Новые колодки и шуршание на низкой скорости при торможении.

[acepire]

Всем привет. Такие вот вопросы.

500 км тому назад заменил передние тормозные колодки. Пробег был к тому времени 51 т.км. Это вообще первая смена передних тормозных колодок за это время. Диски, соответственно, тоже не менялись. (Да-да, я флегамтичный водитель^^) Заказывал на exist-е оригинал. Поставил в ближайшем (но приличном) сервисе.
Что смущает:
1) мастер на сервисе сказал, что колодки оказались шире (!) чем положено и поэтому пластины-индикаторы износа ему поставить не удалось, т.к. с ними он тупо не смог закрыть суппорта - как раз по 1 мм и не хватало.^^ Т.е. сейчас у меня стоят новые колодки с противоскрипными пластинами, а индикаторы износа лежат в коробочке в багажнике, где и функционируют успешно методом недеяния)
2) Первые 10 км проездил с переодически возникающим запахом гари около левого колеса. Видать, колодка притиралась. Ну, забил на этот пунктик. С правым, кстати, сразу все было окей. Сейчас запаха гари нету.
3) И последний и главный момент, который меня смущает, - это шуршание при торможении на малых скоростях ( < 20 км/ч) и прогретых тормозах. И чем резче тормозишь на малой скорости, тем сильнее шуршание. Бесит. Объясню чуток подробнее насчет "прогретых тормозов". Дело в том, что они вообще не шуршат, когда я начинаю свою поездку на работу, и шуршат, когда я к работе подъезжаю (примерно 1 час пути - со Стачек до Савушкина). Ну, соответственно, сие же справедливо и для обратного пути домой.) Соображение мое насчет их прогрева может показаться глупым, но, в общем-то, гражданские тормоза прогреваются не сильно, но всё-таки как-то прогреваются. А может это окалина или грязь какая-нибудь, которая накапливается по дороге и чудесным образом сходит при стоянке машины.) Диск старый, колодка новая, - это понятно. Но уж так сильно шуршать не должно по-моему.

Много букв, да, извиняюсь.) Весь я в сомнениях насчёт конкретно моих колодок с экзиста, короче)

Скажете чего-нибудь?

[СтариЧок]

попытаюсь ответить с 99% уверенности: мастер устоновивший вам колодки даже не попытался почистить посадочные места, проверить направляющие и в конечном итоге забил их туда молотком. в оригинальном комплекте даже смазка есть. 1% - совсем не те колодки или совсем китай .

[acepire]

Ыть. А индикаторы износа и противоскрипные пластины имеются в оригинальном комплекте? У меня только сами колодки были.

[Diro1]

на легаси в оригинальных колодках есть эта смазка и прижимные пластины. вам просто поставили колодки криворукие люди! Разберите, почистите, доработайте напильником... если остались старые прижимные пластины-почистите и поставьте.
На форуме есть и адреса магазинов, где можно купить нормальные колодки и сервис, где можно их поставить! Кажется такое простое дело-колодки поменять...а вот бывает по всякому!

[СтариЧок]

Diro1, +100

[ТМ]

Вообще-то за 51 т. направляющие покрылись ржавчиной - 100% их, конечно, плохо почистили (ИМХО)! Теперь они плохо перемещаются (отходят) и, соответственно, шуршат. Интересно, а тормозят как?

[acepire]

ТМ, Так вот что и примечательно: тормозят прекрасно ^^

[Boroda]

Разбираем чистим,но не пальчиком.Снимаем скобы суппортов,берем напильничег и чистим,проверяем как двигаются направляющие и целостность пыльников.Поршни задавливаем в цилиндры и смотрим не клинят ли они(опять-же про пыльники незабываем).Плюс ко всему посмотреть на износ колодок.Оригинальные колодки идут с полным комплектом.

[acepire]

Что ж, господа, почти убедили. Запишусь к вам в "Созвездие" на следующей неделе: и напильничеги поюзать и кодочки заценить на предмет их странности. А сейчас пора на рыбалку сваливать.)

[Fanta]

А почему не исключается не правильность подбора  и заказа колодок?

[acepire]

Fanta, эм, не исключается неправильность подбора? Ну, априори ничего исключать нельзя.)

[Fanta]

acepire, просто по всем описанным тобой симптомам, очень похлже на то что колодки какие нибудь китайские, обычно их установка и использование сопровождается такими проблемами. Ну а поскольку ты пишешь что они тебя оригинальные, то тогда тут возникает именно вопрос в правильности подбора. Есть возможность написать vin и номер купленных тобой колодок?

[acepire]

Fanta, Номер на упаковочной коробочке колодок: 26296FE081
VIN не скажу (я параноик)

[Boroda]

acepire, Может таки,вы на сервис заедете?

[acepire]

Boroda, заеду)

[СтариЧок]

А можно и самому одеть перчатки, снять колесо, открутить пару болтиков на 14 и посмотреть как там всё двигается. И прекратить гадание на кофейной гуще. )))

[acepire]

novichok, ну, мне-то лень этим заниматься. Да и ключей нету. Но первая всё-таки более веская причина) а по поводу гадания: ну, скажем так: субъективные наблюдения одного индивида и накопленный вседствие эмпирический опыт, выраженный (пусть и не формально) в вербальной форме и зафиксированный в форме вольного повествования, могут возбудить в другом индивиде интерес (профессиональный в частности) и суггестировать аналитическую деятельность, направленную на выявление возможных причин аномалии и выделение наиболее вероятной из них, согласно синтезированной сознанием теоретической модели.^^
P.S.
На сервис-то я заеду, узнаю истинную причину и обозначу решение) но подумать и сделать априорное предположение - это, как минимум, невредно, а, вообще говоря, даже интересно)

[СтариЧок]

И растянуть обсуждение на два скрина....
А поиском или в FAQ заглянуть ?
Например http://subaru.spb.ru/viewtopic.php?t=1

А патом прочитать тут
http://subaru.spb.ru/viewtopic.php?t=4

[acepire]

been there
done that
)
Дык не обсуждайте, кто ж заставляет.)
Доберусь до сервиса и напишу потом сюда, в чем проблема была.)

Да, если вдруг кому интересно, то колодки меняли здесь: http://www.avtostek.ru/ СТЭК-СТО. Качественный у них ремонт или нет я судить не берусь.

[СтариЧок]

ясно одно, вскрытие покажет.

[acepire]

Ну, вот - побывал в "Созвездии": вскрыли, всё почистили; смазали; поставили обратно "лишние" пластины; иденитфицировали колодки как "приличные, оригинальные". Но основная проблема не исчезла: шуршат по-прежнему. Вероятные причины: трение колодки о кромку выработанного диска, или из-за окалины на дисках. Короче, теперь поменяю тормозные диски.)

Если вдруг и это не поможет, то это будет иронично^^

[Fanta]

Ну, вот - побывал в "Созвездии": вскрыли, всё почистили; смазали; поставили обратно "лишние" пластины; иденитфицировали колодки как "приличные, оригинальные". Но основная проблема не исчезла: шуршат по-прежнему. Вероятные причины: трение колодки о кромку выработанного диска, или из-за окалины на дисках. Короче, теперь поменяю тормозные диски.)

Если вдруг и это не поможет, то это будет иронично^^

Если не куда девать денег, готов принять в дар сумму требуемую на замену тормозных дисков!!!

Если колодки шуршат о кромку диска, то процентов на 100 эта проблема скоро решится (они притрутся). Ну а если не решится, то дело то и не в дисках. А шуршать еще могут всякие примеси в феродо. Типа медных волосков. Но этот вопрос тоже обычно решается притиранием.

[acepire]

Поставил новые тормозные диски. Ничего теперь не шуршит, всё хорошо и приятно.^^

Fanta, да мне даже в "Созвездии" ребята сказали, что диски не возбраняется и поменять уже. Ну, для привередливых, вроде меня.) Чтобы был торт.

Если кому интересно, то взял диски Roadhouse в "Субару-лахта". Циммерманов в наличии не было. Пара - 3000 руб.

Собственно, обсуждать если и раньше нечего было, то теперь и подавно.^^

[Fanta]

Поставил новые тормозные диски. Ничего теперь не шуршит, всё хорошо и приятно.^^

Fanta, да мне даже в "Созвездии" ребята сказали, что диски не возбраняется и поменять уже. Ну, для привередливых, вроде меня.) Чтобы был торт.

Если кому интересно, то взял диски Roadhouse в "Субару-лахта". Циммерманов в наличии не было. Пара - 3000 руб.

Собственно, обсуждать если и раньше нечего было, то теперь и подавно.^^

Сомнительный выбор дисков 0_о
До циммермана им как пешком до китая)))

[acepire]

ну вот, снова зашуршало, теперь уже с новыми дисками^^

[acepire]

Скрип и свист достали. В общем, вынул к чертям оригинальные колодки и поставил nisshinbo. По результатам отпишусь.
Походу на внутренней колодке (на картинке слева) есть трещина у внутренней кромки. Можно увидеть на фото (за качество очень извиняюсь, не было нормального фотика).

[СтариЧок]

Во-первых, вы поставили уже ездящие колодки на старых дисках, на новые диски да?
Во-вторых, я так понял, что у вас не совсем так сказать оригинал (на железе должна быть выдавлена надпись Токико по англиски) и комплект как на фото ниже.
Только это считается оригиналом.
Вы не добьётесь результата таким образом.

П.С.  Ставьте более продвинутые колодки и диски.

[acepire]

novichok,
1) 570-километровые колодки были поставлены на новые диски, ага. В целом согласен, что это не верно, но и не догма: аккуратно прикатать можно. Если колодки всё-таки мягче диска).
2) Согласно "субару-питер", есть оригинальный brake pads kit, где есть обозначенный стафф, а есть тупо brake pads, где только сами колодки. И то и то оригинал. Повторюсь, что это согласно продавцу из "субару-питер". Может и врёт, но смысла ему обманывать нет: не он мне колодки продал.
3) С nisshinbo за выходные проехал 280 км. Всё сказочно.
По всей видимости, мне попались либо бракованные колодки, либо левые в фирменной упаковке.) На железяке присутствуют знаки tokico и hitachi.) В любом случае 4 т.р. выкинуто на ветер(
p.s. чтоб с ними теперь сделать такого..)

[СтариЧок]

Поставить как второй комплект и кататься до (почти) полного стирания, на диски, которые сейчас стоят.
Раньше оригинальный комплект был всегда как на рисунке + колодки.
Удешевляют блин…

[gegemon]

Брал недавно давеча комплект задних колодок. Все было в комплекте, как на фотографии. Мои свистят.