Куплю импрезу 2.0л турбо/не турбо

[allig4t0r]

Приветствую, ищу в данный момент импрезу 2004-2006 года с двс 2.0л: если 125 лс, скорее с автоматом, если турбо - то с чем угодно. Бюджет - 380к, 390 если недочётов мало. Понятно, что к любой машине можно прикопаться, но желательно чтобы было не стыдно ехать к ребятам в Созвездие на диагностику.

Буду рад советам что реально приобрести за такие деньги, потому как смотрел сегодня атмо 2.0л 05 года на автомате, оказалось более чем грустно, даже владелец был не в восторге.

Благодарю, что зашли в топик ;]

[allexandr]

Мне кажется за эти деньги этих годов не убитую WRX найти не реально.

[Nomad]

Автомат на 125 л.с. печален. Тем более субаровский. Это я как бывший владелец 3-ей Имперзы 150 сил на автомате говорю... Хотя, хум хау (с).

[allig4t0r]

Что искать посоветуете?

[алексей гатчинский]

Что искать посоветуете?

ГэЦэ

[allig4t0r]

Автомат на 125 л.с. печален. Тем более субаровский. Это я как бывший владелец 3-ей Имперзы 150 сил на автомате говорю... Хотя, хум хау (с).

Печален в езде или в обслуживании? Вижу 2л на автомате 160лс, с виду неплохая http://cars.auto.ru/cars/used/sale/25046836-1c9fc5.html

[Piligrim]

allig4t0r, турбожители обхаят любую атмосферку
АКПП что ставят на Субару действительно славятся тупизной, что уж....

Держи жидкости авто в порядке и кондиции + по городу не ставь положение "D" Ставь в "3" (троечку)
Исправный атмо мотор прекрасно живет в оборотах 3-5тыс. и нефиг очковать, моторы "верховые". С "низов" там нет ничего.

ИМХО, с виду авто на твоей ссылке приличный - езжай и смотри. Цвет кузова "правильный" 

Печален в езде или в обслуживании?

"Убить" можно любой механизм....

[allig4t0r]

[Nomad]

Это, типа, можно поздравлять?

:-) Ну, тогда ПОЗДРАВЛЯЮ!!!

Только хотелось бы информации поболее. То, что атмо и 05+ МУ понятно. А что ещё?

[allig4t0r]

Благодарю! ;]

Ну фотки по той ссылке с автору, 2.0R, АКПП, очень хорошая. Сейчас готовлюсь к масштабной экспансии во все полезные бумаги и как ещё пару раз в созвездие заеду, будет боеспособный агрегат.