SUBARU Клуб Санкт-Петербург

Всем привет!
Есть Форестер 2004 года, есть тормоза комплект 4 + 2.
Вопрос : встанут ли диски 7J R17 ET55  5\100 на Форестер с 4-х поршневыми тормозами?
Диски как на фото.
Спасибо!

Чего-то большая картинка не грузиццо...
Это же штатные семнашки от WRX 03MY?
4+2 тоже от WRX?

Тогда должны встать.

Смущает еще вылет 55, на форике 48.
Не критична разница такая?

Диски отлично встанут на 4 поршня, но ширина колеи уменьшится на 14мм (около 1%), критично ли ?
Считается, что FHI не рекомендует изменять вылет дисков более чем на 5 мм в любую сторону от стока.
ИМХО, в хорошем скользком повороте можешь неприятно удивиться.

У S-Turbo стояли на первом форике, поспрашивай у него, понравилось ли

[img width=339 height=225]http://spbsubaru.ru/a56/index.php?go=foto.mail.ru/mail/sturbo/1/s-5.jpg[/img]

Продолжая тему дисков хочу спросить, у кого нибудь на форике SG стоят диски размерности r18 8J ET37? Цепляет что-нибудь?

Смущает еще вылет 55, на форике 48.
Не критична разница такая?

  Думаю, что нет. 5 не критично, думаю, 7 тоже...

а давайте сфоткаем свои диски на машине, так сказать, как смотрится. Если можно, с размерами. Озадачился сменой колес на следующее лето, вот подбираю варианты.

У кого-нибудь стоят диски фирмы Advan Racing? Хотелось бы отзыв.

Tim@,
а продай запаску штатную! 
Вроде когда-то давно уже почти договорились..

Здравствуйте а вот такой вопрос, резина 205 55 16, а диски 6.5 16 5-100 et 45 65.1 шинный калькулятор показывает ширину диска 7 или 7.5 вот и думаю можно ставить, как поедет, резина еще не на дисках, как то надо определятся, подскажите кто знает

diamon0077 писал(а):Здравствуйте а вот такой вопрос, резина 205 55 16, а диски 6.5 16 5-100 et 45 65.1 шинный калькулятор показывает ширину диска 7 или 7.5 вот и думаю можно ставить, как поедет, резина еще не на дисках, как то надо определятся, подскажите кто знает

На фориках атмосферных стоят 16-е диски с шириной 6.5. Резина вроде как 205/65. Думаю вреда не будет

Поделитесь мнением. Пришли мне диски на форик (фото), размерность 18х7,5. Теперь очередь за резиной. Какую размерность резины искать: СТИшные 225х45 или 235х45? По калькулятору размерность предпочтительнее 235х45, но они будут шире, 225х45 будут в самый раз в ровень с диском, но просвет уменьшится на 4мм. Величина смешная, но все же.

В общем спешу похвастаться
Диски Work Emotion CR-KAi r18 7,5J et48
Резина Pirelli P-zero nero 235х45 r18

Секас! Поздравляю! У мну такие-же, только белые и 8,5
Совет: если буковки все на месте - залей лаком, а то по нашим условиям эксплуатации отлетают.
Только осторожно, от лака могут "скуксится" - надо пробовать

TabletGuru писал(а):Секас! Поздравляю! У мну такие-же, только белые и 8,5
Совет: если буковки все на месте - залей лаком, а то по нашим условиям эксплуатации отлетают.
Только осторожно, от лака могут "скуксится" - надо пробовать

Я видел твои, тоже искал шириной 8,5J и вылетом et37, но за год нигде не нашел. А какой тогда лак выбирать и как проверять?

Да я не знаю (((
Я-бы себе "задул", но уже поздно, кое-где облезли.
Чисто теоретически - любой автомобильный. Просто я знаю, что наклейки от лака иногда идет морщинами (если тонкие). Надо на какой-нибудь одной буковке попробовать, к малёрикам подъехать.

Есть вопрос по литым дискам  6,5 x 16", ET 48 для Subaru Forester
Существует ТРИ кода на оригинальное литье.

28111SC010 (без капы)
SECWAG4001 (без капы)
2746

Причем самый дешевый диск с кодом 2746 (www.atlant.spb.ru  - [font=arial]6353 руб.[/font])
В чем их принципиальная разница и какой у них размер DIA ?

Может кто в курсе?

P.S.
Большая просьба, про реплику здесь не пишите. Я в курсе.

На атмофоре 07 стоят штатные диски, я так понимаю-6,5Х16 ET48, есть желание поставить 7Х17 правда вылет 42,думаю- встать то встанут, а вот чем грозит эксплуатация такого вылета? толком никто сказать не может, в гугле пишут что лучше вообще от размеров штатных колес не отступать, может кто посоветует чего?

Разница в вылете до 5 не принципиальна, 5-10 не критична, более 10 - можно и о проставках задуматься...
У меня из-за разницы вылета диски сели очень глубоко, особенно сзади. Между колесом и пыльником стойки палец не влезает...
У тебя будут выпирать наружу, но не сильно...

На чем скажется? Другие нагрузки на узлы и агрегаты подвески, быстрее умирают подшипники...

Kolbasov писал(а):Разница в вылете до 5 не принципиальна, 5-10 не критична, более 10 - можно и о проставках задуматься...
У меня из-за разницы вылета диски сели очень глубоко, особенно сзади. Между колесом и пыльником стойки палец не влезает...
У тебя будут выпирать наружу, но не сильно...

На чем скажется? Другие нагрузки на узлы и агрегаты подвески, быстрее умирают подшипники...

а на управляемости как ?

Ну значит, в принципе то не критично? а как часто подшипники ступичные умирают? у меня на штатных колесах за пять лет еще не менял.

serjoli писал(а):Ну значит, в принципе то не критично? а как часто подшипники ступичные умирают? у меня на штатных колесах за пять лет еще не менял.

Дружище, просто читай больше, готовых ответов тут скорее не будет, поищи на drive2.ru по своей модели кто какие диски ставил, отзывы на drom.ru и остальные такие профильные сайты. Многие продаваны с того же сти-клаб.су готовы многое рассказать про свои диски, налезают или нет. Уверен, без экстрима, небольшая разница в вылете не может так сильно влиять на машину, слишком глубокие мысли 

Ну в общем нашёл вариант, хотел поинтересоваться у уважаемых форумчан их мнением о моем выборе дисков:

Диски вроде США, хотя я думаю не США

А где брать будешь?

Kolbasov писал(а):А где брать будешь?

а с какой целью интересуетесь

serjoli писал(а):а с какой целью интересуетесь

Могу скидку предложить!

Не будет мне Konig . Вообще как оказалось очень сложно найти диски, а еще сложнее продавцов у которых есть все в наличии, что представлено на их сайте. Еще нарыл, может кто расскажет про эксплуатацию дисков представленных фирм:
Enkei

И реплика размеры именно 17 Х 7 ет48

удивлен был что 17 такие есть с вылетом 48