Новые Subaru Legacy и Outback успешно прошли краш-тест с малым перекрытием

http://www.youtube.com/watch?v=zIvlXu4xS8c#ws

Страховой институт дорожной безопасности (IIHS) из США опубликовал результаты новых испытаний. Subaru Legacy/Outback последнего поколения успешно прошел краш-тест, предусматривающий столкновение с барьером, составляющим 25% от площади передней части автомобиля на скорости в 65 км/ч.

Отметим, что с учетом аналогичной структуры двух автомобилей в непосредственном краш-тесте принимал участие только седан Legacy, но оценки этой модели будут относиться и к универсалу Outback.

Инженерам Subaru удалось улучшить результат прошлого поколения Legacy/Outback, получившего по итогам аналогичных испытаний оценку «удовлетворительно».

Силовые элементы кузова нового автомобиля эффективно сохранили свободное пространство вокруг водителя после удара, а подушки и шторки безопасности не дали голове манекена соприкоснуться с какими-либо объектами в салоне машины или за его пределами. Legacy/Outback нового поколения получил оценку «хорошо» за работу систем, удерживающих пассажиров на месте, а также за уровень защиты головы, шеи, грудной клетки, костей таза и ног водителя.

Legacy и Outback удостоились высшей суммарной оценки IIHS — Top Safety Pick +. По правилам организации, такой высокий результат возможен лишь в том случае, если машина оснащена системой предотвращения аварий — в новинках от Subaru эти функции выполняет комплекс EyeSight. Примечательно, что специалисты IIHS в конце 201 [...]

"Права" за 100 тысяч: что изменится в автошколах



Одиннадцатого августа в России вступил в силу приказ Минобрнауки, который утвердил новые программы профессионального обучения водителей. Согласно нововведениям, автошколам нужны будут новые площадки размером не менее 2,4 тысячи квадратных метров с пешеходными переходами, светофорами и дорожными знаками. Кроме того, значительно увеличилось время обучения в учебных центрах из-за появления новых дисциплин. Подавляющее большинство автошкол из-за этих нововведений может закрыться, считают эксперты.

«Информация о том, что 80% автошкол потеряют лицензии, не совсем верна. У всех работающих школ есть действующая лицензия, оформленная по всем правилам. Ее никто не отнимет. Однако ГИБДД и Минобрнауки заняли такую позицию, что пока мы не приведем все в школах в соответствие с новыми программами, мы не имеем права работать. По сути, работать мы можем только после того, как найдем площадку нужного размера. Только после этого мы должны будем подать заявление в ГИБДД. И если они дадут положительное заключение, мы сможем работать. Подготовка - это не недельный цикл. Требуется переходный период», - сообщила корреспонденту Autonews.ru исполнительный директор Ассоциации автошкол Москвы Елена Зайцева.

«Сейчас в нашей школе остановили набор. Когда он начнется – непонятно».В некоторых автошколах приостановили набор, и когда он возобновится – пока непонятно. «Общее собрание для всех представителей этого бизнеса будет в среду. Вероятно, после [...]

Сотрудники ГИБДД начнут работать в два раза быстрее



Сотрудникам ГИБДД выдали более 2 тысяч планшетов для оформления ДТП. Новая техника позволит значительно, примерно в 2 раза, ускорить оформление аварий. В полном объеме система оформления ДТП в режиме онлайн заработает к концу года, сообщает «М24».
«Когда оформляют дорожно-транспортное происшествие, нужно проверять по базам, это очень медленно. Поэтому было принято решение ускорить внедрение мобильного приложения в деятельности дорожно-патрульной службы. Состоялись экспериментальные тесты, идет корректировка», - отметил глава столичной полиции Анатолий Якунин.

Отметим, что сотрудникам ГИБДД выдают планшеты на платформе Android, которые оснащены двумя камерами и диктофоном. Кроме того устройства подключены к мобильному принтеру. Это позволяет инспекторам узнавать в базах информацию о водителях и автомобилях, составлять и распечатывать протоколы.

Пилотная эксплуатация «Мобильного инспектора» показала, что программа может сократить время оформления ДТП с 1 часа до 30 минут, протокола о правонарушении - с 30 до 15 минут.

http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1784633/

Федеральные трассы в России отремонтируют к 2018 году


Большая часть российских федеральных трасс будет полностью отремонтирована в течение следующих четырех лет. Об этом со ссылкой на министра транспорта России Максима Соколова сообщает РИА Новости.

В текущем году «Росавтодор» планирует потратить на строительство и реконструкцию российских трасс 141,9 миллиарда рублей. Работы проведут на 84 участках федеральных дорог общей протяженностью 534,2 километра.

«Могу сказать, что к 2018 году мы, я имею ввиду министерство транспорта и Федеральное дорожное агентство, приведем в нормативное состояние практически все федеральные трассы – 85 процентов дорог будут в нормативном состоянии, сейчас порядка 50 процентов», – пояснил Соколов.

В середине прошлого года сообщалось, что около 57,5 процента или 27,6 тысячи километров российских федеральных трасс не соответствуют нормативам. Около 27 процентов магистралей функционирует в режиме перезагрузки и только треть всех дорог способна принимать автомобили с нагрузкой более десяти тонн на ось.

Летом 2012 года о не соответствующем нормативам состоянии российских дорог заявила Генпрокуратура, которая провела проверку «Росавтодора» и других ответственных за трассы государственных органов. Основные нарекания у ведомства вызвали дефекты дорожного полотна, а также отсутствие освещения, пешеходных переходов, ограждения и разметки.

http://motor.ru/news/2014/08/04/zaplatka/

[font=arial][size=1.35em]В России введена уголовная ответственность за кражу автомобильных номеров.[/size][/font]

[size=14px]Уголовная ответственность за кражу автомобильных номеров начала действовать в России с 4 августа, сообщает [/size][color=rgb(102, 51, 153)][size=14px]сайт МВД России[/size][/color][size=14px].[/size]
[size=14px]Уголовный кодекс России дополнен ст. 325.1, согласно которой, «завладение государственным регистрационным знаком транспортного средства», совершенное из корысти или для совершения тяжкого либо особо тяжкого преступления, наказывается штрафом до 200 тысяч рублей. Также предусмотрен штраф в размере зарплаты или иного дохода осужденного за период до одного года. Возможно назначение обязательных (до 360 часов) либо исправительных (до одного года) работ, или лишение свободы на год.[/size]
[size=14px]Кража автономеров, совершенная группой лиц по предварительному сговору либо организованной группой, наказывается штрафом до 300 тысяч рублей или в размере зарплаты либо иного дохода за период до двух лет. Предлагаются варианты с обязательными (до 480 часов) или исправительными (до двух лет) работами, либо лишением свободы до четырех лет.[/size]
[size=14px]КоАП России дополнен ст. 19.37, согласно которой, неправомерное завладение номером, «если это действие не содержит признаков уголовно наказуемого деяния», влечет наложение административного штрафа до пяти тысяч рублей или административный арест на 15 суток.[/size]
[size=14px]http://autorambler.ru/journal/advice/04.08.2014/560988 [...]

Автомобили Subaru обвиняют в повышенном расходе масла
Интернет. Опубликовано 23 Июль 2014 г
Автор: Павел Родионов Фото: Subary


В США подготовлен и подан в федеральный суд коллективный иск к Subaru и ее материнской компании Fuji Heavy Industries. Японский производитель обвиняется в сокрытии дефекта двигателей, вызывающего повышенный расход моторного масла у последних моделей компании.

Автомобили Subaru обвиняют в повышенном расходе масла
Иск подан от имени двух владельцев Subaru: проживающего в Калифорнии Кейта Ягера (Forester 2014 м.г.) и Майкла Шулера из Флориды, владеющего Outback 2013 м.г. Как отмечает издание USA Today, иск намерен защищать интересы всех покупателей следующих моделей Subaru: Forester 2011-2014 м.г., Legacy и Outback 2013 м.г., оснащенных 2,5-литровыми горизонтально-оппозитными моторами Boxer, а также Impreza 2012-2013 м.г. и Crosstrek 2013 м.г., оснащенных 2,0-литровыми двигателями Boxer.

Двигатели этих моделей, как утверждается, «потребляют ненормальное и чрезмерное количество моторного масла». Истцы считают, что потребители не приобрели бы модели Subaru или «заплатили бы за них значительно меньшие суммы» в том случае, если бы им было известно о дефекте, вызывающем повышенный расход моторного масла.

Так, некоторым владельцам пришлось потратить на ремонт 8000 долларов, кроме того, указанный дефект приводит к повреждению кислородных датчиков, катализаторов и свечей. Кроме того, потребители вынуждены покупать масло для восполнения расхода «неоправданно быстрыми те [...]