нужен совет по нештатной электрике

[i66]

дело в следующем:
есть доп.прибор, подключен строго по схеме, напрямую к АКБ желтый+, черный -, а красный зажигание ACC.
у прибора 7 цветов подсветки с памятью, по умолчанию -синяя, при включении зажигания в АСС прибор включается с памятью последней выставленной подсветки, но после старта двигателя(при проседании напряжения), прибор перегружается и сбрасывает память цвета подсветки на умольчальный(синий). Изначально поставленно два прибора этой-же фирмы, второй - буст. Подключены абсолютно индентично, но второй не прегружается и память подсветки держит.
Есть мысль воткнуть между постоянным + и -(желтый и черный) емкость, попробовал емкость на 25v- 6700мкф,
никаких изменений по работе прибора, замерил напряжение на кондере - 12v есть.
Я далеко не электрик, и может что-то не так делаю, или неправильно выбрал ёмкость. Вообще как лучше сделать, единственное точно не буду заморачиваться с отдельным маленьким АКБ на постоянные +-.
ниже схема и ссылка на офф.сайт
http://www.glowshift.com/instructions/7-Co...ature-Gauge.pdf

[Sawd]

Надо Борисыча ждать из отпуска, или заезжай к нам, со вторым электриком поговорить, его нет на форуме

[Dementy]

Диод поставь в разрыв постоянного плюса между конденсатором и аккумулятором - будет счастье)))
Предохранители часто забывают ставить, я бы не забывал 
P.S. Ничего что на "ты"?

[i66]

Ничего что на "ты"?

Абсолютно нормально.
Спасибо, как-раз то-же вчера об этм подумал, сегодня съездил в микронику купил пару диодов Шоттки на 10и15А,
попробую

[i66]

Подключение прошло успешно, спасибо всем принявшим участие в решении проблемы.
Кстати конденсатор и диод Шоттки - простейший стабилизатор напряжения в момент пуска двигателя, всем рекомендую у кого есть проблемы с перезагрузкой электроники при запуске ДВС.