Это уже 11-е по счету мероприятие, и на трибунах собралось больше 30 тысяч ростовчан и жителей соседних регионов. Организаторы настаивают, что им не соревнования ради соревнований нужны – они труд механизаторов хотят прославить. И получается настолько хорошо, что эти гонки сейчас, возможно, самое искреннее патриотическое событие в России.
////
Вообще-то, это были не вполне обычные тракторы. У многих новые, еще не потерявшие заводской блеск металла двигатели. Тюнинг как у навороченных, даже слегка экстравагантных автомобилей. Вплоть до знаменитого оленя с ГАЗ-21 на капоте одного из тракторов. Ксеноновые фары, тонированные стекла.
Когда пилоты слышали вопрос, что именно на их машинах было установлено и сколько это стоило, они даже глухими не притворялись; просто уходили прочь. Хуже им было только во время индивидуального фотографирования, когда человек с камерой просил: «Улыбнитесь!»
«Почему они не хотят говорить про деньги?» – спрашивал я у Сергея Суховенко, гендиректора ООО «Бизон-юг» и организатора ежегодных гонок на сельхозтехнике. «А почему вы у них не спрашиваете про душу? – парировал тот. – Ведь есть СПК, которые потратились, новый движок купили. Но есть-то люди, которые нашими гонками заразились, которые каждый вечер в свободное время этот свой трактор до ума доводят, а все для того, чтобы в гонках принять участие». Он рассказывает, что среди тракторов есть те, которые в течение года используются на сельхозработах, а есть купленные специально под гонки, проходящие раз в году. Все остальное время машина в гараже стоит и до ума доводится.
Читать Полностью ЗДЕСЬ