что за машина Tribeca???

[Евгений029]

всем привет!
понятно что паркетник, на рынке куча предложений о продаже, рассматриваю 2007 год с мордой похожей на лису.
подскажите все плюсы и минусы данного авто, особенно интересует ресурс двс и кпп.
заранее спасибо!

[BigBoor]

Я так понял, что коробка и двигатель, как на ауте. 3.0 н6 и 5акпп. Привод скорее всего тоже vtd. Имхо внешне не очень,морда ничего, но задняя часть с маленькими фонарями не смотрится, на мой взгляд громоздкая она вся какая-то, но внутри очень даже ничего, консоль очень нравится.
Вот в будущем думал свой аут менять либо на 3.0, либо на трибеку, но глянул ее ттх и передумал, устраивает меня аут от и до!

[Schumix]

а так по мне самая комфортная субара, на которой я когда либо ездил
минус рестайла в 258 лошадях в птс, адовый налог
а мне вообще B9 нравится больше, может и страшненькая, но оригинальная, к тому же 250 сил, и налог в 2 раза меньше, что огромный плюс


p.s. полный привод в ней отличается от аутовского
[font=Verdana][/font]

[insertfunnylogin]

сейчас договорились с кем надо и 3,6 теперь уже 249 лошадей
жаль сразу не сообразили

[BigBoor]

сейчас договорились с кем надо и 3,6 теперь уже 249 лошадей
жаль сразу не сообразили

+1

[Schumix]

тока в новом ауте 249, в трибеке 258 до сих пор

[FS]

Да,в трибеке табун из 258 коней.
http://www.subaru.ru/lineup/tribeca/datasheet/specifications

[insertfunnylogin]

так ее ж и не выпускают больше вроде

[Евгений029]

спасибо конечно, но я рассматриваю до рейстал 2006-7 года с 3 литровым мотором, люком и третьим рядом сидений.
интересует куда надо смотреть при покупке, понятно что в созвездие надо перед покупкой, но все же не потащишь!)))

[FS]

интересует куда надо смотреть при покупке, понятно что в созвездие надо перед покупкой, но все же не потащишь!)))

ну дк,как обычно состояние лкп ,кузова,салона,мотора.на глаз и слух .если есть за что зацепиться сразу и это не устраивает,дк ее и не тащить.а если посмотрели -прокатились и криминала не заметил,то уже в созвездие на выявление того ,что не увидеть/не услышать не вооруженными взглядом/слухом ))

[Евгений029]

а может кто подскажет про ресурс мотора 3.0 и что там за кпп, как долго бегает?

[sausage_roll]

у меня 240 тыр ездила, потом продал, все норм было, только электроника глючила
на ауте 3.0 2005г

[insertfunnylogin]

250 полюбому пройдет
если не убивать

и масло менять вовремя

кстати трешки начинают есть масло после 5-6 тыс после замены, касается и Д и Р
так что надо не прозевать, а лучше менять когда убывать начало - потому что это уже все равно не масло

[acepire]

трешки начинают есть масло после 5-6 тыс после замены

по таймеру что ли?))

[idler]

кстати трешки начинают есть масло после 5-6 тыс после замены

Тоже заметил такое. У мну ещё "выплевывает" масло от max до среднего уровня. Далее уровень снижается намного медленнее.

[FS]

Тоже заметил такое. У мну ещё "выплевывает" масло от max до среднего уровня. Далее уровень снижается намного медленнее.

такое было замечино на многих машинах..на вольво,на ауди,на саабе. (не лично мной,но слышал от разных людей и не раз) иногда пол уровня слизывает и дальше не ест.

[insertfunnylogin]

по таймеру что ли?))

да я хрен его знает...
но проверено лично в течении примерно 8-10 замен и плюс пообщался с другими владельцами трешек, которые сделали такое наблюдение независимо

насколько я могу понять - масло уже не то к такому пробегу, может снимается хуже, не знаю
знаю что менять такое масло надо

лично я доливаю 2-3 раза по полстакана - и на замену, потом еще 6 тыс езжу не парюсь

пс уровень медленнее снижается из-за формы поддона кмк

[858]

Чтобы не плодить новые темы,оживлю эту .
Рассматриваю Трибеку в качестве следующего автомобиля.
Интересует дорестайл,из-за налога в первую очередь.
Наверняка есть владельцы.Хотелось бы узнать,что называется,из первых рук  расход,типовые болячки,стоимость владения,стоимость ремонта и получить прочую полезную информацию .

[VladimirVolovikov]

Вот я как раз владелец B9. 2007 год. Европейка.
Расход бензина в городе ~20 л.
Расход бензина на трассе ~12 л.


Болячки страшные:
1. Прокладка ГБЦ летит, примерно к 160 тысячам. ~50-80 тысяч
2. Все резинки в подвеске. Обычно их меняют на полиуритан и все. ~20 тысяч, если разом все менять.
3. Катализаторы. Либо обманку + перепрошивка. Либо универсальную. ~15 тысяч

Болячки обычные:
1. Задняя дверь бухает. Шумоизоляция + отбойники новые. ~6 тысяч
2. Задние сиденья бухают. Прокладки меняются. ~2-3 тысячи
3. Электроника, монитор. Если цветной, то глючить начинает. Монохром - все равно. ~2-3 тысячи

Другое
1. Центральные части салона сделаны из дешевого серого пластика. Он вытирается. Такие пятна получаются. Либо красить либо обклеивать пленкой.
2. Щетки передние. Там поводок дурацкий американский. Либо оригинальные щетки (~2000 одна штука) либо поводок на станке точить.
3. Встроенный центральный замок запирания  дверей. Срывается сигнал. Обычно ставится простая сигнализация и центральным замком и ее используют.


Оригинальные запчасти. Очень дорого. Добавляйте к цене в долларах доставку из США. Например, родное лобовое зеркало Carlex ~ 20000 рублей.

Из плюсов.
1. Фантастический салон. И фантастическая внешность. Это безусловно на любителя, в целом, как и пободные машины, скажем Ниссан Жук
2. Неугоняемость. Что  с ней делать то?
3. Ни большая, ни маленькая. Ни высокая. Выходишь из машины, гачи нок не пачкаются. В салоне очень много место. На втором ряду едешь втроем с вытянутыми ногами. Очень комфортная на дальние поездки.
4. Полный привод. Один вариант. Тут уже писали. Самый "правильный"
5. Ну и динамика 8-9 сек до сотни. Для 2 тонной машины - классно.

[Himik]

Дружище мой сейчас "осваивает" трибеку ,рестайлинговую 2008 года!
Сразу столкнулся с заменой щётки стеклоочистителя!
Думали тоже сточить её но купили новую дорогущую! 
Пластик салона сразу был отдан в покраску!
Но как сказал мой друг "танцуй пока молодой" ему 27)
Короче продаёт её и будем искать WRX  но лучше STi 
На рестайлинговой ещё большой минус это 256 сил в ПТС !

[858]

Вот я как раз владелец B9. 2007 год. Европейка.
Расход бензина в городе ~20 л.
Расход бензина на трассе ~12 л.


Болячки страшные:
1. Прокладка ГБЦ летит, примерно к 160 тысячам. ~50-80 тысяч
2. Все резинки в подвеске. Обычно их меняют на полиуритан и все. ~20 тысяч, если разом все менять.
3. Катализаторы. Либо обманку + перепрошивка. Либо универсальную. ~15 тысяч

Болячки обычные:
1. Задняя дверь бухает. Шумоизоляция + отбойники новые. ~6 тысяч
2. Задние сиденья бухают. Прокладки меняются. ~2-3 тысячи
3. Электроника, монитор. Если цветной, то глючить начинает. Монохром - все равно. ~2-3 тысячи

Другое
1. Центральные части салона сделаны из дешевого серого пластика. Он вытирается. Такие пятна получаются. Либо красить либо обклеивать пленкой.
2. Щетки передние. Там поводок дурацкий американский. Либо оригинальные щетки (~2000 одна штука) либо поводок на станке точить.
3. Встроенный центральный замок запирания  дверей. Срывается сигнал. Обычно ставится простая сигнализация и центральным замком и ее используют.


Оригинальные запчасти. Очень дорого. Добавляйте к цене в долларах доставку из США. Например, родное лобовое зеркало Carlex ~ 20000 рублей.

Из плюсов.
1. Фантастический салон. И фантастическая внешность. Это безусловно на любителя, в целом, как и пободные машины, скажем Ниссан Жук
2. Неугоняемость. Что  с ней делать то?
3. Ни большая, ни маленькая. Ни высокая. Выходишь из машины, гачи нок не пачкаются. В салоне очень много место. На втором ряду едешь втроем с вытянутыми ногами. Очень комфортная на дальние поездки.
4. Полный привод. Один вариант. Тут уже писали. Самый "правильный"
5. Ну и динамика 8-9 сек до сотни. Для 2 тонной машины - классно.

Спасибо за развернутый отзыв!
А по поломкам как?
Давно у вас и что вылезало за этот пробег?

[858]

Дружище мой сейчас "осваивает" трибеку ,рестайлинговую 2008 года!
Сразу столкнулся с заменой щётки стеклоочистителя!
Думали тоже сточить её но купили новую дорогущую! 
Пластик салона сразу был отдан в покраску!
Но как сказал мой друг "танцуй пока молодой" ему 27)
Короче продаёт её и будем искать WRX  но лучше STi 
На рестайлинговой ещё большой минус это 256 сил в ПТС !

То есть ему не очень понравилось?))
Стиха это хорошо,но не на каждый день с большими пробегами))

[Himik]

То есть ему не очень понравилось?))
Стиха это хорошо,но не на каждый день с большими пробегами))

Он просто не нагонялся ещё) а так машина вполне приличная!
И едет неплохо для своей массы!
На каждый день нормальная тачка, удобная!

[858]

Он просто не нагонялся ещё) а так машина вполне приличная!
И едет неплохо для своей массы!
На каждый день нормальная тачка, удобная!

Мне она тоже приглянулась,просто хочется хоть приблизительно понять стоимость владения.
Не хочется адских влетов))

[Himik]

Мне она тоже приглянулась,просто хочется хоть приблизительно понять стоимость владения.
Не хочется адских влетов))

Не, тут я тебе не подскажу! Она у него недавно, только щётки и поменял пока!

[VladimirVolovikov]

Мне она тоже приглянулась,просто хочется хоть приблизительно понять стоимость владения.
Не хочется адских влетов))

У меня все ходы записаны :-)

На бензин, я трачу в месяц, примерно 9000 руб. Для примерна седан, Хонда-Цивик мне обходился в 5 тысяч.
Плюс, примерно столько же, делаю что то, почти каждый месяц. Машину я купил с пробегом 130 000. К такому сроку, все резинки в подвеске изнашиваются. Сразу найти 20-30 тысяч чтобы всю подвеску заменить, я не мог.  Масло надо было все и везде поменять. В коробке, в двигателе, в дифиренциалах. Отполировать машину тоже стоит. Обычно ни кто не делает. Ремень ГРМ и натяжители. Просто весь вопрос в каком состоянии вам достанется. B9 как правило уже ушатанные продают.
Вот мой бортовик http://www.drive2.ru/r/subaru/782332/ Владею машиной больше года. До лета хочу подвеску всю сделать. Ну и видимо с катализаторами что нибудь мутить.

[VladimirVolovikov]

А вообще машина конечно не для мальчишек 25-29 лет. Ни для "валить боком". Это хороший семейный пипилас. Достаточно компактный, достаточно мощный, достаточно надежный, достаточно интересный. Как в одном обзоре прочитал - для молодой успешной семьи.

Когда я выбирал себе машину, после Хонды, для меня реально был критерий 7 мест. Это очень удобно. Детишек на третий ряд кинул и едешь. В две семьи путишествовать получается. Вот этим летом в Сочи поеду на "биби". Двое детей. Хлама вагон. Ну вот как то так. 

[Wazzzeee]

Ну, всемером и расход 12 литров по трассе уже не столь пугает ))) Одному - вдвоем, конечно, не очень экономично получается...
А трибеки совсем не производят больше ? какой год у них последний ?

[858]

А вообще машина конечно не для мальчишек 25-29 лет. Ни для "валить боком". Это хороший семейный пипилас. Достаточно компактный, достаточно мощный, достаточно надежный, достаточно интересный. Как в одном обзоре прочитал - для молодой успешной семьи.

Когда я выбирал себе машину, после Хонды, для меня реально был критерий 7 мест. Это очень удобно. Детишек на третий ряд кинул и едешь. В две семьи путишествовать получается. Вот этим летом в Сочи поеду на "биби". Двое детей. Хлама вагон. Ну вот как то так. 

Не,я как раз и ищу авто на каждый день,не для гоночных подвигов,но чтобы запас мощности был.
Как я понял,в этом плане Трибека-то,что надо.
Единственное,не хочется вокруг сервиса ездить,но это,как я понял,как повезет))

[Peoples]

Прошлым летом ездили всем семейством (я, супруга и двое детей) в Крым на Трибеке. Очень довольны, но в этом году планируем еще и бокс на крышу поставить, чтобы местного вина побольше вывезти 
По трассе расход 12 литров на сотню при полностью груженой машине, смешанный расход трасса/город порядка 14-15 литров на сотню. Пробег сейчас 160.000км, брали 1.5 года назад с пробегом 107.000 км.
2007 год, европейка 5 мест, 245 л.с.