Что выбрать?

[VaL]

VaL, ну раз такая цена капиталки, по-моему проще тогда контрактный движок взять... Кстати о турбо, очень интересный вариант мне предложили, WRX 96года... сегодня прокатился на ней... уже как-то атмо хочется меньше ) Пугаться правды нечего, её лучше знать и быть готовым, чем потом быть застаным в расплох и не знать что делать. А в ряды субаристов я всё-таки горю желанием попасть.

Comandor,ага,ну все,началось   А я говорила!!

[VaL]

Вот тут вопрос, какая должна быть компрессия, и мериют ли давление турбины?

ИМХО. Компрессия 10-12, главное чтобы разброса по цилиндрам не было более 0,5. Отклонения в 0,3-0,5 считаюися допустимыми. Наддув турбины можно измерить, подключив ноут через OBD II.

Следующим вопросом видимо будет-"А как снять логи в домашних условиях...?"

Balu2005, никто лучше спецов из сервиса вас не проконсультирует.Езжайте и делайте полную диагностику всего чего возможно.Ремни в вашем варианте и должны быть новые,потому что меняются на 95К.На 120 будете делать следующее ТО по замене всех жиж.

[Piligrim]

Ремни в вашем варианте и должны быть новые,потому что меняются на 95К.На 120 будете делать следующее ТО по замене всех жиж.

 



Лера!?  в службу хелпдеск отказываешься идти...

[Comandor]

Comandor,ага,ну все,началось   А я говорила!!

Ну оказалось что хороший знакомый моего друга, в принципе не прочь отдать в хорошие руки машинку. И учитывая саму машинку и его щепитильность в уходе за машинкой, то атмо суба с авто.ру хоть и молодая, но не так привлекательна )

[VaL]

Comandor,ну вот и прекрасно!

[Comandor]

VaL, осталось дело за "малым"... восстановить и слить француза...