Забор воздуха из вне.

[Balu2005]

выше писал, все мимо пропустили, вот лучший вариант вентиляции моторного отсека, а вместе с ним и воздухозабора, и основному радиатору легче будет.
и для атмосферника или турбо с фронталом 
все велики и колеса уже изобрели и они проверены временем...

Ооооо, да тут и обогрев стекла снаружи

[Sergi0list]

Ооооо, да тут и обогрев стекла снаружи

+1, зимой самое то.

[Dementy]

Для соблюдения научности подхода нужно сначала определить зоной повышенного или пониженного давления является место установки решетки на капоте, и только потом решить, будет это забором или выпуском воздуха)))

[Sergi0list]

Для соблюдения научности подхода нужно сначала определить зоной повышенного или пониженного давления является место установки решетки на капоте, и только потом решить, будет это забором или выпуском воздуха)))

хотелось бы к решетке подвести трубу,от корпуса возд.фильра,  для забора воздуха, а вот с другой стороны, наверное отверстие для выхода из под капота.

[«Aлексей»]

хотелось бы к решетке подвести трубу,от корпуса возд.фильра,  для забора воздуха

и в дождь здравствуй гидроудар.

[Sergi0list]

и в дождь здравствуй гидроудар.

а если через штатный улавливатель г.ва, который в правом крыле установлен?

[«Aлексей»]

а если через штатный улавливатель г.ва, который в правом крыле установлен?

боюсь с таким потоком не справится.хотя может и ошибаюсь, я бы не рисковал.

[saros]

если апендиксы системы впуска правильно установить, то будет влажный воздух, г/удар будет при прямом попадании потока воды через дроссель....  ДВС захлебнется и лопнет .

[Sergi0list]

Завтра попробую сделать забор от решетки радиатора, посмотрю на показатели темп.воздуха во впускном коллекторе.
Глупый вопрос- вентилятор радиатора охлаждения, он же на всасывание работает? 

[acepire]

serjoli, Да

[jt32]

Да, подтверждаю случайно попробовал наоборот.

[saros]

Да, подтверждаю случайно попробовал наоборот.

Последствий небыло?

[Boroda]

Последствий небыло?

Для вентилятора последствий ни каких....

[jt32]

Последствия были! Но лишь в виде более продолжительной работы вентилятора, точнее он практически не выключался, такое сразу заметишь.

[Sergi0list]

сегодня снял данный патрубок, дабы замерить диаметр входного отверстия забора воздуха. Заметил, что появился звук, прям как пылесос, при разгоне.
Завтра попробую подвести воздух от решетки.

[acepire]

serjoli, Конечно появится. Это ж как бы низкочастотный резонатор заодно.) без него получается пылесос. - Звук от работы двигателя через впуск становится сильнее слышен.

[Sergi0list]

Нету там места вообще. Если подводить воздух то только с крыла. Разворачивать патрубок как бы наружу крыла и ставить решетку.

[jt32]

Так а ты думал - случайно чтоли фару выковыривают и вместо неё впуск ставят?

[saros]

А до края бампера не дотянуться? ну там где за ПТФ. там же пластик

[jt32]

Не знаю как у вас на форЯх, на Импрезе видится это только если через лонжерон, не припомню там в телевизоре иных отверстий кроме как под фары, лонжероны (для усилителя) и радиаторов - других не имеется. Может в крыле как-то выход в бамер есть - не уверен, но проще наверное под "телевизором" пустить, для такой благородной цели как "пылесосение" дорог Отечества.

[acepire]

Tip of the day: низкая точка забора воздуха чревата проблемами в лужах. Большими и маленькими проблемами.

[Sergi0list]

Ну в общем не выдержала душа поэта. Вчера взял коронку на 70 мм. и аккуратненько сделал отверстие в г..вноулавливателе, благо бампер от сти с решётками. Свершилось -холодный впуск есть

[thedeath]

Простите, но я тут намараю... ибо все это без настройки - просто колхоз.

Нулевики:
http://youtu.be/EVjsfLg8aRA

Холодный впуск:
http://youtu.be/x5vWd-JLHRM