Вот и настало время готовить Форюшку к летнему сезону...

[_Максим_]

Вот и настало время готовить Форюшку к летнему сезону. В ближайшее время планирую поездку в Созвездие и хотелось бы определиться сколько примерно наличности с собой прихватить. По объему работ, на сколько это вижу я, выглядеть будет примерно так:
1. Искупать =)
2. Диагностика ходовой
3. Замена передних тормозных дисков и колодок. Тут небольшая ремарка: почитал на форуме, все в принципе довольны цимерманами. Для себя присмотрел вот такие диски:

http://ci.catcar.info/totalcatalog_/data/7/544006.jpg
и вот такие колодки:

http://ci.catcar.info/totalcatalog_/data/37/543455.jpg
На мой форик это встанет?(по поиску вроде должны)
4. Замена тормозной жидкисти (2 года уже не менял). У вас в наличии есть? Либо свою везти?
5. Замена масла в двигателе (фильтр+кольцо ваши) Вот на счет масла тоже вопрос:
Нашел вот такой мануал, правильно ли я понял, что для нашего климата самое оно
5w-30 есть ли такое в наличии?

http://automn.ru/subaru-forester/jpg/pict/05_karta-vazkostei.jpg
И второй вопрос по этой же теме:
На сколько понял, льете MOTUL, сколько будет стоить замена с вашим маслом? (Если нет 5w-30, то 10w-30 или 10w-40)?
6. Имеет смысл заменить топливный фильтр (тот что под капотом, а не на насосе. (фильтр тоже у вас можно приобрести?
7. Погасли обе передние фары (ни дальний свет, ни ближний не горит, на панели горит значек дальнего света)
Надо исправить, пока езжу на ПТФ, благо ПДД позволяет и в городе светло.
8. Недавно загорелся ДжекиЧан, надо тоже посмотреть что к чему.
9. Какие жижи, фильтры, прокладки еще советуете поменять (2 года никакие не менял, но и езжу не много)?
10. Ну и пора обувку менять на летнюю (15 диаметр) с балансировкой.
Вот вроде и все. Пациент Форик 2000г.в. 2,5 Атмо, автомат.

[Piligrim]

Стоимость работ:
275 = с активной пеной
715 = ведомость дефектации на двух сторонах
1320 = простая замена передних дисков/колодок (т.е. если не требуется обслуживать скобы/суппорта)
    - да, встанут диски (530245720) + подберите себе приятные колодки новый комплект
880 = полная прокачка торм системы
770 = замена масла ДВС + снять/поставить защиту (пыльник) + снять/поставить масл фильтр + слить/залить масло
330 = замена топл фильтра под капотом
от 550 вся электрика т.к. сложно удаленно в вашем случае точно осметить работы
600  читать рассказать объяснить сбросить  "СЕ"
жижи менять ВСЕ
1400 = 15" колес переобуться (ессно с балансировкой и мойкой колес)

ВНИМАНИЕ! Машина проходит осмотр. И только после производится согласование по объему работ и материалам.

По маслам = МЫ не привязаны к определенным "масленщикам" просто Motul & Mobil наиболее часто ВАМИ спрашиваемые производители. Мы Можем предоставить LIQUI MOLY, Eneos, Idemitsu, Оригинальное Subaru и т.д.    только просто НУЖНО НАМ позвонить и свериться со складом. Если закончилось = подвезут поставщики. (НЕ с авторынка)
Часто используемые для ТО жидкости постоянно есть на нашем СТО.

По запчастям = практически ВСЕ оригинальные запчасти постоянно в доступе либо на нашем складе либо на удаленном  (тут в Питере).

[_Максим_]

А что значит: "[font=Arial]подберите себе приятные колодки " ?[/font]
[font=Arial]Разве эти недостаточно приятны? =)[/font]

[Александр 78]

8. Недавно загорелся ДжекиЧан, надо тоже посмотреть что к чему.
9. Какие жижи, фильтры, прокладки еще советуете поменять (2 года никакие не менял, но и езжу не много)?

Если два года ничего не менять, то понятно почему все горит....

[_Максим_]

За 2 года я проехал 15 т.км., а если точно, то за 1.5. Менялолось масто в ДВС  и прокладки клапанных крышек. Ну и Свечи само-собой. каждую весну и осень делаю диагностику в Созвездии, так что как раз не понятно почему загорелось...