Как правильно смазывать тормоза (суппорта и направляющие)

[lumumba]

http://subaru-club.org/article.asp?ID=817&TopicArea=14

Может напишем свой FAQ?

[Piligrim]

lumumba, а самому сделать "пробу пера" ? Опираясь на лично проверенный опыт и документацю FHI.

Ты как?
А саму статью про смазки оставить обязательно, но внизу, в кач-ве справочно методического материала.

[lumumba]

Ну попробую позже. Если честно, каждый раз собирался, но так и не смазывал ни разу. Просто чистил, шкурил места трения. Поэтому личного опыта нема, только теория. А из документации у меня только книга "по ремонту и э ксплуатации Subaru ...". Может там чего есть, гляну.

[Piligrim]

[прошу Модераторов и Админов ПОКА не чистить эту тему.]

Уважаемый  lumumba, широка и география и аудитория Клубная, специализация товарищей тоже.
Засим, просим вас и остальных, по возможности публиковать материалы, а четко полно технически оформленные могут сразу пойти в FAQ.
Удачи криэйторам!

[igorek]

(Просто чистил, шкурил места трения)


чистил-
шкурил-

[Piligrim]

[всё скипнуто] теперь полная статья живет здесь http://subaru.spb.ru/viewtopic.php?t=1

Болты скобы к кулаку тянем 78 Hm
Болты Суппорта к направляющим  37 Hm
От перетяжки лучше не станет, а вытянуть / сломать болт можете.

Автор:
by Piligrim 
в миру Алексей Кушигин
08/11/2009г. 

[Piligrim]

НУ вот статья готова. ОБСУЖДАЕМ!
Если принципиальных замечаний не последует = заносим в ФаК

Статья на тему четырех поршневых будет чуть позже.
Могу включить только куски мануала и свои комменты.
Вопросы?

[lumumba]

вопросы
1) Чем лучше и как (есть ли какие-нить особенности) смазывать направляющие суппортов?
(как их дефектовать - это, наверное - уже другая тема...)
2) "Медянка" - для тех кто не видел никогда такого - пример: фирма, марка

Знал одного слесаря (неплохого, но жадного) - он говорил, что тормоза - это как парашют, туда может лезть только специалист. Так что если вы не уверены/не имеете опыта лучше предоставить на ремонт этот ответственный узел специалисту, причем тому, которому доверяете!

[СтариЧок]

вопросы
1) Чем лучше и как (есть ли какие-нить особенности) смазывать направляющие суппортов?
(как их дефектовать - это, наверное - уже другая тема...)
2) "Медянка" - для тех кто не видел никогда такого - пример: фирма, марка

Знал одного слесаря (неплохого, но жадного) - он говорил, что тормоза - это как парашют, туда может лезть только специалист. Так что если вы не уверены/не имеете опыта лучше предоставить на ремонт этот ответственный узел специалисту, причем тому, которому доверяете!

Так вроде тов. Пилигрим всё в красках(в фотках) рассказал и показал !!! См. ниже 

[lumumba]

Еще раз:
В тексте нет:
1) Как и ЧЕМ(!!!) СМАЗЫВАТЬ НАПРАВЛЯЮЩИЕ СУППОРТОВ
(думаю, чем попало нельзя - там высокая температура, а медянка, ИМХО немного не для этих целей)
2) Пример названия медянки (я, например, ее никогда не покупал и не видел)

Пример: "жидкий ключ"=WD-40
"Медянка"=???

[СтариЧок]

CU-800-медянка !!! А вообще в оригинальных комплектах , смазка идёт в комплекте !!!

[Piligrim]

CU-800-медянка !!! А вообще в оригинальных комплектах , смазка идёт в комплекте !!!

так >:( . сдерживаем крик и эмоции.

на машинах ездят люди разные, а не только с техническим образованием.
lumumba
действительно упущение, скоро добавлю.

[СтариЧок]

( инструкция по эксплуатации )

[Piligrim]

    Дабы не посчитали за рекламу, но картинки Торговых Знаков пролился растворитель

как всегда для начала устремимся к источнику FHI
Размер файла    159 KB                       
Имя файла    MSA5T0125A27795.pdf
Скачать
[smg id=288 type=normal align=center]

и предлагаю ознакомится вот с этой статьей дабы вооружиться знаниями по типам применяемых высокотемпературных смазок

[Piligrim]

если больше вопросов / замечаний не возникает = можно заносить в FAQ?

[lumumba]

Спасибо! Все подробно, красиво и понятно. Однозначно в FAQ!

[Piligrim]

Скопировано в FAQ-ЧАВО
FAQ: Как правильно смазывать тормоза (суппорта и направляющие)

[alekss]

если больше вопросов / замечаний не возникает = можно заносить в FAQ?

Какие тут могут быть вопросы. Всё разжёвано,проглотить осталось.На колодки меня с высшим гуманитарным хватает,давай чего посложнее 

[Архитектор]

Ужасы нашего городка:
Сегодня видел как один человек менял колодки на своей 2110 и вместо того чтобы "задвинуть" цилиндр в суппорте каким-нить рычагом, хреначил по нему кувалдой со словами "[s]банзай[/s] че ж он туда не лезет?". Я не удержался и подошел помочь ему как раз в тот момент когда цилиндр превращался в "розочку" (нафига тормоза на десятке?...). Когда я лихо загнал поршень на место с помощью старых колодок и отвертки, хозяин сделал большие глаза, типа "нихрена себе, круто". Купи книжку, маньяк!
Не делайте так, читайте книги/интернет. Или доверяйте профессионалам. С тормозами шутки плохи!
P.S. Он сказал, что с другой стороны вчера поменял. Все-таки он его заколотил туда...

[СтариЧок]

Пипец страсти! Я в шоке! 

[Кореш]

Есть аратюненх эт был араремонт 

[mortal]

продолжим тему,
1)так какая смазка для направлялок, особенно там где поршень-направляющая, там всегда очень плотно сидит, двигается с трудом...  в одном сервисе видел как слесарь смазывал такой штукой, сказал не плохая вещь... KENT Ceramic 1200, http://www.aspokem.ru/products.php?pid=105 ... указано держит до 1200град... вот купил ее, попробовал, и не понял, какая то жидкая очень, прямо стекает, хотя может из-за того что спрей... а медянка она сильно жидкая?... что лучше не пойму....

2) что делать с поршнем направлялки который должен туда-сюда ходить, как-то даже после промывки прочистки канала плохо туда входит даже с маслом, а с нужной смазкой, после удаления масла, еще хуже... может стоит канал круглым напильником подпилить внутри? хуже не станет? теоретически не должно... на такой вопрос мастер сказал купи новые суппорта и не парься... я вот думаю, а смысл если можно старые восстановить... или в идеале не получится...

[alekss]

!mortal,  Смазка КЕНТ не подойдет....Её удалит с направляющих за день.Медянка в виде спрея http://catalog.autodela.ru/good/view/13244 Медянка в виде пасты http://www.carumba.ru/catalogue/fluids/lube/2923

[mortal]

понял, о продукции Кент вроде как хорошо отзываются, там у них есть спрей медная смазка,
KENT ANTI-SEIZE (http://www.aspokem.ru/products.php?pid=105)
дословный перевод анти-захват, как понимаю анти-закисание от высоких температур... вроде нужная медянка, так?

[alekss]

Спрей при распылении может попасть на диск.Я лично пользуюсь пастой-оно удобней как то. А так в принципе сгодится. http://www.permatex.ru/products/index.php?SECTION_ID=193  можно еще тут глянуть

[mortal]

Спрей при распылении может попасть на диск.Я лично пользуюсь пастой-оно удобней как то. А так в принципе сгодится. http://www.permatex.ru/products/index.php?SECTION_ID=193  можно еще тут глянуть

ну снять диск не проблема, либо скотчем залепить то место где спреишь... о перматексе тоже слышал, но где купить не вижу че-то...

[alekss]

mortal,  думаю в большинстве магазинов и на авторынках есть.

[jt32]

Извините, вопрос (надеюсь в тему; если нет - прошу перенести или удалить):


Собрался сегодня смазать направляющие, в общем всё (на мой взгляд) для этого приготовил, снял колесо, с открутил таки суппорт, задрал его наверх аккуратненько, чтобы шланг не пострадал, и получил такую картину:
- верхняя направляющая двигается, наверное там даже есть смазка, двигается она приятно так, мягко как затвор, не лязгает короче ничего, а нижняя вообще стоит не двигается и чем бы её вытащить пока не представлю.
Рвать особо не стал, побоялся, что кончу пыльник, а заказывать ехать придётся в город (короче лишние телодвижения). Снимать скобу пока тоже не стал, испугавшись фразы "головы болтов "скручиваются" и остаются у вас в руках" - делаю во дворе, поэтому такого счастья мне тоже как бы хотелось бы избежать.. Может есть какой способ вытащить закисшую направляющую? Её можно вертеть допустим рожковым ключём вокруг оси?

[СтариЧок]

jt32,  Можно, ключ на 17.
Там на конце направляющей будет резиновый демпфер, хорошо бы его сохранить, а то в магаз за рем комплектом по суппортам.
Если ключом не расшатать, то выход только один - снимать скобу и выжигать паяльной лампой или газовой горелкой.
Понятно что рем комплект во втором варианте уже будет необходим.

[mortal]

на моем двух поршневом суппорте, эта направляющая по резине ходит, т.е. сам пыльник ее полностью обволакивает, тем самым периодически резина разбухает и не дает нормально двигаться направлющей... так что меняю пыльники примерно раз в 20тыс, как колодки... обидно что отдельно не продаются, только в ремкомплекте суппорта 700-800р... очень не продуман суппорт в этом смысле...