Ищу владельцев вариаторных Субару! Скандалы! Интриги! Расследования!

[Toxa]

Всем привет! Предыстория такова: купили в семейный клан новый RAV4 о двух литрах на вариаторе с подключаемым приводом. И любим мы за ним таскать прицеп, в котором ездят 2 (два) квадроцикла (в сумме наверное тонны полторы) и покрывать сией констуркций по 100 вёрст в один конец. И сказала внезапно приборная панель "ой тяжело, перегрелася я кажись", да как задёргалась ей в такт вся эта махина 

Не ясно, что перегрелось - то ли коробка, то ли муфта. И зачем она вообще это сделала. Вобщем ждём ответов от официального сервиса и пока находимся в раздумьях: а если сделать рокировку и заменить шильдик с быка на плеяды, а два атмосферных литра на два турбовых (SJ 2.0 XT) - не получится ли аналогичная история?
Есть здесь владельцы вариаторных авто, тягали ли вы тяжёлые прицеы? Как оно? Ну или вообще сведущие в технической стороне вопроса: субарийный вариатор на последних моделях вообще хорошо будет дружить с тяжёлым прицепом и дальними перегонами? Очень боязно попасть как с Тойотой, вариатор первый в семье, толком не изучен..

[Aquarius]

Ругательные комментарии упущу.

Конкретно по вопросу: не вариант. Для 1.5т прицепа в принципе необходим авто другого класса.

[parenjoc]

Присоединюсь к мнению. Не те вы машины выбираете чтобы таскать прицепы с техникой. Только гробить их будете. Смотрите нормальный внедорожник. Ведь помимо асфальта теже квадрики нужно наверняка и по бездорожью еще провести до места покатушек. Там еще больше понасилуете машину. У меня помимо Субарика еще Паджеро и держу ее не просто так....
Если уж смотрите Тойоту, то смотрите как минимум Крузак Прадо.
Использовать как Рафик так и Субарик дабы тягать полутара-тонные прицепы это бред. Тащить конечно будут, но жизнь их будет печальна и скоро закончится....


P.S. Вам смотреть - Паджеро, Крузак, Пафик, Амарок ,Тахо и т.д.

[Mit]

Мне не нравится фориком таскать...

Гораздо приятнее и спокойнее делать это так:

Но ничего криминального в таскании фориком не вижу... Ну да, тяжело спускать, тяжело доставать, но если делать все аккуратно, то нормально... По трассе вообще нет проблем. Единственно, коробка у меня обычный автомат...

[swed]

EZ36 потянет без проблем

[parenjoc]

Перегрев пагубно влияет на любую трансмиссию, просто вариатор умрет раньше

[acepire]

EZ36 потянет без проблем

Вопрос скорее к трансмиссии поставлен, нежели к двигателю.
Трибека/Аутбек 3.6 с 5AT может и потянут.

А вообще по делу уже сказали:

Для 1.5т прицепа в принципе необходим авто другого класса.

Не те вы машины выбираете чтобы таскать прицепы с техникой.

Гораздо приятнее и спокойнее делать это так: ...

[saros]

не будут весить два квадроцикла 1,5 тн., значимость нагрузки прицепа только на разгоне и торможении, резком изменении вектора движения (маневры перестроения).
а вариатор видимо нежное существо, на динамические нагрузки, особенно в подъем, где он и может нагреваться, потому что по прямой, выйдя на крейсерскую скорость, он греться не должен.

[swed]

Вы так насоветуете, что два квадрика можно только Сильверадо таскать или Рамом))
Посмотрите офф. данные производтеля - для Трибеки или Аутбэка максимальная масса буксируемого прицепа 2 тонны (для Аута 2,5 с вариатором 1800)!
http://www.subaru.ru/models/outback/specifications/
http://www.subaru.ru/models/tribeca/specifications/

[Toxa]

Вы тут немного в полемику ушли. "Авто другого класса" - это то? Чем оно будет отличаться от Субару на вариаторе? Более крепкой трансмиссией? Т.е. на Субару вариатор слабоват для такого? И получается на троссе другую машину тоже нельзя буксировать?
И про тягание прицепа по говнам речи не шло, всё же.

[Toxa]

не будут весить два квадроцикла 1,5 тн

Я округлил вверх, на всякий случай Точных данных не знаю. Каждый квадр по 350кг, пару сотен прицеп..

[Toxa]

Вы так насоветуете, что два квадрика можно только Сильверадо таскать или Рамом))

Вово! Все эти штуки ведь легко укладываются в официальные данные производителя. Очень интересно услышать отзывы, проверял ли кто-нибудь эти данные. Не хочется, чтобы внезапно выяснилось что вариатор настолько нежен, что кроме мешка картошки в багажнике ему всё запрещено :-(

[parenjoc]

Очень интересно услышать отзывы, проверял ли кто-нибудь эти данные.

Да вот нет желания проверять эти данные Я дачу строю и таскаю около тонны песка в прицепе и в багажнике еще груза примерно на 500 кг. таскаю на паджике и "прикручивать" прицеп к Субарику даже не собираюсь.
Дело в том что по офф. данным практически любого авто - он может тянуть прицеп, но есть разные но.....
Во первых  - по офф данным Субару 2 тонны вес прицепа - ОДНОЗНАЧНО речь идет о прицепе с тормозами. ( я думаю не надо объяснять какую нагрузку на трансмиссию создадут 2 тонны на хвосте при торможении, о самих тормозах вообще молчу)
а во вторых, как я уже писал, - прицеп с двумя средними квадриками  потянет практически любой легковой автомобиль ( в Швеции видел Lexus IS250 который тащил "дом на колесах") но эти постоянные заезды очень сильно сократят жизнь автомобиля.
Так что если пару раз в год, при этом СОБЛЮДАЯ ПДД ( где четко указана максимальная скорость для а/м с прицепом) то ничего страшного, но если эти покатушки каждую неделю, и по трассе вы поливаете под 120 и больше то и Рама вам не надолго хватит

[Balu2005]

Гораздо приятнее и спокойнее делать это так:

Но ничего криминального в таскании фориком не вижу... Ну да, тяжело спускать, тяжело доставать, но если делать все аккуратно, то нормально... По трассе вообще нет проблем. Единственно, коробка у меня обычный автомат...

Никак не налюбуюсь на эту машинку