Чип тюнинг в СПБ

[«Aлексей»]

Ни чего не впаиваю , в мозг вообще не влазию механически . Обратно можно вернуть сток без проблем .

[«Aлексей»]

На сколько я понял, Саша_А80 ковырял мозг (по-моему даже вручную) для того чтоб не видеть детонацию? Поправьте, если не так...
Алексей, ты тоже что-то подобное делаешь?

Нет, все по обд.

[Dime-SPb]

На сколько я понял, Саша_А80 ковырял мозг (по-моему даже вручную) для того чтоб не видеть детонацию? Поправьте, если не так...
Алексей, ты тоже что-то подобное делаешь?

Саша прошивает своей "фирменной" прошивкой. И защищает её от "спионеривания".
Требует отправки мозга в Саратов.
Конденсатор им напаивается для небольшого снижения чувствительности ДД. Это необязательно, но, чем шумнее мотор, тем эффективнее.

[DoctorFFC]

Ни чего не впаиваю , в мозг вообще не влазию механически . Обратно можно вернуть сток без проблем .

Так что она дает то, литовская ? Расскажите. Я готов попробовать, если пойму для чего она? У меня машина подтупливает на разгоне, провал до 3000, прожорливость 11-12л на сотку... Косяки по второй лямбде...

[KEO]

Конденсатор им напаивается для небольшого снижения чувствительности ДД. Это необязательно, но, чем шумнее мотор, тем эффективнее.

Интересно, а можно программно снизить чувствительность ДД?

[Dime-SPb]

Для 2003+ 2.0 турбо, любых 2.5 и 3.0/3.6 - есть описанные варианты.
Для 2.0 атмо тоже, наверняка, есть, но или в привате, или никто их не нашёл.

[Владимир_С]

любых 2.5 и 3.0/3.6 - есть описанные варианты

Немного не понял, так 2,5 атмо все таки шьется? или нет?
Или это про ДД было сказано?

[«Aлексей»]

Немного не понял, так 2,5 атмо все таки шьется? или нет?
Или это про ДД было сказано?

С 2003года

[KEO]

Для 2003+ 2.0 турбо, любых 2.5 и 3.0/3.6 - есть описанные варианты.

Хорошо, понял. А кто из наших может это сделать?

[Dime-SPb]

А что конкретно беспокоит?

[KEO]

А что конкретно беспокоит?

В личку кинул.

[«Aлексей»]

Ищу для теста желающих прошиться на импрезе el1.5 08- года и форь sh ej204.

[DoctorFFC]

Алексей, 180 км на "русско-литовской" прошивке - полёт нормальный, снизу тянет значительно увереннее!!! Нету захлёба, который был до прошивки, но некоторый провал в районе 3000 как будто бы остался, хотя может я и придираюсь уже,... сниму ЛОГ будет ясно в цифрах, есть провал или нет. Но что самое главное - теперь без проблем преодолеваю препятствия, до этого машина поднимала обороты до 2000, и ... не ехала...  подробнее напишу несколько позже, когда наберу побольше моточасов.

[«Aлексей»]

Алексей, 180 км на "русско-литовской" прошивке - полёт нормальный, снизу тянет значительно увереннее!!! Нету захлёба, который был до прошивки, но некоторый провал в районе 3000 как будто бы остался, хотя может я и придираюсь уже,... сниму ЛОГ будет ясно в цифрах, есть провал или нет. Но что самое главное - теперь без проблем преодолеваю препятствия, до этого машина поднимала обороты до 2000, и ... не ехала...  подробнее напишу несколько позже, когда наберу побольше моточасов.

ok

[«Aлексей»]

Ищу для теста желающих прошиться на импрезе el1.5 08- года и форь sh ej204.

Также при свапах с el154 на ej204.

[LuciferSPB]

В общем прошил свою "лису" у Алексея! Прошивались в два этапа.
1. Встретились покатались, сняли логи!
2. через пару дней залили новую прошивку с исправлениями! Отключили всю экологию, 2-ю лямбду. Машина поехала уверенней, небольшой затуп остался!
3. Приехал еще раз, сели покатались - ни чего серьезного не нашли, но Алексей что то там поправил, залили новую прошивку!
Результат:

1. Провалы пропали — совсем пропали!
2. Появилась тяга на низах!
3. Более отзывчивая педаль газа!
4. Уверенный разгон на всех передачах!
В общем "лисичка" поехала, и это радует!

[Sadist]

LuciferSPB, поздравляю!

[LuciferSPB]

LuciferSPB, поздравляю!

Спасибо! Я еще сам себе мозг "прошивал" ибо не турбо, так не поедет))))

[Sadist]

LuciferSPB, это тоже правильно.
Я после своего выря, тоже привыкал

[#МишаНина]

Ищу для теста желающих прошиться на импрезе el1.5 08- года

а сколько по цене это будет? можно в личку.

[«Aлексей»]

В общем прошил свою "лису" у Алексея! Прошивались в два этапа.
1. Встретились покатались, сняли логи!
2. через пару дней залили новую прошивку с исправлениями! Отключили всю экологию, 2-ю лямбду. Машина поехала уверенней, небольшой затуп остался!
3. Приехал еще раз, сели покатались - ни чего серьезного не нашли, но Алексей что то там поправил, залили новую прошивку!
Результат:

1. Провалы пропали — совсем пропали!
2. Появилась тяга на низах!
3. Более отзывчивая педаль газа!
4. Уверенный разгон на всех передачах!
В общем "лисичка" поехала, и это радует!

Тебе спасибо. Это у меня первая машина на которой «реально» были затупы . Но рекомендации остались .

[LuciferSPB]

Тебе спасибо. Это у меня первая машина на которой «реально» были затупы . Но рекомендации остались .

Взаимно! Рекомендации учел!

[kroma]

Внесу свои 5 копеек. Прошивал своего Легася у Алексея. Спустя два месяца могу сделать ответственно заявить:
- динамика улучшилась, с низов тянет в разы лучше;
- раньше каждую весну/лето мучали затупы и провалы с 2 до 3 тыс. оборотов, первый сезон ни одного!;
- расход бензина скорее увеличился, но это только потому, что стал сильнее давить на тапку с новой динамикой

Подводя итог: машина стала ехать намного бодрее, затупов нет. Алексею огромное спасибо, рекомендую всем

[KEO]

Интересно, а можно программно снизить чувствительность ДД?

Для 2003+ 2.0 турбо, любых 2.5 и 3.0/3.6 - есть описанные варианты. А что конкретно беспокоит?

Dime-SPb, большое спасибо! После твоей корректировки оч. активно пользовал неделю, во всевозможных режимах. Все отлично!

[Sanёk666]

Подскажите на врх 16 бит мозг можно ли залить 2 прошивки полноценные?

[Dime-SPb]

Подскажите на врх 16 бит мозг можно ли залить 2 прошивки полноценные?

Две полноценные - нет.
Варианты с переключением определенных карт - были.
Пошукайте на тему вывода ноги "AT-MT identification" наружу. Наборы карт внутри мозга для АТ и МТ могут различаться. На ходу переключать можно будет.

[Donorparts]

Две полноценные - нет.
Варианты с переключением определенных карт - были.
Пошукайте на тему вывода ноги "AT-MT identification" наружу. Наборы карт внутри мозга для АТ и МТ могут различаться. На ходу переключать можно будет.

это работает только с нефазными машинами , так как на разных будут отключается фазы из-за инверсии датчика нейтрали , и полноценными их не назвать , если же использовать карберри ) то там полноценные 2 прошивки , даже кубатура форсунок и латенси продублированы , что позволяет использовать 2 ряда форсунок

[Dime-SPb]

На wrx, кстати, с пятиступками, проблем не должно быть - нейтраль одинаковая. А на СТИ надо на практике смотреть, есть подозрение, что ничего там от ноги ат/мт не инвертируется, как и в 32- бит прошивках...

Две полноценные прошивки - это, к примеру, группа N + сток.
Все остальное, включая Карберри, это просто переключалка карт.
Хотя, карберри,да,жжот. Давно я к ним не заглядывал, оказывается. Молодцы.

[Donorparts]

На wrx, кстати, с пятиступками, проблем не должно быть - нейтраль одинаковая. А на СТИ надо на практике смотреть, есть подозрение, что ничего там от ноги ат/мт не инвертируется, как и в 32- бит прошивках...

Две полноценные прошивки - это, к примеру, группа N + сток.
Все остальное, включая Карберри, это просто переключалка карт.
Хотя, карберри,да,жжот. Давно я к ним не заглядывал, оказывается. Молодцы.

Карберри это единственная продуманная тема для 16бит опннсорс , круче чем екутек ,
Инверсия датчика нейтрали при переходе из Ат в мт и обратно неизбежна ) проверено ) поэтому работает только на безфазных мозгах , что в свою очередь делает оч ограниченным применение этого метода , да и на этих мозгах начинаются траблы с работой кнок коррекции , алгоритмы определения детонации в нейтрали несколько другим видимо и часто при выходе из строя датчика нейтрали еку начинает катать угол , при том прилично до -7гр , это не теория это реально из опыта многолетнего )

[kolyaiks]

Также при свапах с el154 на ej204.

«Aлексей»,

Также при свапах с el154 на ej204.

Алексей, привет! У меня Impreza GH бывшая 1,5, свап на ej204. Коллектор, дроссель и форсы от EL. После свапа шился у Саши А80. Сейчас жалобы на большой расход - в городе это 15 литров, и очень дерганную педаль газа. При плавном нажатии обороты резко увеличиваются, потом падают, далее незначительно увеличиваются. Можно это исправить и сколько это будет стоить?