- 02.jpg (494.6 КБ) 2235 просмотров
В первый день был не достижим Станислав Травников с Алексеем Башмаковым - они выиграли все спецуастки первого дня! В погоню за ними отправились Илья Лотвинов и Павел Швецов, показывая стабильные высокие времена финишировал день на 2 месте, оставая от Стаса на 42,8 секунды. У Сергея Успенкого после атаки бруствера на Су1 забился снегом радиатор - его прочистка перед су2 стоило опоздания на кв на 4 минуты. На су 2 сходит действующий чемпион России в классе R3 - Дмитрий Воронов - электрика. На су3 повисел еще один представитель самого мощного моноприводного класса - Петр Туркин. На повторных прохождениях Сергей Успенский предпринял атаку, но выше второго времени результат не показал и по итогам перого дня занял 6 место. Стоит отметить, что на этой гонке стартовало сразу две машины класса R5, обе FORD Fiesta. И если у Сергея Попова это был не первый старт и он успешно проехал первый день, завершив его на третьем месте в абсолюте, то у дебютанта в этом классе Игоря Буланцева были проблемы, на су 6 он два раза оказался в сугробах и показать хороший результат не вышло. В R2 завершил день на первом месте Юрий Аршанский на Лада Калина, а в группе R3 первыми стали Александр Зайцев и Юлия Шатохина.
- 04.jpg (459.13 КБ) 2235 просмотров
На старт второго дня вышло 38 автомобилей, Только один спецучасток Станислав Травников уступил во второй день, на остальных же су не оставил шансов соперникам и заслуженно выиграл 1й этап Чемпионата России по ралли. Тот самый единственный спецучасток выиграл Илья Лотвинов и продолжая атаковать удержал 2е место в гонке. А вот за третье была не шуточная борьба. На су8 сходит Игорь Буланцев из-за топливной системы, а Алексей Семенов сошел из-за проблем с двигателем. П о этому основная борьба развернулась между Сергеем Успенским на Subaru Impreza, Сергея Попова на Fiesta R5 ми Павла Щербакова на Mitsubishi Lancer Evolution. На су8 Сергей Попов теряет минуту и по сути вылетает из призовой гонки. А погнавшись в догонку, его разворачивает на су 12. Хорошие времена, забираясь на второе мето показал Александр осипов. но сход в первый день и штраф по супер ралли не позволил показать высокие места. А вот Павлу Щербакову, занявшего по первому дню 4 место имел все шансы на подиум и он воспользовался на 100%! Все су Сергей Успенский ехал быстрее Павла, но нагнать все отставание так и не сумел. Таким образом Павел Щербаков и Алексей Горюнов праздновал победу с отрывом от Сергея Успенского 18,8 секунды.
- 08.jpg (456.13 КБ) 2235 просмотров
В моноприводнх клссах так же была борьба. в том числе и за своеобразный абсолют монопривода. Во второй день с места в карьер помчал Дмитрий Воронов, показывая лучшие времена в моноприводе, но сход в первый день и более 20ти минут штрафа поставили на нет его усердия, хоть и получилось громко хлопнуть дверью. Так же активизировался Артур Мурадян, который стал показывать стабильно вторые времена в моноприводе. В итоге не смотря на все попытки Дмитрия Воронова нагнать время он там и остался за призовой тройкой класса. Первое место заняли Александр Зайцев и Юлия Шатохина. второе за Павлом Козловым и Евгением Сапуновым, выступающие уже который год на хетчбеке Honda Civic, а третье место за Русских Роман, который всего 2й год выступает в классическом ралли, до этого активно выступающий на ралли-спринтах.
- 09.jpg (438.7 КБ) 2235 просмотров
В зачете R2 так же развернулась не шуточная борьба. После 1го дня между 1 и 2 местом в классе было меньше 10ти секунд. что означало жесткую борьбу. Но ее особо и не получилось, Артур выиграл все спецучастки в классе второго дня и стал первыми в классе и в абсолюте монопривода. Второе место заняли вчерашние лидеры Юрий Аршанский и Михаил Соскин. Третье место заняли Коротин Дмитрий и Якименко Сергей, которые уступили Юрию ровно три минуты. В командном зачете заявлено было 7 команд, а лучшим стала MR-motorsport, благодаря второму и третьему место в абсолюте. Второе место заняла команда AF-Racing, третье у PROSPEED-URALASBEST. Следующий этап чемпионата пройдет 24 февраля в тверской области, в поселке Пено.
- 10.jpg (157.83 КБ) 2235 просмотров
Автор статьи Илья Федоров, фото автора, а так же Дениса Кузнецова и Андрея Лебедева. Фотоагенство Autofg.net