Смех смехом но, скоро ТО105...

[Piligrim]

смех смехом ...

но при нынешних ценах на ЗЧ...  мало не покажется с заменой И маховика!

[Sadist]

смех смехом ...

но при нынешних ценах на ЗЧ...  мало не покажется с заменой И маховика!

Мне уже мало не показалось, на замену ремня ГРМ со всеми прибамбасами.

[Piligrim]

Угу.

[FS]

Кстати ,к чему готовиться материально?грядет ТО 100 ткм.свечи и топливный поменяны.

[Sadist]

Кстати ,к чему готовиться материально?грядет ТО 100 ткм.свечи и топливный поменяны.

по моим предположениям - минимум 10 тыс.

[алексей гатчинский]

по моим предположениям - минимум 10 тыс.

То есть 105, с заменой ГРМ ремня и т.д.
10000 наверное не обойдется.

[Sadist]

То есть 105, с заменой ГРМ ремня и т.д.
10000 наверное не обойдется.

не обойдется, ИМХО

[FS]

То есть 105, с заменой ГРМ ремня и т.д.
10000 наверное не обойдется.

Ну да,я 105 имел ввиду.

[Piligrim]

просто для примера взял Форя SH 2010

[Power]

просто для примера взял Форя SH 2010

По таким ценам следующая машину будет точно не Субару.

[eckoline]

По таким ценам следующая машину будет точно не Субару.

Вы видимо не смотрели цены на запчасти и расценки для "следующей" машины... конечно если это будет русавто, то вопросов нет.

[Liska]

боюсь что такие цены на з/ч и расходники будут для вех зарубежных иномарок, кроме мэйд ин юсс....

[Sawd]

По таким ценам следующая машину будет точно не Субару.

http://wroom.ru/cars/lada/vesta  рулит!

[Sadist]

http://wroom.ru/cars/lada/vesta  рулит!

А мне нравится, наконец-то что-то нарисовали нормальное.

[Power]

Ну ведь не секрет, что есть много автомобильных моторов, на которых замена ремня ГРМ не требует замены ещё десятка лишних роликов и производится значительно проще и дешевле.

[Sadist]

Ну ведь не секрет, что есть много автомобильных моторов, на которых замена ремня ГРМ не требует замены ещё десятка лишних роликов и производится значительно проще и дешевле.

Навереное, первый раз, я согласен с Power

[eckoline]

Ну ведь не секрет, что есть много автомобильных моторов, на которых замена ремня ГРМ не требует замены ещё десятка лишних роликов и производится значительно проще и дешевле.

Ммм...давайте, что бы не флудить в этой теме, перенесем ее и обсудим все те замечательные моторы

[Wazzzeee]

На логане ремень грм менял на 60 т км, заплатил 15-16 тр за всё ТО ))) И это у дилера ! ( ну, правда, не через кассу  , но со всеми отметочками  )

[«Aлексей»]

Ну ведь не секрет, что есть много автомобильных моторов, на которых замена ремня ГРМ не требует замены ещё десятка лишних роликов и производится значительно проще и дешевле.

Интересно на каких ? Не оригинал так он и на субару в разы дешевли.

[Kolbasov]

Я, пожалуй, не буду вас пугать ценами на обслуживание мерседеса...    Ну, или напагую!    Первое ТО больше 20... Отказался от замены салонного фильтра (4000 фильтр, 1000 замена). Решил, что куплю неоригинал и сам поменяю!    Получилось 15800 (масло, масляный фильтр, воздушный фильтр и осмотр). И это со скидкой 15%... Нормочас 4500 рублей...    Зато кофе с шоколадкой БЕСПЛАТНО! 

[Liska]

Нормочас 4500 рублей..

*нервный тик левого глаза*

[FS]

просто для примера взял Форя SH 2010

Спасибо)

[eckoline]

Ага, друг на шевроле круз менял ремень ГРМ со всем прилагающимся, и жижи... ТО вылилось в ~25-30 килорублей и это до критичного повышения цен было, правда не знаю у официалов или нет. Вот бюджетная машина...


А так то и на субару не оригинала полно, только кто рискнет ремень дешевый себе вешать?

[Sadist]

А так то и на субару не оригинала полно, только кто рискнет ремень дешевый себе вешать?

Ремень беру только оригинал, а вот ролики и натяжитель беру неоригинал.
месяц назад закупка получилась на 13 500. + работ будет около 7-8 тыс.

[Riddik]

просто для примера взял Форя SH 2010

Че та как та многовата!
Не обязательно, например, все зап. части оригинал ставить!
Ремень и многие ролики можно оч легко заменить на оч хороший не оригинал.

[«Aлексей»]

Че та как та многовата!
Не обязательно, например, все зап. части оригинал ставить!
Ремень и многие ролики можно оч легко заменить на оч хороший не оригинал.

И какой пробег до замены у не оригинала?

[Большой]

Че та как та многовата!
Не обязательно, например, все зап. части оригинал ставить!
Ремень и многие ролики можно оч легко заменить на оч хороший не оригинал.

По своему печальному опыту знаю: хлопотно это...

Купил с пробегом 110 т. у хорошего знакомого. Денег он не жалел. А на 105 в РРТ ему поставили ремни и ролики неоригинал. Причем я, человек недоверчивый, после покупки попросил в "Созвездии" посмотреть ремень через лючок - новьё!!! Марку ремня видно не было. Так вот, на 166664 км (2 км не доехал до...) заклинило чудесные неоригинальные ролики и разорвало в клочья ремень и, как следствие, загнуло клапана. Итог: ремонт двигателя с переборкой головки блока и.т.д. на сумму чуть менее 100 000 рябчиков.
Вот и решайте, на чем экономить!


P.S А теперь еще белых "Волг" на дороге начал опасаться....

[Riddik]

И какой пробег до замены у не оригинала?

Такой же!
Я о тех зап.частях, которые от оригинала только коробкой отличаются, или вы об этом не знали?
А ремень у меня вот этот стоит http://www.ushio-ind.co.jp/

[eckoline]

Ремень и ролики только оригинал, а если нет, то менять каждые 30 тысяч во избежании чего, но тогда пропадает смысл в установке не оригинала.


А вообще было предложение обсудить какие-то замечательные моторы и автомобили, обслуживание которых обходится много дешевле??

[Piligrim]

Парни, епрст! 
Это кусок реального форестера и ЕГО хозяин решил сделать именно так. Для себя.

Естественно КАЖДЫЙ другой, смотрит и спрашивает САМ у СЕБЯ. И комплектует то, что ему на данный момент реально.

Если это не противоречит технической разумности...  мы выполняем.