SUBARU Клуб Санкт-Петербург

[color=rgb(51, 51, 51)][font=verdana][size=13px]Вопрос №1[/size][/font][/color]
[color=rgb(51, 51, 51)][/color]
[color=rgb(51, 51, 51)][font=verdana][size=13px]У меня Импреза G12, кузов GH7 хэтч, 2.0, МКПП с понижайкой. Собираюсь менять сцепление, кто-нибудь может посоветовать усиленное сцепление для атмо, чтоб жило подольше. У меня жена ездить начинает, эту сцепу добьет и надо ставить что-нидь понадежнее.У меня на Врыксе 5ст. стояла сцепа от СТИ 6ст, Stage I, в городском режиме неубиваемое. Хочется, что-то подобное для атмосферки подобрать.[/size][/font][/color]
[color=rgb(51, 51, 51)][/color]
[color=rgb(51, 51, 51)][font=verdana][size=13px]Вопрос №2[/size][/font][/color]
[color=rgb(51, 51, 51)][/color]
[color=rgb(51, 51, 51)][font=verdana][size=13px]Задался вопросом поменять стойки.Мне подсказали, что стойки от WRX моего года подойдут bolt-on, так ли это?Если нет, то какой аналог можно посмотреть?[/size][/font][/color]
[color=rgb(51, 51, 51)][/color]
[color=rgb(51, 51, 51)][font=verdana][size=13px]Заранее благодарен за ответы.[/size][/font][/color]

Sadist,
по 2-му вопросу у самого проскакивают мыслишки касательно комплекта Koni 1140-0461 вместо сток-Kayaba.
Koni 1140-0461 - поскольку этот кит подходит для всех хэтчбеков, окромя STI, то

Sadist писал(а):Мне подсказали, что стойки от WRX моего года подойдут bolt-on, так ли это?

скорее всего - да.
Но все-таки -35 мм. не для наших ям и зим, поэтому по приходу времени возьму Kayaba (и пружины и аммо) - тупо новые. Тем более, что подвеска в импрезе вполне себе сносная.

Спасибо.
Согласен, что подвеска сносная, но мне хочется чуть-чуть жестче.

Так и KYB тоже ведь разные есть...

Еще KONi нарыл 1140-0461
http://shop.koni-rus.ru/catalog/item/2000/


но мне сказали, что они не очень.

Sadist, я именно про эти и разглагольствовал.
А кто сказал, что "не очень"? Что именно не очень и, главное, почему? Критерии, такскзать...

Поскольку я выбирал их для ралли-спринтов, то товарищи по команде писали следующее:

"а кони сейчас уже не те... у меня уже подтекают стойки, но характеристики мне оч нравятся, на евридей лучше чем Б6-Б8, более мягко) и конечно не гонко)"

"имхо, нафиг. кони - тюнинг в худшем понимании этого слова. Жестко, но не работает.
Устриц ел, если чо. И похожих мнений слышал много, в т.ч., от довольно уважаемых людей. Но некоторым нравится."

Как-то так.

Еще вариант подвески: TEIN RSS80-MZSS2

Берите Олинз, для гражданской езды-вечные;)

Еще нашел вариант подвески:
KW 10245015

Спасибо за советы.

Что на счет первого вопроса?

Кстати, да.
Со стойками выяснили, а вот со сцеплением что делать?

Ждем ответа от специалистов. (типо ап)

Sanders писал(а):Ждем ответа от специалистов. (типо ап)

После изысканий в инете и общения с сервисмэнами узнал одно - на атмо хэтч, усиленной сцепы, без замены коробки, нету.

а может бывает усиленное сцепление на gc8? и кто-нибудь ставил амортики KYB AGX?

Sadist писал(а):После изысканий в инете и общения с сервисмэнами узнал одно - на атмо хэтч, усиленной сцепы, без замены коробки, нету.

А как же не оригинал? Или тюнинга под овощей не делают?

Sanders, именно так. Под атмосферки практически ничего и не найти. WRX eclipsed.

Не выгодно на овощей делать тюнинг.