Форик 3 литра

[Balu2005]

Считаю, что это тема для тюнинга.

Встречался ли кому на просторах инета 3-литровый форик? Возможно ли вонзить сей агрегат в подкапотное пространство последнего (без фанатизма конечно, встанет ли он в штатное место без сильных переделок)?

[Sawd]

Встанет, будет проблема с вентиляторами. Крепление двигателя и коробки. Я думаю , проблемы, будут

[Balu2005]

полазив в интернете, нашел отзыв одного парня. Он в SF поставил трешку, радиатор кондея за усилителем бампера. Вентиляторы вроде стоят на месте.

[insertfunnylogin]

вот что можно сделать с импрезой, например
наверно форик тоже не вопрос
http://www.youtube.com/watch?v=i6nKQ1nmz3c#ws

[Balu2005]

Страшно представить как этим корчем управлять

[Boroda]

На СТИ клубе в разделе "гараж" есть импреза GC с 3,0 мотром от легася,плюс все описания.

[insertfunnylogin]

вот тут много такого
но там не только три литра, там еще фигурирует редкий для России мотор EG33, который от SVX

а вот про ez30

Lesson #1 for me: The EZ30 requires two radiator fans to stay cool when parked and running. There isn't really space for this, but make room. Before I added the second fan, I routinely saw water temperatures of 220 and the car was always hottest parked at idle. After the second fan was installed, I hardly ever see 210.

то, о чем Роман говорил.

только вмето 210 и 220 следует читать 98 и 104, ибо там фаренгейты

[Sawd]

EJ33

[insertfunnylogin]

EJ33

никак нет, сэр.
именно ЕГ, как ЕГЭ, только без "Э"


пруф

интерестен тем, что у него валы приводятся шестернями
то есть шкива ГРМ два, а вала четыре