SUBARU Клуб Санкт-Петербург

Есть желание и есть руки? тогда смотрим!

[smg id=303 type=av]

Давно думаю поставить такие  глазки...))

Алексей, можно это сделать у Вас?
Одновременно планирую поставить линзованный биксенон.
Вот думаю, можно ли сочетать биксенон со встроенными глазками с другими неоновыми кольцами - хочется по два кольца на фару, ну не ставить же по две линзы в фару... И колхозить сильно тоже не охота..
Что можете посоветовать, какие варианты?

стукнись в Личку к "Архитектору" = его специализация.

Я еще не освоил эту технологию, себе хочу сделать, но некогда. Так что опыт пока только в теории... Здесь к S-Turbo надо.

Архитектор ты пока Осваивай ,а я пока очередь займу .... если цена кусаться конечно же не будет 

Александр 78 писал(а):Давно думаю поставить такие  глазки...))

Алексей, можно это сделать у Вас?
Одновременно планирую поставить линзованный биксенон.
Вот думаю, можно ли сочетать биксенон со встроенными глазками с другими неоновыми кольцами - хочется по два кольца на фару, ну не ставить же по две линзы в фару... И колхозить сильно тоже не охота..
Что можете посоветовать, какие варианты?

Китайский биксенон со встроенными глазками (он собственно галзками только и ценен - бутафория короче) не советую вообще ставить.. имхо очень ненадёжно - выброшеные деньги.
А вот дальше надо определяться - "..вам шашечки или ехать.." (С)
Если нужен чисто понт - очки поставить - не вопрос. Но из-за этой фигни фару разбирать?
Если нужен свет, тогда ставим заводские бимодули, ну и очки тады до кучи тоже можно..
Кстати нужно учитывать что CCFL кольца также лабаются в КНР и как долго они проживут не скажет никто
Вариант изготовления в ролике выше слишком кустарный, в смысле что если нечего делать многими долгими зимними вечерами, то руки занять можно. Но результат не порадует  светить они будут очень слабо. Оригинал в бэхах, во-первых сделан из спецпластика, во вторых подсвечивается или лампой или мощным светодиодом. Короче там цельная система от Hella. Так что из вариантов только холодный неон (ССFL), к тому же его можно подобрать по размеру.

Если нужен свет, тогда ставим заводские бимодули, ну и очки тады до кучи тоже можно..

в принципе этого и хочется...главное свет, ну и понта  немного.

про кольца читал...Что за бимодули, можно подробней?

Во сколько денежек встанет?

Piligrim писал(а):Есть желание и есть руки? тогда смотрим!

[smg id=303 type=av]

Оооо первый ролик я почти наизусть выучил когда себе на Аут колхозил!!!

S-Turbo скинь в личку скока станет переделка у тебя машина вектра б линзы имеются вроде от мерена на одной линзе нет самой линзы!!!!
Еще имеются походу две противотуманки там все в поряде вопрос подойдет ли сама лина????

Александр 78 писал(а):

Если нужен свет, тогда ставим заводские бимодули, ну и очки тады до кучи тоже можно..

в принципе этого и хочется...главное свет, ну и понта  немного.

про кольца читал...Что за бимодули, можно подробней?

Во сколько денежек встанет?

Про бимодули как таковые подробней здесь , а здесь отчёт о моём первом опыте установки на форик. Тут немного про другие авто, прошедшие через меня.
про остальное см. личку.

Собственно вот весь комплет!!!!
http://www.club-forester.ru/index.php?a ... i&img=8657

А скокостоят эти би модули ? и если их вместо туманокставить как они ударопрочные или нет ....а то на ауди у меня стояли линзы так они треснули в момент ....

Antowka писал(а):Собственно вот весь комплет!!!!
http://www.club-forester.ru/index.php?autocom=gallery&req=si&img=8657

Опять однако непонятно.. Итак:

1. Слева - БОШ(AL), действительно в основном такие на мерины ставят.  Насколько я вижу, линза-то есть но держатель её отсутствует   Подойдёт только от идентичного модуля.

2. Справа сложно понять что - лучше бы такую фотку и не постил, в телефонном какчестве деталей не разобрать. Очень похоже на старый БОШ, он же ZKW. Кстати линзы от него лучше чем в новом и их можно менять, если это действительно ZKW.

3. По поводу туманок. С чего ты взял что справа туманки? Я вижу бескорпусные модули, которые могут стоять только в основной фаре. На меринах я таких фар не припоминаю. Единственные линзованые туманки, из тех что знаю, стоят в фарах Октавии.. Но они там меньшего размера. Хотя машин много, может и есть где ещё.
  Если ты хочешь их поставить на место ПТФ, то как думаешь их герметизировать? Городить корпус из фановых труб и гор силикона? И потом - сомневаюсь я в устойчивости их линз к внешним воздействиям. Если уж хочется сделать грамотный ксенон в ПТФ надо использовать корпусные DE-модули (галоген) для внешней установки  от Хелла + поставить в них комплект гей-ксенона типа за 2-3тр. Например 60-е модули можно взять, очень подходят - см. приложения. И кстати проверено - стекло там очень крепкое, не трескает. И светят правильно.

Арсений писал(а):А скокостоят эти би модули ? и если их вместо туманокставить как они ударопрочные или нет ....а то на ауди у меня стояли линзы так они треснули в момент ....

Я думаю выше ответил?   А на авде какие ПТФ стояли? уверен что линзованые? Они бывают просто с очень выпуклым стеклом, похожим на линзу..


 

может ты и прав

Хочу себе поставить ангельские глазки. Вот такие:
http://ibelov.livejournal.com/15167.html
Делаются они так:
http://smartus.livejournal.com/14860.html

Кто может сделать?

А у нас во дворе десятка стоит, так у неё решётка радиатора, прям как у бмв...

ЗЫ и ИМХО: ну не идёт вышеперечисленный девайс ни одной машине, кроме БМВ! Как и девятке ноздря от ГД.
ЗЗЫ: да, я зануда.

кончно впечатляет!! Здорово смотриться!! А он сами глазки покупал или делал???? 

Игорёка писал(а):кончно впечатляет!! Здорово смотриться!! А он сами глазки покупал или делал?

Делал так, как здесь описано:
http://smartus.livejournal.com/14860.html

    Касательно колец  - недопонял, что за зверь. Автор, насколько  я понимаю, изготавливает их сам по собственному ноу-хау, но подробности  технологии умалчивает. Так что не понятно кольца диодные или ССFL, но насколько  я понял это готовые комплекты. Можно ли их купить тоже не понятно.  В Питере в продаже есть только CCFL комплекты  такого рода. Диодные сборки также предлагаются, но мне не нравится их внешний  вид и качество.

Видео кстати не досмотрел, так как уже в начале ряд советов автора  вызвали сомнение.
Недавно делал такую американскую ГТ-ху многим известному  Азизу ака Турыст.. Только не из-за такой мелочи, как попсовые колечки   - менял галогеновые монолинзы на биксеноновые Koito и внедрял приводы для  автокорректора. Плюс по ходу пьессы были вставлены диодные полосы в габарит.
  Фото к сожалению только без машины, никак не соберёмся на фотосессию
  Что было
 
 
 
 
  что стало
 
 
 
 
 
 
  остальное лежит тут
[font=Times New Roman]Так что сделать глазки не вопрос, но имхо лучше совместить это с тунихом  оптики.[/font]

Виталя, ЗОЛОТЫЕ РУКИ!

Где в живую посмотреть? Сколько по стоимости и срокам? Готов отдать фары на переделку хоть завтра.

а существують линзованые птф но эсэф, эсжэ?

Kolbasov писал(а):Где в живую посмотреть? Сколько по стоимости и срокам? Готов отдать фары на переделку хоть завтра.

  ответил в личку

outlaw писал(а):а существують линзованые птф но эсэф, эсжэ?

если в виде готовых фар, то нет
а после ретрофита да
СФ


СГ



и т.п.

и т.д. и т.п. 

outlaw писал(а):а существують линзованые птф но эсэф, эсжэ?

Пардон, слово птф  не разглядел
Сушествует единственный вариант правильных ПТФ  - Hella Micro DE на галогене. Как понимаете их надо будет колхозить в бампер заместо штатных птф. Однако при наличии нормальной линзовки в фаре полезность птф снижается практически к нулю
Народ колхозил линзы в бампер, получалось неплохо, но есть одно огромное НО - малая высота установки птф. В связи с чем грязью они заляпываются моментом, а для линзы это очень критично. Ну не омыватель же на них ставить ещё один!
  Плюс. опять же из-за малой высоты ничего кроме яркого пятна под бампером не получается. А это весьма вредит визуальному восприятию дороги за пределами этого пятна, т.е. в зоне работы основных фар.
Имхо так.