3 апреля 2018, 15::56
Фото: Бобылев Сергей/ТАСС Текст: Антон Касс

Президент России Владимир Путин подписал закон, уточняющий условия наступления административной ответственности за вождение в нетрезвом виде, а также предусматривающий введение эквивалентных показателей наличия алкоголя в крови водителей.

Документ, опубликованный на официальном портале правовой информации, вступает в силу через 90 дней после его официального обнародования.

Нововведение дополняет статью 12.8 КоАП примечанием, согласно которому максимально допустимой нормой алкоголя в организме водителя будет считаться «наличие абсолютного этилового спирта в концентрации 0,3 г/л крови и более».

В настоящее время факт опьянения определяется наличием абсолютного этилового спирта в концентрации, превышающей 0,16 мг/л выдыхаемого воздуха, или в случае наличия в организме наркотических средств или психотропных веществ. Административная ответственность в этом случае предусматривается в виде лишения водительских прав до 2 лет с наложением штрафа в размере 30 тыс. рублей.

В феврале первый зампред комитета Госдумы по госстроительству и законодательству Вячеслав Лысаков заявил, что предложение МВД России о законодательном закреплении уровня содержания алкоголя в крови водителя в размере 0,3 грамма на литр является технической поправкой, допустимая норма алкоголя для водителей не повышается.

Текст: Антон Касс
https://vz.ru/news/2018/4/3/915719.print.html

24 марта в Ленинградское области прошел 3-й этап кубка ФСО-ралли. В последние 2 недели погода менялась так, что трасса то превращалась в кашу, то в ледяную со всеми ее неровностями. А тут еще вмешались выборы, сначала организаторам предоставили карт-бланш с проведением агитационной части на открытии соревнования, а потом за сутки отозвали все разрешения. Пришлось перенести сначала дату, а том и место из-за погоды. В прочем это место больше по душе оказалось участникам, т.к. не представляло собой стритрэйс с двумя поворотами. По этому вместо Милодежи были Сокольники. В изначальном списке было более 30-ти машин, но перенос внес коррективы и приехать смогло только 14 участников в классах Спорт и 12 в классах Стандарт.



Братья Старостины на Subaru WRX STi не оставили не единого шанса конкурентам, которых впрочем особо и не было. Николай Семенов и Андрей Ковалюк решили в этот день провести полноценный тренировку и пропустили крайний зимний спринт серии. А конкурентам на моноприводе было не угнаться. А вот у второго представителя класса Свободный (Андрей Звагольский и Григорий Черкесов), которые борются только в абсолюте, была напряженная борьба с быстрыми пилотами классов 1600 и 2000. Иван Нехаенко (Ваз 2108) и Максим Петров (Ford Fiesta ) показали красивую борьбу и оба пилота выиграли свои классы. а в борьбе за абсолюте гонки Максим завоевал второе место, Андрей третье, Иван четвертое. В 2000Н второе место занял Кирилл Замыко на видавшей виды Citroen Xsara, а третье Николай Кондр [...]

15 марта 2018, 08:38 Текст: Алина Назарова Фото: просторы Инета

Росстандарт утвердил новый ГОСТ, согласно которому зоны на автодорогах, где запрещен обгон, впервые будут обозначены желтыми полосами, а полосы движения на перекрестках станут синими.

Новый ГОСТ Р 51256–2018 «Технические средства организации дорожного движения. Разметка дорожная. Классификация. Технические требования» вступает в силу 1 июня 2018 года, сообщают СМИ.

Согласно новому стандарту, все основные виды дорожной разметки, разделяющей потоки и полосы движения, могут быть как белого, так и желтого цвета. До сих пор желтая маркировка применялась только для обозначения зон запрета стоянки. Кроме того, теперь синими могут стать прерывистые линии, используемые для направления движения на перекрестках.

Вводится и ряд новых обозначений, которые наносятся на асфальт: знак, обозначающий станцию зарядки электромобилей, разметка типа «вафельница» (зона, в которую запрещено въезжать во время затора на перекрестке). Последняя в качестве эксперимента, отметим, уже применяется на 30 перекрестках в Москве, новым ГОСТом она будет легализована. Стандартом впервые предусмотрена стрелка, обозначающая зону разворота, – в старом ГОСТе ее не было, были только стрелки поворотные.

Власти считают, что разметка желтого цвета позволит «улучшить ее видимость», особенно в регионах, где обильно выпадает снег. Синяя разметка будет применяться для обозначения платной и бесплатной парковки, но конкретные правила применения закрепит в новой р [...]

В прошедшее воскресенье, 11 марта, состоялся финал зимней серии спринтов JSRacing. 95 пилотов участвовали в трех этапах чемпионата и боролись в пяти зачетных группах. Все гонки прошли на болоте западной части острова Котлин, при этом организаторы за неделю до соревнования проводили дополнительную гонку в качестве тренировки, и состоялся один перенос, что бы не пересечься с этапом Кубка России по ралли - Яккима. Т.е. всего в том местечке прошло 7 соревнований! И даже после завершения чемпионата участники просят еще гонок, а это значит и формат и организация очень нравится!



Участники ехали на разнообразной технике, был даже грузовой фургон! И был зачет для молодежи - 18-, в котором состязались восемь пилотов. Выступая на Ваз 2112 Петр Плотников выиграл финал, на котором начислялись очки с коэффициентом 1,5, и таким образом обогнал Даниила Лошкарева, всего на пол очка. Такая же история с очками вышла и в женском зачете. Анна Губарь на Subaru Impreza WRX STi выиграла чемпионат с минимальным отрывом, соревнуясь с еще девятью представительницами прекрасного пола.



В заднем приводе финал вышел не такой горячий - не приехал Игорь Фоменко, который вместе Алексеем Пузановым возглавляли таблицу, обменявшись 1 и 2 местами. А вот Алексей приехал и выиграл и финал и чемпионат! Игорь же опустился на трете место, пропустив Дмитрия Кудрявцева. Жаркая борьба развернулась в переднем приводе. Победитель двух этапов Виталий Лошкарев неожиданно финишировал только 8м на финале, что дало ему третье ме [...]

ПОЗДРАВЛЯЕМ !



Здоровья Силы Красоты

В праздничный Уик-энд, посвященный дню защитника отечества, в Тверской области прошел 2-й этап чемпионата России по ралли Пено. Все спортивные события уместились в один день - субботу 24 февраля, хотя вполне можно провести торжественное открытие с аркой в пятницу, собрав гостей и жителей в центре города Пено. Я надеюсь организаторы подумают об этом, так же можно вспомнить об вечерних спецучастках по темноте, добавив еще несколько десятков км к дистанции. Кстати пару слов о ней - как сказал руководитель гонки Игорь Сухов - не много найдется гонок, которые имели бы 120 боевых километров не повторяющихся дорог. И правда, если посмотреть на карту спецучастков - вроде едут по одним дорогам два раза, но в разные стороны! Так же после долгого перерыва вернулась парная гонка. но об этом чуть позже.



Первый су преподнёс неожиданный сюрприз почти всем участникам - безветрие. Практически все ехали в снежной пыли, повезло первому и тем, у кого было две минуты разрыва. Лучшим был Сергей Успенский, стартовавший под номером 1. Сходами отметились 2 Калины, у Леонида Ветрина сломалась коробка прямо на старте, а Максим Луценко сошел в середине допа из-за отказа тормозов. Кстати с такой же проблемой столкнулся Александр Зайцев на су2, в результате атки бруствера пропала педаль тормоза на его FORD Fiesta, что кстати не помешало (или даже помогло) показать лучшее время в моноприводе.



Су 4 многие участники и зрители, да что уж греха таить и пресса, ждали с большим интересом. Шутка ли спецучасток в [...]