SUBARU Клуб Санкт-Петербург

Пока у него акция - ЧВН за 5000 руб.
Я прошился и еще несколько товарищей.
Настройка не в сопли для мотора, но при этом едеть очень хорошо и масло не перегревает!


http://www.sti-club.su/showthread.php?t=107326

P.S. Если кто собирется - помогу с заливкой прошивки и снятии логов.

mopedos писал(а):Пока у него акция - ЧВН за 5000 руб.
Я прошился и еще несколько товарищей.
Настройка не в сопли для мотора, но при этом едеть очень хорошо и масло не перегревает!


http://www.sti-club.su/showthread.php?t=107326

P.S. Если кто собирется - помогу с заливкой прошивки и снятии логов.

Извиняюсь за глупый вопрос. Но какие приготовления для чвн нужно сделать? Каты выбить там или еще что

Balu2005 писал(а):Извиняюсь за глупый вопрос. Но какие приготовления для чвн нужно сделать? Каты выбить там или еще что

Машина должна быть технически исправна. Выхлоп прямой без катов от турбины, бензонасом Вальбро или подобный на 255 л.ч.
Можно и сток взбодрить, но эффект будет не максимальный...

Походу все на стоке овощат)))

Подробнее тут: http://alpinarium.ru/page/show/chip

Я бы вписался в тему...хоть у меня полностью стоковый вырик...ну хотя бы под наш говённый бенз можно было бы сделать корректировки дабы машина дольше прожила...но Альпинский это Москва!


В Питере вроде есть Кирилл, которого все очень хвалят...

ZellFrost, Альпинский "лечит по фото",сливаешь свою прошивку и отправляешь ему,он её корректирует.Потом заливаешь обратно-катаешься-проверяешь,если не понравилось то деньги получаешь обратно.Вроде так.

Нужен только кабель опен порт, чтобы прошивку слить/залить. У меня есть)

Boroda писал(а):ZellFrost, Альпинский "лечит по фото",сливаешь свою прошивку и отправляешь ему,он её корректирует.Потом заливаешь обратно-катаешься-проверяешь,если не понравилось то деньги получаешь обратно.Вроде так.

Както это всё весьма сомнительно...насколько мне известно для правильно корректировки требуется присутствие настройщика...хотя бы для того чтобы корректировать всё в режими реального времени со снятием логов после тестовых заездов...
+ ко всему у меня WRX GH8, а там вроде тоже гемор с настройкой...
Как вы думаете, что можно из стока максимум получить на стоковом выхлопе с помощью этой прошивки[size=78%]?[/size]

Сначало снимаются логи на стоке, отправляются вместе с прошивкой настройщику, он в ответ присылает прошивку которую загружаешь и снимаешь лог, отправляешь его настройщику, если все ок - катаешся дальше) Чтобы был эффект, нужно хотябы каты вырезать. Проблем с прошивкой - нет.

mopedos писал(а):Сначало снимаются логи на стоке, отправляются вместе с прошивкой настройщику, он в ответ присылает прошивку которую загружаешь и снимаешь лог, отправляешь его настройщику, если все ок - катаешся дальше) Чтобы был эффект, нужно хотябы каты вырезать. Проблем с прошивкой - нет.

Что ставится вместо катов? пламегасители? и сколько это примерно стоит? там ведь два ката в районе даунпайпа.


Кстати на форуме Евгений написал, что дистанционная прошивка не попадает под акцию 4000 р...

Удалить два ката и поставить пламегасители около 15 тыс. рублей. Едет заметно лучше!

Kolbasov писал(а):Удалить два ката и поставить пламегасители около 15 тыс. рублей. Едет заметно лучше!

15 тыс. вместе с прошивкой?

ZellFrost писал(а):15 тыс. вместе с прошивкой?

Нет.

mopedos писал(а):Сначало снимаются логи на стоке, отправляются вместе с прошивкой настройщику, он в ответ присылает прошивку которую загружаешь и снимаешь лог, отправляешь его настройщику, если все ок - катаешся дальше) Чтобы был эффект, нужно хотябы каты вырезать. Проблем с прошивкой - нет.

Если мотор при этом ляжет,  никто не виноват?

Покажите мне настройщика который дает реальную гарантию и оплачивает капиталку, я у него прошьюсь)))
Альпинский настраивает безопасно, без экстремизма, знаю т.к. мне настраивали разные люди...
Вырезать кат стоит около 2-3 т.р. если вместо него вварить трубу.

mopedos писал(а):Вырезать кат стоит около 2-3 т.р. если вместо него вварить трубу.

За ОДИН кат. А их от двух до четырех.

Архитектор писал(а):За ОДИН кат. А их от двух до четырех.

А я что написал????????

Проще позвонить и все узнать по телефону)
http://www.sistema-vihlopa.ru/

ZellFrost писал(а):Что ставится вместо катов? пламегасители? и сколько это примерно стоит? там ведь два ката в районе даунпайпа.


Кстати на форуме Евгений написал, что дистанционная прошивка не попадает под акцию 4000 р...

Цена то 5 т.р.
http://www.sti-club.su/showthread.php?t=107326&page=23&p=4331613&viewfull=1#post4331613

[QUOTE=Alpinsky;4432756]Дорогие друзья,в конце этой недели я еду в Питер на мероприятие http://www.runcity.org/ru/events/2012/
Приеду в четверг или пятницу,уезжаю в понедельник-вторник.
Жить буду на Наличной . Кому я нужен - звоните.[/quote]

Кто боится шиться дистанционно, то есть шанс, не упустите)

Sawd писал(а):Если мотор при этом ляжет,  никто не виноват?

опа... а если после замера компрессии застучит ?
если поршни не развалились ..=) то условно никто.. да и даже если развалились.. то смотря как =)

Я знаю, но надо это людям заранее говорить. Что бы потом вопросов не было. А то в нашей практике случаи разные бывают...