(а):Новый, пишут, который одноногий - враги делали, видел жалобы на то, что трубка ломается и маслонасос превращается в воздухонасос.
[size=78%] [/size]
Kolbasov писал(а):Бери еще контрактник, на нём 3-ий провернет!
conspire писал(а):жестокий ты!!!
потом добраться то 6 ки? =)
Boroda писал(а):Kolbasov, ты свой мотор капиталил по причине прогара поршня и задиров цилиндра,а не по причине провернутого вкладыша-катализаторы тут непричем!!!
2poyson писал(а):Плюс к этому, после капиталки продал православную субару и пересел на вражескую ауди, за что не устану ему карму минусовать
saros писал(а):А он душой то субарянин!
Вот это правильно подмечено!Boroda писал(а):Kolbasov, ты свой мотор капиталил по причине прогара поршня и задиров цилиндра,а не по причине провернутого вкладыша-катализаторы тут непричем!!!
Кованную поршневую стоит ставить в случае дальнейшего повышения мощности,если таковые работы непредвидятся,то смысла переплачивать нет.
Ну а перед турбиной этот катализатор не напрасно стоял: дело может и не в экологии, а ресурса турбины ради...Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 1 гость
