О Великие Субаристы!

[Malish]

Подскажите пожалуйста!Нашел Субу своей мечты! Аутбек,2001 год,3литра.Но товарищь пишет, что нужно только поменять прокладку ГБЦ,мол авто щас не заводится,но приехала в гараж своим ходом.Вопрос-сколько у Вас стоит такая работа с ЗЧ,и за какое время можете это сделать?Заранее благодарю.

[Kolbasov]

Думаю, детальнее надо машинку смотреть...

[Piligrim]

шеет, все говорят "купи слоника"
Эт я к тому что "просто поменять прокладку ГБЦ", мол авто не заводится.

Никоим образом не желаю обидеть друга продавца.

Кирилл прав, требуется весьма детальный осмотр этого авто. Абы что не покупать...

[Boroda]

Piligrim, Согласен полностью.С пробитыми прокладками двигатель заводится.Там похоже еще сюрпризики живут.

[Malish]

А как же мне быть?Нужно тащить из Ломоносова на эвакуаторе к вам,вы её осмотрете?Сколько будет примерно стоить осмотр этой ракеты?

[Malish]

Вот к стати она,мож кто видет эту красотку?http://cars.auto.ru/cars/used/sale/14729826-dd67.html

[Grig]

2000г.в. пробег 150км? может миль? с мертвым движком, а при ближайшем рассмотрении еще куча косяков вылезет и за 280 тыс., да ну на... за 280тыс с живым движком тогда да.

[Boroda]

Он там пишет, что мотор неперегревался,а почему тогда прокладку ГБЦ менять надо?Фото у него прошлогодние.

[Malish]

Ну вооот....прощай трёх литровая мечта.....

[Balu2005]

А как же мне быть?Нужно тащить из Ломоносова на эвакуаторе к вам,вы её осмотрете?Сколько будет примерно стоить осмотр этой ракеты?

Мое мнение таково, если 280 тыс, которые просит хозяин у Вас последние, всмысле, что за ремонт много платить Вы неготовы, то брать не стоит. Если же готовы на траты по ремонту двигла, то думаю тысяч 120 рублей припасти стоит, может и побольше чуток. Потому как одной прокладкой точно все не обойдется. Много за 150 000 км уже поизносилось, и лучше заменить сразу, если полелзи в мотор.

[Malish]

Извините за назойливость конечно,но есть ли,на вскидку,тащить к Вам вот енти малышки?
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/14934433-e110.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/14909759-e902c.html
Заранее благодарю,что возитесь со мной!

[idler]

Ну вооот....прощай трёх литровая мечта.....

Чего прощай-то? Тебе такое авто зачем? Пулять и, главное, рулить-выруливать по городу? Тогда пусть его, прощайся. Оно не рулится и хреново тормозит. Разогнать - лёггко. Останавливать - очкково. Вес и габариты великоваты для Kupchiino-Race... Крены в поворотах, тормозА - песец.
По делу. У мну такое же. Почти. Почти, потому как европа. Оно мне надо, чтобы ездить спокойно по городу. А так же, что я частенько делаю, выезжать с максимальной загрузкой авты на разные расстояния по не самым лучшим дорогам нашей Раши. Вот тут - авте почет и уважение за устойчивость, способность к резвому ускорению и достаточный комфорт. Коробас, правда, реально туп. Но живуччччч.
Чего там продаван про ГБЦ говорит - я поржал. Этот двиган с пробитой прокладкой ГБЦ и заводится и ездит, бгг. Довольно долго, но не вечно, бгг)
Насчет оцинкованнного кузова - исчо раз бггг)))
Карочеее, если бы меня лишили моей нынешней, я бы взял подешевше аналог. Пусть с убитыми двиганом или коробкой или трансмиссией или подвеской. Главное - состояние кузова.
Заменил бы на контракт двиган за 50-60тыр. или коробас за 25-40тыр. и ездил бы спокойно дальше.
Почему аналог? Потому что, в отличие от "племянничка" В13 нет AVCS и электрического дросселя в двигане, и всяких других аццких вещей) Потому что гидроплита в сборе в АКПП стОит 25 а не 50тыр. и она разборная. Больше места в салоне для всех, больше багажнег. Вобщем, много приятностей, кроме налога... и расхода овса. И морально-физического устаревания.
Всё вышенаписанное - ИМХО. Оно такое)
Вот.

[Balu2005]

Извините за назойливость конечно,но есть ли,на вскидку,тащить к Вам вот енти малышки?
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/14934433-e110.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/14909759-e902c.html
Заранее благодарю,что возитесь со мной!

По форику. Пробег уже такой, что ее обязательно надо смотреть. Ну нельзя на турбированной машине ездить спокойно. Не для того они делались и покупались.
По ауту... А что это за такой честный хозяин, который заранее ГРМ поменял. Че там с пробегом?

Ну а теперь фраза, которую говорили мне, и которую я тоже всем говорю. Любую субару покупать через диагностику. Повторяю ЛЮБУЮ. Вслепую не брать, даже если продавец очень просит, даже если это брат, сват или свояк. Даже если продавец - голая девица. Все равно машину тащить на диагностику. ПОМНИТЕ, КРОИЛОВО ЧРЕВАТО...

[Malish]

Ого.То есть, брать аут 167-ми сильный и не париться.Какой,правый или левый руль лучше?Я имею ввиду,что правый то-это чистый япоша ведь,качество и все такое.Или просто по состоянию смотреть?

[Malish]

В слепую не буду точно брать,хочу в один день к вам две субы закатить на диагностику,скорее всего те которые я указал,но после НГ,числах в 10-х января.И еще конечно буду шерстить нинтернет,на наличие моей мечты.А в белом Форике,который БиТурбо,я уже прокатился...зверь машина!

[idler]

Ого.То есть, брать аут 167-ми сильный и не париться.Какой,правый или левый руль лучше?Я имею ввиду,что правый то-это чистый япоша ведь,качество и все такое.Или просто по состоянию смотреть?

Чего брать решай сам. Даже б\у "калине-спорт" не помешает вдумчивая диагнозтега.  Сперва честно ответь себе самому - для чего тебе авта?

[Malish]

По всем моим критериям подходит и аут и форь,но форь жене симпатишней.А те фори которые нам по вкусу,они турбовые,т.е.гемора по-более.У аутов под 170 сил,мне достаточно,и это без турбин.Вот,как то так.Всем спасибо что мне помогаете.

[Balu2005]

По всем моим критериям подходит и аут и форь,но форь жене симпатишней.А те фори которые нам по вкусу,они турбовые,т.е.гемора по-более.У аутов под 170 сил,мне достаточно,и это без турбин.Вот,как то так.Всем спасибо что мне помогаете.

Форик берут те, кому его аскетизм в салоне не в напряг. Мне лично на салон было пофиг, хотя в ауте реально побогаче салон, и к тому же форик внешне больше нравится. Из этих побуждений выбрал его. Так что выбирайте сердцем)))) и визите избранника на диагностику. Но мне кажется, во все 3 варианта придется вложится и хорошенько, зато на выходе у Вас будет верный и надежный аппарат.

[Dementy]

турбовые,т.е.гемора по-более

Там вроде никакого особого гемора нет, если масло вовремя менять и за уровнем следить. Я четыре года отъездил, общий пробег за 250т и даже не капиталил еще. Теперь на ней мой друг ездит, у него тоже все отлично.

[Malish]

А вообче  может у кто то знакомые продают форика или аута до 300тыщ,или знакомые какие нибудь?Чтоб уж сразу не кота в мешке брать,был бы идеальный вариант!!!

[Piligrim]

Malish,

Ну а теперь фраза, которую говорили мне, и которую я тоже всем говорю. Любую субару покупать через диагностику. Повторяю ЛЮБУЮ. Вслепую не брать, даже если продавец очень просит, даже если это брат, сват или свояк. Даже если продавец - голая девица. Все равно машину тащить на диагностику. ПОМНИТЕ, КРОИЛОВО ЧРЕВАТО...

[alekss]

за Калину-ОТШЛЕПАТЬ!!! )))

[Архитектор]

Ха! Алекс! Живой?! Что с тобой было? Куда пропал? Все нормально?

[alekss]

Архитектор,  я даже тему создал,бабушка российской революции)))

[Архитектор]

В слепую не буду точно брать,хочу в один день к вам две субы закатить на диагностику,скорее всего те которые я указал,но после НГ,числах в 10-х января.И еще конечно буду шерстить нинтернет,на наличие моей мечты.А в белом Форике,который БиТурбо,я уже прокатился...зверь машина!

Поправочка: Форик не БИтурбо, а МОНОтурбо, то есть с одной турбиной. С завода, по крайней мере.
Правый или левый руль - решайте сами, что вам ближе. Особой разницы среди машин, ходивших в РФ нет. Наш бензин, беспечный хозяин, паленое масло и т.п. встречается и на правом и на левом.
С пробегом аута явно что-то не так. там тыщ 250 км. должно быть, не меньше.

[Piligrim]

Архитектор,  я даже тему создал,бабушка российской революции)))

Мля! телефоны пообрывали..
Ладно хоть не дедушка революции..

alekss, трубу ужо отпилили и выбросили походу новые хозяева