Тормоза для SH9

[Keeper]

Мне просто лень тут все расписывать . Про то что нужно подбирать колодки к дискам по жескости и температуре. Про то что сила трения при скольжении гараздо меньше чем качения итд. Про необходимость замены тормозной жидкости раз в год. Про то что больше диски тормозят лучше не из-за того что они дольше греютс,я а из-за того что пятно контакта другое Тем более тут логан эталон ))) только он легче и скорости неа которых он ездит совершенно другие.  За 10 лет езды на субару уже все перепробавано и грунти и каркасы и гвозди все было в моей жизни. 4 pot меняют торможение координально, теперь томозов хватает даже когда сзади тебя толкает груженый прицеп. Если они не тормозят пора обслуживать систему и искать проблему.
Посмотрел раллииные машины в продаже не увидел совсем скоб ни укого, либо 4pot+2 pot либо ap_rasing 6pot+4 pot. Эти парни думаю знают толк в тормозах

[Wazzzeee]

Ну зато если бы расписали тут, был бы FAQ неплохой, собрали бы из различных мнений одно, обобщенное )) логан - не эталон, я писал про свои ощущения - я согласен, что масса форика в 1,5 - 2 раза больше (смотря сколько всего напихано ) да и про скорость не спорю...

Подскажите тогда, спецы, гтц при нажатии на тормоз - смещается, так, ведь для борьбы с этим и ставят упор... А на сколько он "предельно" должен смещаться ? в норме, то бишь ?

[Piligrim]

Wazzzeee,

Мне просто лень тут все расписывать .

[Небо]

ставил на форь колодки, потом человек вернулся за тормозными дисками + колодками. а потом уже добрался до D2 комплекта. Если мало, то мало будет всегда

[Wazzzeee]

ставил на форь колодки, потом человек вернулся за тормозными дисками + колодками. а потом уже добрался до D2 комплекта. Если мало, то мало будет всегда

Эммм а можно как то еще раз сформулировать мыслю, не понял немного ))

[akidemon]

Эммм а можно как то еще раз сформулировать мыслю, не понял немного ))

Э, Уазя, не жадничай, говорят, жадность порождает бедность XD

[i66]

Псмотрел раллииные машины в продаже не увидел совсем скоб ни укого, либо 4pot+2 pot либо ap_rasing 6pot+4 pot. Эти парни думаю знают толк в тормозах

Ребята, вы в себе разберитесь, один картинку говнолаза показывает и говорит о каком-то его сцеплении с дорогой... нет там никакого сцепления ни с каким покрытием и ненужно оно ему, там есть зацеп в говных.
Другой видит раллийные машины в продаже... нет их там, нет их и в городе, и в шушарах на кольце их нет, нигде на асфальте. Они есть только на спец.участках, вот там на них и смотрите, и приезжают они туда как правило не своим ходом, и так-же уезжают.
И еще,зачем так навязчиво как аргумент предлогать свои домыслы о том, что вам кажется, что спортсмены думают имено так, а не иначе, может проще спросить у них, а еще проще самим влезть в их шкуру. Или слабо? Форумного затока включить проще и безопасней?
Я вот видел на Пикнике Сашу Симиткина(если вам это что-то говорит), дак он вообще на барабанах был в канале...)))

[padre6268]

Ну нифига у Вас в Питере страсти кипят! А еще говорят, что в Москве и в горах люди горячие 
Честно, не хотел стать камнем раздора. Просто описал, что сделал и что получилось. С моей точки зрения весь комплекс работ пошел машине на пользу. Да и выручал уже несколько раз (а значит окупился).
Что касается DBA, то брал их по совету субаристов из Карлаба. Ребята тестировали многие диски на треке, у DBA один из лучших результатов при в целом терпимой стоимости. Эдлесовые колодки считаю жестковатыми в паре колодка-диск, думаю надо ставить чуть мягче. Шланги - да они все армированы внутри, даже на Жигули. Вопрос в дополнительном армировании, а значит сила давления при торможении будет передаваться лучше на суппорт, ибо в меньшей степени будут механические потери на "раздувание" шланга. Тоже и по стоперу ГТЦ, прямая передача усилия без люфтов (посмотрите на экран между моторным отсеком и салоном, он тонкий. И при резком нажатии на педаль тормоза кратковременный импульс силы способствует его деформации и только после этого проходит усилие на ГТЦ).
В общем это опять-же мое личное мнение, которое никому не навязываю.

[FS]

Мы петербуржцы такие,это мы еще про Бродского ,Пушкина,и Русский музей спорить не начали

Ну нифига у Вас в Питере страсти кипят! А еще говорят, что в Москве и в горах люди горячие  .

[TabletGuru]

Скажу и я свою ИМХУ:
1. Шланги, стоппер, мастерцилиндр - это все хорошо, но на уровне плацебо и самоуспокоения.
2. Диски и колодки - их можно подобрать как на скобы так и на многопоршневые. Как хорошие подобрать, так и плохие.
3. Главное - принцип работы скоб против многопоршневых: одно дело прижать равномерно колодки с двух сторон и совсем другое - сдвинуть скобу (очень часто закисшую).

При переходе на брембо эффект "тормозится хреново, а потом сразу abs" исчез навсегда.

[Sawd]

Самые лучшие тормоза у Порше. Санек СПб подтвердит

[Keeper]

Wazzzeee,

Это реально не один час нужно расписывать и собирать информацию начиная от и до. Будет время и настроение напишу а сейчас надо диплом на 2 вышку закончить для начала

[acepire]

http://subaru.spb.ru/viewtopic.php?p=75274#p75274

[petya-lev]

Ребят, подскажите с какого Легаси подходят передние тормоза (316 мм), на форестер SH5 XT. Родные слабоваты.

[thedeath]

Ребят, подскажите с какого Легаси подходят передние тормоза (316 мм), на форестер SH5 XT. Родные слабоваты.

Ну например:

LEGACY 03.2008 - 04.2009 B13; РЕГИОН: Япония;
LEGACY 02.2009 - 04.2010 B14; РЕГИОН: Япония;
LEGACY 02.2009 - 05.2010 B14; РЕГИОН: Северная америка; '10MY
LEGACY 05.2009 - 07.2010 B14; РЕГИОН: Европа; '10MY
TRIBECA 03.2006 - 09.2007 W10; РЕГИОН: Европа; '07MY
TRIBECA 08.2007 - 05.2008 W10; РЕГИОН: Европа; '08MY
TRIBECA 03.2008 - 05.2009 W10; РЕГИОН: Северная америка; '09MY
TRIBECA 03.2008 - 07.2009 W10; РЕГИОН: Европа; '09MY
TRIBECA 05.2009 - 07.2010 W10; РЕГИОН: Европа; '10MY