Открытое правительство подготовило к обсуждению изменений в ПДД материалы, согласно которым опасным вождением являются такие маневры автотранспорта как дрифт, движение между полосами, перестроение из ряда в ряд и "самосуд" в виде обгона и внезапного торможения перед едущим сзади автомобилем. "Какие маневры могут считаться опасным вождением: "Игра в шашечки" (постоянное перемещение из ряда в ряд), "Игра в наказание" (обгон и внезапное торможение перед едущим сзади автомобилем), "Дрифт" (движение юзом с заблокированными колесами) и "Междурядье" (движение по разделяющей полосы движения линии)", — говорится в справочном материале, подготовленном к общественному обсуждению изменений в правила дорожного движения в РФ.

Предложенный к введению в ПДД термин "опасное вождение" на сегодняшний день предлагается в следующей формулировке: "создание водителем при управлении транспортным средством опасности для движения путем… совершения нескольких следующих друг за другом действий, связанных с нарушением ПДД, выражающихся в невыполнении при перестроении требования уступить дорогу транспортному средству, пользующемуся преимущественным правом движения; перестроения при интенсивном движении, когда все полосы движения заняты, кроме случаев поворота, разворота, остановки или объезда препятствия; несоблюдения безопа [...]

Врачей станет меньше, но обследуемого теперь могут отправить сдавать дорогостоящие анализы. Согласно приказу Минздрава №344н, чтобы получить «водительскую медсправку», для категорий А и В больше не нужны электроэнцефалография (ЭЭГ), а также заключения хирурга, невролога и отоларинголога. В списке «обязательных врачей» остались только терапевт, офтальмолог, психиатр и нарколог. Теперь заключения невролога, отоларинголога, а также электроэнцефалография (ЭЭГ) понадобятся только для водителей категории С и выше, а также, если терапевт выявит симптомы болезней, противопоказанных для управления транспортными средствами. В свою очередь, если нарколог заподозрит, что «клиент» злоупотребляет алкоголем или, того хуже, принимает наркотики, в его власти назначить анализ мочи на наличие психоактивных веществ или анализ крови для определения хронического алкоголизма. Психиатр может потребовать психиатрического освидетельствования. Теперь заключения невролога, отоларинголога, а также электроэнцефалография (ЭЭГ) понадобятся только для водителей категории С и выше, а также, если терапевт выявит симптомы болезней, противопоказанных для управления транспортными средствами.

В свою очередь, если нарколог заподозрит, что «клиент» злоупотребляет алкоголем или, того хуже, принимает наркотики, в его власти назначить анализ мочи на наличие психоактивных веществ или а [...]

Приказ, текст которого был опубликован в «Российской газете», касается не только водителей, а всех граждан, которых направили на подобную диагностику. Теперь проверять граждан на состояние опьянения будут по единому стандарту.

Каков же новый порядок? Для направления на медосвидетельствование достаточно хотя бы одного из четырех критериев: запах алкоголя изо рта; неустойчивость позы и шаткость походки; нарушение речи; резкое изменение окраски кожных покровов лица; Во всех случаях освидетельствование начинается с выдоха в специальный прибор с функцией распечатки результатов, который утвержден на федеральном уровне. После этого врач начнет сбор анамнеза и выявление клинических признаков опьянения. Если прибор показал результат, через 15-20 минут проводится повторный забор воздуха. Положительным считается результат, превышающий суммарную погрешность измерений 0,16 мг алкоголя на литр выдыхаемого воздуха. А вот если после первого выдоха прибор покажет отрицательный результат, то повторно «дышать в трубочку» через 20 минут водителям уже будет не нужно.

Кроме того, у водителей после выдоха и медосмотра врачом в обязательном порядке будет производиться забор «биологического объекта» — то есть мочи (это нужно для поиска следов наркотиков). Причем, чтобы избежать подмены, в течение трех минут замеряется её температура. Эта проба и отправляется на химико-токсикологиче [...]

Верховный суд позволил водителям не уступать дорогу машинам, движущимся по обочине. Подтверждением тому стало соответствующее постановление, вынесенное по решению начальника ОГИБДД МО МВД России «Богатовский» и Самарского областного суда о наказании водителей двух автомобилей, попавших в ДТП на краю дороги.

Один из них двигался по обочине, а другой совершал левый поворот. Первого оштрафовали за езду по обочине, а второму выписали предупреждение за то, что не уступил помехе справа.

Верховный суд постановил, отменить наказание для водителя, совершавшего поворот, поскольку автомобиль, двигавшийся по обочине не имел преимущественного права движения. Да и вообще не должен был по обочине двигаться, так как это запрещают Правила дорожного движения.

из офф источников найдено только это: http://rg.ru/pril/article/123/30/52/Postanovlenie.pdf
(с) http://ex-roadmedia.ru/technics/vnedorojniki/novosti/2189-edushchim-po-obochine-mozhno-ne-ustupat

обсудим?

т.к. не могу писать в новостях, думаю модераторы переместят в новости на главную.



На Драйв2, в ленте попалась новость, не поверил, полез проверить, и оно так и есть. Новая STI 16 модельного года ..... (барабанная дробь) 4млн. рублей, теперь даже и мечтать не стоит.

Что же будет нового в ней:
— автопереключалка ближний/дальний и автозатемнение салонного зеркала
— новая мультимедия с улучшенной совместимостью со смартфонами и 9 динамиками "играй гармонь" (Harman/Kardon)
— бесключевой доступ и (!) новый_дизайн_ключа
— ну и пара новых цветов кузова — синий и красный оттенки

За эти деньги можно купить:
Porsche Cayman,
Porsche Cayman Black Edition,
BMW M3 или M4,
MB C 450 AMG 4MATIC «Особая серия» 

Понятное дело что машины разные и немцы идут "голые", но все же 4 млн. за STI это перебор.

P.S. Не мне судить, но это реально заоблачная цена за STI-ху.

Компания Goodyear представила на Международном автосалоне в Женеве две инновационные модели шин. Об этом говорится в пресс-релизе, поступившем в среду, 9 марта, в редакцию «Ленты.ру». Отмечается, что умные покрышки предназначены для установки на беспилотные автомобили и развивают концепцию транспортной системы будущего. Главное отличие модели Eagle-360 от традиционных шин в том, что покрышка имеет форму шара. Согласно расчетам Goodyear, сферические шины сделают автомобиль более маневренным и безопасным: он сможет двигаться в любом направлении, в том числе — разворачиваться на 360 градусов, и не будет скользить на участках, покрытых снегом или льдом.

Соединение «мячей» с кузовом обеспечивается посредством магнитного поля; такая технология уже применяется в конструкции поездов на магнитной подушке. Отсутствие традиционной механической подвески позволяет снизить уровень шума, что повышает комфорт пассажиров.

Другой образец, IntelliGrip, не так экстравагантен. С виду — это обычная шина, но оборудованная датчиками, при помощи которых она собирает информацию о дорожном покрытии и климатических условиях, а также собственной температуре и давлении. Собранные параметры передаются системам управления беспилотного транспортного средства, что позволяет сократить тормозной путь автомобиля, улучшить его управляемость, а также оптимизировать работу вспомогательных систем.

Goody [...]