ЖРЕТ масло impreza 1.6 2007

[Wess]

Недавно взял свою первыю субару импрезу 1.6 ручка 2007год....пробег 102тыс. по неопытности первые две недели масло вообще не проверял....а потом вдруг вспомнил глянул а щуп вообще не показывает.....масло поменял полностью залил мотюль 5w30 x-clean как и было до этого. Щуп показывал чуть больше фула....проехал 300км сегодня утром проверяю уровень а показывает половину.....никогда там мое настроение не портилось....Подскажите что можно сделать и на что грешить?
Тема уже расмусолена и вроде жрать масло для субарика нормально но за 300км ушло пол щупа....думаю случилось что то серьезное..
большое спасибо тем кто ответит

[Nomad]

Главное, не впадать в отчаяние. Всё, что сейчас можно сделать - тупо мониторить ужор и не про... уровень. Выводы делать рано, я бы пару тысяч точно подождал. Причём, МЕРЯТЬ ПРАВИЛЬНО. Это я на всякий случай. Процедура измерения уровня масла в наших машинах весьма нетривиальна. Ну, ты и так в курсе.

[Wess]

за эти пару тысяч км у меня масло уйдет больше чем бензина...и это не шутка...

[Sawd]

Масло либо сгорает, либо вытекает. Либо дымит, либо под машиной капли. Может не так проверил уровень? На горячую не стекло? Может машина неровно стояла?

[Nomad]

Sawd, вот и я о том же.

[Wess]

когда масло менял никаких подтеков не видел......но отметил странную особенность, маслянный фильтр открутил руками....так же руками закрутил новый, меня это смутило)))))машина стояла ровно проверял утром перед тем как завести

[Wess]

кстати у меня старый хозяин снял катализатор соответственно машина дымит чуть больше положенного. Поставил глушилку...глушилка сейчас сломалась...чек горит

[Nomad]

Ну, тогда имеет свысл съездить в сервис. Там всё расскажут: и что с чеком делать, и куда масло девается.

[СтариЧок]

Что за глушилка? Проставка?

[vet]

доброго времени суток))была такая же проблема не понимал куда уходит уходит масло! >:( уже и в созведии был узнавал сколько капиталка стоит!!короче настроился на самое плохое!!там сказали на мой старенький легась смысла делать нет!!очень дорого!! короче подливал масло >:( !хотя ребята на форуме сказали посмотреть все прокладки,сальники может они текут!ну я сверху,посмотрел снизу!вроде все ок!потом на подъёмник поднял всё поснимал в итого,прокладки клапанных крышек обе,прокладка трамблера,сальник коленвала задний,ну и заодно решил прокладку поддона поменять!потом выяснилось что на генераторе один бол регулировки был закисший и старый хозяин(в рот ему ноги)просто надели ремень на шкив и запихали его обратно!! все срезал гайки поставил как положенно!масло новое соответственно!залил мотюль!езжу все (тьфу-тьфу-тьфу) ок!! ))так что так!

[Balu2005]

доброго времени суток))была такая же проблема не понимал куда уходит уходит масло! >:( уже и в созведии был узнавал сколько капиталка стоит!!короче настроился на самое плохое!!там сказали на мой старенький легась смысла делать нет!!очень дорого!! короче подливал масло >:( !хотя ребята на форуме сказали посмотреть все прокладки,сальники может они текут!ну я сверху,посмотрел снизу!вроде все ок!потом на подъёмник поднял всё поснимал в итого,прокладки клапанных крышек обе,прокладка трамблера,сальник коленвала задний,ну и заодно решил прокладку поддона поменять!потом выяснилось что на генераторе один бол регулировки был закисший и старый хозяин(в рот ему ноги)просто надели ремень на шкив и запихали его обратно!! все срезал гайки поставил как положенно!масло новое соответственно!залил мотюль!езжу все (тьфу-тьфу-тьфу) ок!! ))так что так!

А где подтеки в этом случае были?

[Aquarius]

Свечи покажите.

[jt32]

У меня масло текло через прокладки клапанных крышек, причём как-то для меня на тот момент неожиданно: исключительно на горячую и только на больших оборотах видимо, т.к. иногда неделями не уходило совсем, иногда за поездку пропадало по пол щупа. И главное не видел откуда, хз, может на выпускной коллектор капало, но реально даже на защите никаких следов кроме одного застарелого пятна не было. Пальцами лазил, проводил, в т.ч. на горячую, но как-то не дотягивался что ли.. Случайно только после поездки заглянул под капот и видимо резинки клапанных крышек уже к тому моменту совсем превратились в "пластмасски клапанных крышек" - текло (ну точнее капало) на холостых оборотах. Сказки какие-то в общем. Тогда уже поменяли их, заодно и клапана отрегулировали. Я к тому, что может быть такая течь, которая в глаза не бросается.

[Вадим (ШуХеР)]

Вспоминается загадка от  Алексея(piligrim) - кто живет на 3 через 5???

[Piligrim]

в оригинале:
- Кто это? От пяти до пяти на три тысячи?

[vet]

подтёки были сзади двигателя!и то еле заметные даже когда машина была на подъемнике!а так то вообще ничего не видать!а из под прокладок видимо начинало сочиться когда она нагревались как написал [font=Arial][/font][align=center][font=Arial][size=15px][color=rgb(192, 96, 2)]jt32[/color][/size][/font][/align]

 

[Zombie472]

А где вообще темка про жор масла? ну почитать у кого сколько жрет сколько норма если топить и сколько норма если не топить и вообще почему субарики жрут масло.

[Kolbasov]

А где вообще темка про жор масла? ну почитать у кого сколько жрет сколько норма если топить и сколько норма если не топить и вообще почему субарики жрут масло.

Все авто жрут масло!

[«Aлексей»]

Все авто жрут масло!

Cмотря какое количество масло считать жором?

[acepire]

Все авто жрут масло!

нууу.. не совсем
Двигатель в номинале не должен есть масло вообще. Естественный угар прямо связан с испарением масла с горячих элементов. Например, масляные испарения со стенок цилиндра попадают в камеру сгорания - от этого никуда не деться, и мотор в этом непосредственно не виноват. И есть даже такое понятие и характеристика - испаряемость масла. Еще раз: абсолютно здоровый мотор масло не должен есть вообще. - Совсем. - Расход масла в абсолютно исправном моторе по сути связан лишь с испаряемостью используемого масла. По пробегу моего авто - 83 т.км., EJ204, период замена масла - 7.5 тысяч км. - в основном по городу но без пробок (езжу в такое время). Для двигателя такой режим и не полная халява, но и не особенно тяжёлый. Мотор не насилуется и не перегревается. Между светофорами в пол не гоняю. Для Mobil New Life 0w40 расход масла за период при моей эксплуатации составлял "на глаз" по щупу - 200 мл. Т.е. практически сколько увез с последней замены, столько и привез на следующую. Что такое долив масла мотор не знает. Он непременно начнет жрать масло например тогда, когда достаточно состарится материал маслосъемных колпачков, - т.е. мотор перестанет быть полностью исправным.
P.S.
500 мл на 1000 км - это не норма. Это неисправный мотор. Либо с конструктивно заложенной ошибкой.

[Владимир_С]

После капиталки, я уже начал забывать, что значит подливать масло: на 7.5 тыс. расход масла меньше 0,5 литра... (Тьфу, тьфу, чтоб не сглазить)  А до ремонта 0,7-1л. на тысячу (правда задний сальник колена сопливил и поддон по периметру потел)

[i66]

500 мл на 1000 км - это не норма. Это неисправный мотор.

да, это не норма, но и не повод лезть в мотор, это лишь повод почаще смотреть за уровнем и доливать...

[acepire]

да, это не норма, но и не повод лезть в мотор, это лишь повод почаще смотреть за уровнем и доливать...

Тоже верно. А какой конкретно расход служит достаточным поводом для вмешательства в мотор - каждый решает согласно своей притязательности.) Сосед мой на BMW X5 (мотор M54) гоняет с раходом "до литра на тысячу". И вроде как не утомился еще на масле ездить... xD