РАЛЛИ "ПИКНИК 2017" 12-13 Мая 2017

[Liska]

Уважаемые спортсмены!
Приглашаем вас принять участие в ралли «Пикник 2017», посвященное 90-летию Ленинградской области!

Ралли состоится 12-13 мая 2017 года
Официальная информация: http://afspb.org.ru/novosti/ralli-piknik-2017

К участию в соревновании допускаются автолюбители и спортсмены, имеющие лицензии РАФ, водительское удостоверение (категория В) и страховой полис обязательного медицинского страхования.
Все участники подразделяются на следующие Зачеты:
• «1600Н»
• «2000Н»
• «Абсолютный Зачет»
• «Стандарт»
• «Командный зачет»
Требования к допуску Водителей, подготовке Автомобилей и экипировке в указанных Зачетах соответствуют требованиям Положения Кубка Ленинградской области по ралли 2017 года.
• «Зачет «PICNIC» - автомобили, не вошедшие в указанные зачеты.


Клубни, к традиционному выезду на одну из самых массовых гонок Питера ТОВСЬ ))))



Планируем выезд., следите за новостями.

Как это было в прошлые-прошлые годы (галереи в вк):
https://vk.com/album-12683934_195325710
https://vk.com/album-12683934_201122954
https://vk.com/album-12683934_201197746
https://vk.com/album-12683934_215825802
https://vk.com/album-12683934_231816402

обсуждения на форуме... - пользуйтесь поиском

[Liska]

XXVII традиционное ралли для спортсменов и автолюбителей
«PICNIC 2017»

dthertundmgchsr.jpg (29.82 КБ) 7786 просмотров

посвящено 90-летию Ленинградской области
Дата проведения: 12-13 мая 2017 года
Участники:
К участию в соревновании допускаются автолюбители и спортсмены, имеющие лицензии РАФ, водительское
удостоверение (категория В) и страховой полис обязательного медицинского страхования.
Все участники подразделяются на следующие Зачеты:
 «1600Н»
 «2000Н»
 «Абсолютный Зачет»
 «Зачет «PICNIC» — автомобили, не вошедшие в указанные зачеты.
ДОКУМЕНТЫ РАЛЛИ "ПИКНИК 2017". СХЕМА ТРАССЫ
http://afspb.org.ru/competition/ralli-p ... 3eca1-86cc
Уважаемые спортсмены!
На сайте автомобильной федерации опубликованы следующие документы:
1. Регламент ралли "Пикник 2017"
2. Регламент Кубка Ленинградской области по ралли
3. Схема трассы



Овощи! Предварительно! По старой доброй традиции:
Ралли "Пикник-2017" Клубный ВЫЕЗД!
12 мая (суббота)
Традиционно! Едем овощить под Приозерск на "Пикник"
Традиционно СТАРТ КОЛОННЫ В 6-15 утра с задней парковки ТРК МЕГА ПАРНАС (север)
https://yandex.ru/maps/-/CVTbIJPw - точка сбора
координаты: Широта
60°5′39″N (60.094198)
Долгота
30°22′50″E (30.380484)

Едем на СУ Горы/Мельниково , на вторую секцию переезжаем, возможно на Торфяное (на месте решим)

С Собой:
1.еда/питье/ туснаряжение по желанию из расчета на себя (как обычно на месте кооперируемся в один стол), на завтрака лучше термоса/бутерброды, тк на первой точке разбивать большой пикник не будем.
После переезда на другой ДОП организовываем шашлык/мангалы и тд.
2. Одежда по погоде,
3. У кого есть рации - берите, колонну свяжем в канал.
4. Хорошее настроение ОБЯЗАТЕЛЬНО!

График перекрытий ПРЕДВАРИТЕЛЬНО!!!! : СУ-1 Горы 9:30-(10:25-11:25)-13:00
СУ-2 Мельниково 9:30-(11:38-12:38)-13:00
СУ-3,5 Торфяное 14:10-(15:07-16:07)-(16:54-17:54)-18:20
СУ-4,6 Веснино 14:20-(15:20-16:20)-(17:07-18:07)-18:40
Как это было в прошлые-прошлые годы:
https://vk.com/album-12683934_195325710
https://vk.com/album-12683934_201122954
https://vk.com/album-12683934_201197746
https://vk.com/album-12683934_215825802
https://vk.com/album-12683934_231816402
и тд)))

[i66]

традиционно забиваю место на СУ Горы, на повороте где в 2015 оставил 2 колеса, еду туда сразу после пролога в Разливе с ночевкой.
жду всех желающих...

[Liska]

Кто рано встает, тот уже административку прошел
Болеем за 20 стартовый (зачет Пикник)

[Liska]

[Liska]

И так! 12-13 мая, традиционное XXVII ралли "Пикник" 2017!
Ралли "Пикник-2017" Клубный ВЫЕЗД поовощить! 13 мая (суббота)

---— ВСЕМ распечатать или скачать на гаджеты график перекрытий и карту. ЗАРАНЕЕ посмотреть на картах куда едем и тд.
---— КТО ЕДЕТ ВПЕРВЫЕ и бывалым тоже - читать и вникать в правила поведения на гонках: viewtopic.php?f=18&t=2454

КОЛОННА - ИЩЕТСЯ ДОБРОВОЛЕЦ встать в голову (рулевой обоза)))) !!! :
----— Традиционно СТАРТ КОЛОННЫ В 6-15 утра с задней парковки ТРК МЕГА ПАРНАС (север)
https://yandex.ru/maps/-/CVTbIJPw - точка сбора
координаты: Широта 60°5′39″N (60.094198) Долгота 30°22′50″E (30.380484)

--— СУ 1-2 (Мельниково-Горы) прохождение канала туда-обратно - место для "овощизма" смотрим-выбираем по прибытию
ВНИМАНИЕ!!! ЗАКРЫВАЕТСЯ СУ в 9-30.
открытие СУ в 13-30, быстро снимаемся и переезжаем на вторую секцию гонки.
---— СУ 3-6 (Торфяное-Веснино) прохождение канала 2 раза в одну сторону,
Закрытие в 14-10! НЕ ОТКРЫВАЕТСЯ до конца гонки, до 18-30.
интересное место на СУ Горы - трамплин, но там постоянная проблема с парковкой, к концу СУ есть несколько интересных связок. Опять же, место для "овощизма" выбираем по прибытию и наличию мест для парковок.

---— Для тех, кто едет вне колонны - ищите клуб на СУ!

С Собой:
1.еда/питье/ туснаряжение по желанию из расчета на себя (как обычно на месте по желанию кооперируемся в один стол), на завтрак лучше термоса/бутерброды, тк на первой точке разбивать большой пикник не будем.
После переезда на другой ДОП организовываем шашлык/мангалы и тд.
2. Одежда по погоде,
3. У кого есть рации - берите, колонну свяжем в канал.
4. Хорошее настроение ОБЯЗАТЕЛЬНО!

[i66]

Конечно видео добыто злодейски, за что прошу у авторов прощения и обязуюсь по первому требованию удалить.
Публикуется не в корыстных целях, а в целя пропаганды ралли и здорового образа жизни.
Товарищи!!! не пейте синьку за рулем, это гораздо опаснее чем ралли!
https://my.mail.ru/bk/i66/video/11

[Liska]

Поздравляем призеров и победителей!!!
Отдельно отметим зачет "Пикник", в котором все призы взяли СУБАРИСТЫ, хоть и не все участвовали на субарах:
1 место - Бычков Артем/ Веденеев Вячеслав (BMW)
2 место - Назров Максим / Новицкая Елена (Subaru)
3 место - Ларионов Владислав / Харламова Екатерина (BMW)



https://vk.com/doc386487_445521121?hash ... 257c67da31

[Liska]

Наш овощ-состав (колонна)

[Liska]

Ну и маленький отчет от меня)
Краткое содержание:
поругались/ сломалась/ починилась/ не прошли техком/ на прицепе все исправили/ прошли техком/ стартовали пролог/ закипели/ финишировали пролог/ чинились до полуночи/ стартовали второй день/ загорелся чек-провалы газа/ расстроились/ собрались/ доехали на второе место....

незадалось как то у нас все с самого начала...

3 дня до гонки - экипаж разругался, поспорили/поцапались/вроде утихомирились

1 день до гонки - синяя заехала на прицеп и сказала "тож хочу повыделываться" и плюнула охлаждайкой...

1день гонки Пролог : с утра я травмирую левую руку (к слову вечером - и правую...)
-приехали в Шалаш...
- сгрузились, все ок,
-первыми заезжаем на ТехКом иииииии комиссары разворачивают нас,
-не проходим по безопасности ( фиг с ним с огнетушителями просроченными, Макс Потехин и Игорь Сиротинин выручили свежими....) основной момент - неправильно уложены топливные трубки - между кузовом и каркасом. Спрятать в каркас... Деваться некуда, все мы потухли, пролог не едем, а он идет в зачет, до утра нужно перетянуть магистраль, и если все ок - в субботу нас пустят в канал....
-НО! не тут то было! Назаров психанул, и СПАСИБО нашим клубням за помощь, в течение 30 минут перетянул магистраль буквально на прицепе! Степанида , Злодей, Макс Потехин, Юра и Аня Меркуревы, ДимДимыч - СПАСИБО ВАМ!!!! Толпой, кто что мог, собрали з/ч, один тянет, второй из аута Димыча запчасти вынимаем, Макс прокладывает, кто то з/ч подвозит, кто то пальцем тыкает, что куда-зачем....



- Аллелуя, 5 минут дол старта канала и мы ПРОХОДИМ ТехКом..

- 30 секунд до старта Шалаша - закипаем! Печку на всю, старт, доп короткий, с горем пополам, скинув температуру, финишируем... Время не фонтан, но на грунтах по асфальту без держака и с паром из под капота - прокатит)))

-Парк, прицеп, Разбираем синюю/собираем АУТ Димыча....

-Вечер, синюю в гараж, я искать огнетушители, до 12 ночи Макс борется с температурой... в 00-15 финальный тест по полю, все ок, вроде едем.

Суббота, Раллийная поляна. Бумажки, подготовка, синхронизировала часы, наше время, проходим КВ ииии на перегоне загорается ЧЕК... сканера ссобой нету, фиг с ним едем так.
Стартуем с 13 места в абсолюте....



Су1 Мельниково. Скользко, первый наш грунт с октября (Лужского финала), прищупываемся, за неделю налило луж, скользко, у синей провалы на разгоне, тошним.... Финиш 05.05,7 и средня ск 101.28....
КВ Тир, 2 попытки стрельбы по банкам, промах = +5сек пенализация.... Попали! Уф! ОГОНЬ!



Су2 -Горы. Без приключений, финиш, время 04.56,3, ноздря в ноздрю идем с нашими соперниками по зачету, бээмвистами, Бычковым Артемом и Ларионовым Владиславом.

Перегон, парк, регруппинг.
Вторую секцию стартуем с 10 места, в зачете идем первыми, Бычков дышит в затылок с отставанием 0,3 секунды.

Су3 - Торфяное.


Отсчет времени, 5-4-3.... мотор ревет и тут бежит маршал, стоп! На трассе что то случилось, канал в Дорожный режим.
получаем новые времена по КВ, потихоньку трогаемся.


На Трамплине нас тормозят клубни, видим пожар, кто-что-что то внутри дрогнуло... сдаем огнетушители. Горит Ибица Стаса и Лиды Николаевых.... Трамплин коварен.


СУ4 Веснино....
ХЗ почему, вроде и не нервничали, вроде и не тупили, но сливаем этот доп напрочь. В парке смотрим времена - нас вздрюкнули практически все) Финишировали СУ 20ыми!!!! 03.38,8 - 118.46ср/ск.... ниже плинтуса.... (лучшее время СУ 03.08,7 у Саши Зайцева) просто провал....
Парк, 30 минут до КВ, закидываем в машину запасной огнетушитель, что нашли...., второй не подходит.... Спасибо команде DEPPA , дали огнетушитель, но он к сожалению не подошел по крепежам. Выручили Бойкиня Сергей/ Трещенко Денис, нашли в закромах подходящий...

СУ 5 Торфяное...
Злость - полезное дело. Стартуем. Трамплин сливаем, еще на прописи решили - не прыгать! Подвески для него НЕТ.



Финишируем 13ми, время 02.21,4 ср/скорость 127.81.... Отстаем, сильно.....

СУ6 Веснино.... Замыкающий СУ! Решающий! Первого места уже не видать, Бычков рванул после нашего провала на СУ4 далеко, но еще есть шанс потягаться за второе с Ларионовым/Харламовой.....
Зубы сжали, выжать из себя и машины все!
ВОТ ТАК нужно ездить с первого ДОПа!!! и только ТАК!
На СУ длинной в 7 км мы улучшаемся на 18 секунд!!! 18 секунд!!!!!! , которые мы проср... упустили на предыдущем прохождении....
Финишируем 5ыми в аболюте! 03.20,3 ср ск 129.41...



в общем как-то мы приехали на 2ое место в "Пикнике" и 11ми в Абсолюте из 40 стартовавших....

Вроде бы все хорошо) но как то осадочек остался)
Много нервничала, не смогла взять себя в руки, хоть виду и не показывала.... допускала ошибки.... не правильно, не профессионально....

Но! Тем не менее!
Этот Пикник был ПЕРВЫМ вруле для Назарова.
Первым в канале для меня.
Наша Первая взрослая гонка с Дорожной книгой, с КВ, ....
Задача на эту гонку ставилась - ОБЯЗАТЕЛЬНО финиш!.... Финиш есть, над остальным - пахать и пахать....
И именно эта гонка стала лакмусовой бумагой, которая показала на ВСЕ наши ошибки и недоработки!
Учиться-учиться-учиться....

Развалинами рейхстага удовлетворен (с) Маэстро "В бой идут одни старики"

[i66]

Этот Пикник был ПЕРВЫМ вруле для Назарова.
Первым в канале для меня.
Наша Первая взрослая гонка с Дорожной книгой, с КВ, ....

Поздравляю экипаж с совершеннолетием, поздравляю с финишем ну и конечно поздравляю с чашкой!!! Вы молодцы, от души рад за вас!!!
Честно скажу, я вам завидую и по черному и по белому)))
Два года прошло, но я как сейчас помню, да чего-там помню..., перманентно нахожусь под впечатлением первого в своей жизни ралли. Помню это чувство дикого, животного ужаса в перемешку с таким-же диким, животным адреналином. И еще, так-как мы в 2015-м разделили все Су по-полам, то я пол-ралли проехал с права, и скажу я всем, с тех пор я к штурманам отношусь еще с большим уважением чем к пилотам. Гвозди-бы делать из этих людей... Никогда не мог себе представить на сколько это сложно, когда ты сидишь с права, физически от тебя ничего не зависит, сделать ты не можешь ничего, полагаешься целиком и полностью на пилота, и при этом нужно сохранять полное хладнокровие и не сбиться со стенки, не запутаться в КВ, плюс это все в первые, и толком о задачах штурмана ты знаешь только из коротких бесед с "бывалыми" гонщиками. При этом мимо тебя со скоростью 170км\ч проносятся стоящие у обочины большие и малые валуны, 3-х метровые овраги и потирающие в предвкушении ветками деревья-убийцы...
В-общем, Лена, перед тобой особо - снимаю шляпу.

[Liska]

Поздравляю экипаж с совершеннолетием, поздравляю с финишем ну и конечно поздравляю с чашкой!!! Вы молодцы, от души рад за вас!!!
Честно скажу, я вам завидую и по черному и по белому)))
Два года прошло, но я как сейчас помню, да чего-там помню..., перманентно нахожусь под впечатлением первого в своей жизни ралли. Помню это чувство дикого, животного ужаса в перемешку с таким-же диким, животным адреналином. И еще, так-как мы в 2015-м разделили все Су по-полам, то я пол-ралли проехал с права, и скажу я всем, с тех пор я к штурманам отношусь еще с большим уважением чем к пилотам. Гвозди-бы делать из этих людей... Никогда не мог себе представить на сколько это сложно, когда ты сидишь с права, физически от тебя ничего не зависит, сделать ты не можешь ничего, полагаешься целиком и полностью на пилота, и при этом нужно сохранять полное хладнокровие и не сбиться со стенки, не запутаться в КВ, плюс это все в первые, и толком о задачах штурмана ты знаешь только из коротких бесед с "бывалыми" гонщиками. При этом мимо тебя со скоростью 170км\ч проносятся стоящие у обочины большие и малые валуны, 3-х метровые овраги и потирающие в предвкушении ветками деревья-убийцы...
В-общем, Лена, перед тобой особо - снимаю шляпу.

Игорь, спасибо огромное за теплые слова, за поддержку.
Спасибо всем-всем нашим клубням, которые поддерживали и поддерживают нас и на СУ и удаленно... Всем, кто помогал в Шалаше!!!
На СУ1, пролетая мимо нашей прошлогодней стоянки у плит, когда увидела наших, когда УСЛЫШАЛА через шлем и рев машины крики поддержки - еле взяла себя в руки, ком в горле и слезы.... а читать то дальше нужно, впереди R4, который люто ненавидит Макс после прошлогоднего убора с Соколовым)))
я раньше не понимала, как ВАЖНА тем, кто в канале, поддержка людей на обочине! Может я просто сентиментальна по-женски, но крылья растут, когда пролетаешь мимо тех, кто дорог, кто ждет тебя в канале....

Спасибо всем бывалым!!! Кате Харламовой,с первой гонки она много чего подсказала! Деду и Игорю Марову, их онборды - моя настольная книга, тк именно ТАК я должна работать в экипаже. Борису Подрезову! как-то везде пересекаемся, и везде он рядом, спешит с советом, поделиться информацией!
Многие бывалые на поляне Пикника 2017 видели, что я нервничаю перед стартом, все, кто видел и знал, что я первый раз, поддержали и подсказали, по-дружески подтрунивая надо мной, когда результаты конспектировала в стенку )))))

Конечно моему пилоту, Максу Назарову.... за то, что ВЕРЮ! за то, что он доверил мне правый ковш, научил всему, что знал! За то, что бережет и синюю и меня. За счастье быть в канале!

[Liska]

Громову не повезло на прологе... уверена, что был бы в тройке Абсолюта. Очень мощно парни шли....

[Liska]

Немного нас с Максом.... (видюшки с телефонов, каКчество любительское ))

[Liska]

Ларионов

[Liska]

не судите строго, первая попытка пера монтажа ролика))))
с накладкой музыки что то не совсем удачно))))

[Piligrim]

первый во

[Liska]

Сход всеми любимой "Березки" на ралли Пикник 2017... из-за!!! ДЕБИЛА НА КВАДРИКЕ!!! Ценой синего боевого малыша и всеобщего любимца, спасена жизнь и здоровье отморозка, выехавшего В ЛОБ КАНАЛУ!!!

[Wazzzeee]

Увы, в этом году Пикник пропустили ((( Но очень рад за клубней, которые участвовали, побеждали, да и просто поболеть поехали! ) Березку жалко очень... Йэх... Да и вообще, что то жести много за последнее время на ралли...

[Liska]

Отчет от Ралли Клуба
http://rus-rc.com/novosti/ralli_szfo/ralli_piknik_2017

[Liska]

Статья в https://autoreview.ru/ от Раллиста:

Ралли Пикник, что проводится в мае в Ленинградской области, не входит в зачет чемпионата или Кубка России, однако на его старте по традиции собирается под сотню экипажей. Только не в этом году, когда гонка попала «впросак» между двумя другими популярными соревнованиями на северо-западе страны — псковскими ралли Голубые озера и Пушкинские горы. Впрочем, и 54 экипажа на старте 27-го по счету Пикника — цифра, по нынешним временам, немалая.

Пролог гонки традиционно прошел на небольшом отрезке велодороги, ведущей к Шалашу Ленина в Сестрорецке. На этот раз обошлось без эксцессов, не считая вылет в кусты Subaru Дениса Громова. Однако зрители быстро вернули автомобиль на трассу, а механики за ночь восстановили пострадавшие кузовные элементы. Тем временем, лучшими на прологе стали Олег Григорьев и Эдуард Ионин, выступавшие на… Жигулях! Менее, чем в секунде от пилота ВАЗ-2101 оказались Станислав Николаев (Seat Ibiza) и Александр Зайцев (Ford Fiesta), показавшие одинаковое время.

Во второй день участники переместились на 150 километров севернее, в Приозерский район, где им предстояло дважды проехать три гравийных спецучастка. Здесь случилась самая серьезная авария гонки: Станислава Николаев после приземления с трамплина не удержал свой Seat на дороге и Ibiza, совершив пируэт в четыре оборота приземлилась на бок, после чего машина вспыхнула! Хорошо, что на этом месте было немало зрителей, которые с помощью проезжающих экипажей потушили начавшийся пожар. Да и травм, опасных для здоровья, ни у Станислава, ни у Лидии Николаевой врачи приехавшей на место происшествия «скорой» не обнаружили.

Тем временем, с первого же допа активно стал атаковать соперников недавний герой ралли Голубые озера Александр Зайцев: за петербуржцем остались победы на пяти из шести скоростных отрезков. Однако выиграл гонку все же не он: на финальном СУ пилот Фиесты пробил колесо и ехал на спущенной покрышке почти семь километров. Запас времени перед соперниками, который Зайцев кропотливо набирал весь день, растаял как дым — в результате по итогам всей гонки Александр стал только вторым, уступив 5,5 секунды петербуржцу Юрию Аршанскому на Ладе Калине. Третьим в абсолютном зачете финишировал Максим Петров из Луги, также выступавший на Фиесте. Ну а компанию двум «фордовцам» на пьедестале в зачете 2000Н составил Алексей Большаков (Honda Civic), занявший третье место.

В 1600Н ближайшим к Юрию Аршанскому оказался петербуржец Степан Демьянчук на вазовской «восьмерке», отставший от пилота на Калине на сорок секунд. А еще в пяти секундах позади финишировали победители пролога — Олег Григорьев и Эдуард Ионин.

В зачете Стандарт стартовало 14 экипажей, но далеко не все из них все доехали до финиша. И если два экипажа сошли из-за технических проблем, то Александру Прусакову с Валентином Гришиным повезло меньше — в лоб их Запорожцу на закрытом спецучастке выехал квадроцикл! Уходя от столкновения и, по сути, спасая жизнь незадачливому квадроциклисту, пилот направил машину на обочину, после чего ЗАЗ-968 перевернулся на крышу…

Так или иначе, первое место в зачете Стандарт, где главным является не чистая скорость, а точность выполнения заданных организаторами нормативов, заняли Денис Шангин и Александр Гришин на ВАЗ-2108. Буквально одну долю секунды им уступили Григорий Черкесов с Николаем Ивановым на вазовской «семерке». Третье место — за экипажем Артема Углова на мощной Subaru.

Также на ралли состоялся традиционный зачет Пикник, куда можно было заявится практически на любой технике. В нем были представлены и «каркашенные», и стандартные, и вовсе неожиданные для ралли автомобили — такие, как ралли-рейдовый прототип G-Force Proto NL, багги, собранная из нескольких машин, и полноприводный Соболь. Тем не менее, призерами зачета Пикник стали более «традиционные» автомобили. Первое и третье место заняли пилоты на BMW M3, Артем Бычков и Владислав Ларионов, а между ними вклинилась Subaru Impreza Максима Назарова.

Полностью - https://autoreview.ru/articles/avtospor ... ?_utl_t=fb

..
зы не вошедший в статью текст с борьбой Пикника
..
Так же на ралли состоялся зачет Пикник - куда можно заявится на любой машине и технике и проехать всю дистанцию, борясь за лучшее время. В этот зачет заявилось 11 экипажей, среди которых и каркашенные машины, и стандартные, и вовсе не обычные для ралли, как прототип для рали-рейдов G-Force Proto NL, багги, собранная из нескольких машин или полноприводный Соболь. Ноо увы прототип не приехал, из-за занятости по бизнесу у пилота, а призерами зачета стали традиционные раллийные машины. Первое и третье место заняли пилоты на bmw M3, а по середине уместилась Subaru Impreza. Проехав пролог практически с одинаковым времени (разница между первым и третьем место в зачете меньше секунды) основная борьба перешла на грунт. Первую секцию борьба шла очень напряженная, а на первом су 2й секции случилась серьезная авария, экипаж зачета 2000Н Станислав и Лидия Николаевы после приземления с трамплина не удержали машину на дороге и совершив пируэт в 4 оборота приземлились на бок. а машина вспыхнула. При этом штурман получила возможную травму, по этому был выставлен знак сос и запрошена карета скорой помощи. Зрители тем временем с помощью своих и взятых у проезжающих мимо в дорожном режиме экипажей огнетушителей потушили машину. Скорая приехала, осмотрела штурмана и не найдя травм, опасных для здоровья уехала. Машину в перерыве убрали и гонка продолжилась в штатном режиме. Возможно из-за задержек и не приятного зрелища горелой машины некоторые экипажи поехали следующий спецучасток не так быстро, а вот Артем Бычков наоборот нажал на газ и создал приличный отрыв от конкурентов. После сервиса борьба продолжилась, 5су пройден секунда в секунду и все решал 6-й, крайний, спецучасток. Максим Назаров и Елена Новицкая помчали во весь опор отыгрывать время, но Артем не сдался. В итоге 2 секунды отыграно, но по итогам гонке не догнал победителя зачета Пикник Артема Бычкова с Вячеславом Веднеевым на 8 секунд. Но зато на 10,6 секунды обогнали Владисла Ларионова, занявшего третье место, к слову 8,2 из которых были отыграны именно на крайнем спецучастке гонки.


И от нашей фотобанды крутецкая галерея http://www.autofg.net/RR017/130517/