Вопросы по Outback 3,0

[orz]

315 и раньше ставили (2005) но на 2.0

[Александр 78]

суть в том, что те кто рядом просто "идут".
так тоже можно сказать, что я всех со светофора дергаю, только никто и не подозревал, что я собирался их дергать...вот какая штука.

Мне не 16 лет, я в курсе этой истории, и не соревнуюсь с потоком ...

Тут после ремонта двигателя не жал больше 2.5-3 тыс оборотов - все равно уезжал на сто метров от потока...
Просто другие ощущения с акпп - отжига/скорости может и не чувствуешь, но уезжаешь от всех...
В любой поток с нуля встреваешь спокойно, народ только может шарахаться... культурнее надо...

А на гонках светофорных жмешь до отсечки и едешь достойно с разными монстрами... мы ведь говорим о серийных авто?))

Режим шарп# использую только на трассе при обгонах, в городе слишком резкий...

Просто не надо говорить, что авто под 250 лошадей НО с АКПП - не едет...детские разговоры... 

[joejack]

Мне не 16 лет, я в курсе этой истории, и не соревнуюсь с потоком ...

Тут после ремонта двигателя не жал больше 2.5-3 тыс оборотов - все равно уезжал на сто метров от потока...
Просто другие ощущения с акпп - отжига/скорости может и не чувствуешь, но уезжаешь от всех...
В любой поток с нуля встреваешь спокойно, народ только может шарахаться... культурнее надо...

А на гонках светофорных жмешь до отсечки и едешь достойно с разными монстрами... мы ведь говорим о серийных авто?))

Режим шарп# использую только на трассе при обгонах, в городе слишком резкий...

Просто не надо говорить, что авто под 250 лошадей НО с АКПП - не едет...детские разговоры... 

я не говорил про "не едет". едет и очень, речь шла про резкость с места, с низов

[lesha77]

да, именно, проблема в резком уверенном старте

[i66]

да, именно, проблема в резком уверенном старте

нужно быть внимательнее и за флудом не упускать основного, пост#23, правьте остроту отклика дросселья...

[lesha77]

это я видел, да, я не жалуюсь на конкретную машину, жалуюсь на особенности АКПП ))) - флужу в общем в чистом виде, не обращайте внимания )


с другой стороны при резком старте на механике в самый ответственный момент можно лажануться и сцеплением неправильно сыграть  - а на автомате все медленней, но гарантировано ))

[i66]

я именно в отношении АКПП и сказал про дроссель

[19Alex60]

с другой стороны при резком старте на механике в самый ответственный момент можно лажануться и сцеплением неправильно сыграть  - а на автомате все медленней, но гарантировано ))
[/quote]
Это , по моему , очень субъективно , время "передёргивания " ручки сопоставимо с реакцией автомата (если не рвать).

[19Alex60]

У меня (коробас так видимо привык) 3/4 педали -лучший разгон , правда в городе со светофора....

[i66]

Это , по моему , очень субъективно , время "передёргивания " ручки сопоставимо с реакцией автомата (если не рвать).

покажите-ка мне тут человека который может раз десять передеруть ручку с интервалом 0,6 секунд, ни разу не ошибившись... а время переключения автомата именно такое.
предположим я знаю людей которые лучше многих могут, но все равно это люди и рано или поздно они ошибуться, автомат - никогда.

[lesha77]

уф щас чуть кондратий не хватил... еду - и ничего не работает - радио, климат, дворники, свет.... но едет...
оказалось ключик не четко в положении стоял

[19Alex60]

уф щас чуть кондратий не хватил... еду - и ничего не работает - радио, климат, дворники, свет.... но едет...
оказалось ключик не четко в положении стоял

Это бывает....

[lesha77]

Заметил что покоцан уплотнитель-резинка между задней дверью и глухим стеклом багажника
Там может куда-то вода затечь куда не следует ?

[19Alex60]

Заметил что покоцан уплотнитель-резинка между задней дверью и глухим стеклом багажника
Там может куда-то вода затечь куда не следует ?

Как -то даже не понял -это где ? Вообще с герметичностью Субы не очень , у меня треснуло лобовое и с частой переодичностью начали появляться разводы на боковых стойках , в районе люка . Поменял лобовое (новые уплотнители и т.д.) всё прошло.