Отличие SG5 турбоевропейца от турбояпонца=)))

Что спорить то!? В стоке прульный форь SG5 2004 г., лепился с моторчиком 2.0л. + VF35, палка с TY... (Всё остальное в Япии "хлам")

Сообщение **i66** » 02 фев 2016, 23:17

Алексей Александрович писал(а):Что спорить то!? В стоке прульный форь SG5 2004 г., лепился с моторчиком 2.0л. + VF35, палка с TY... (Всё остальное в Япии "хлам")

боярин пришол, челяди молчать...)))

Алексанрд писал(а): Кстати, кто обладает реальными цифрами по расходу топлива SG9, мне кажется что по городу на нем будет 17-18литров, по трассе 12-13? Я понимаю что расход зависьт от силы нажатия на педаль)))) Но все же)))
[font=Verdana][/font]

[font=Verdana][/font]

реалии у всех разные, 25 литров 98-го город, 9 литров - круиз, 15 литров крейсерская - в среднем 150км\ч.

Алексанрд

Мда, все же вопрос споррный) И остается открытым, нужно найти возможность прокатиться на 2.0 Т и 2.5 Т, думаю ответ в этом случае придет сам собой. Свой бывший атмоовощь в сравнение не беру, хотя при своих 2.5. довольно не плохо передвигался по городу, правда он был SF

Сообщение **Wazzzeee** » 03 фев 2016, 11:18

Ну, с JDM дорестайлом, 2 литра турбо, на механике мы как то гонялись, 220 сил там, практически вровень едут, с места, когда я кнопочку "Power" включил - мой форик (2,5 турбо, автомат, рестайл, левый руль) чууууть чууууть быстрее пошёл ))... а так - 7 секунд при хороших условиях едут до сотни оба, особой разницы не заметите, в стоке.
Но прули более требовательны к бензину - им 98 подавай (ну, мы про турбо ведь говорим), мой "для России" форь спокойно переваривает 95....

Алексанрд

Все бы ничего, но пруль не хочу покупать, уж на мой взгляд сомнительное удовольствие, Рассматривал 2.0Т, но теперь походу совсем запутался. Чем смущает 2.5Т(пожалуй только записью в ПТС с количеством л.с. но в остальных параметрах он прямо так скажем более чем удовлетворяет, да и по цене на вторичке я бы не сказал, что разница уж сильно большая. Так что опять впадаю в размышления и расчеты.

С низов 2.5 решает, а дальше дунуть можно в любой мотор (объем). Я после 2 литрового побаивался педалировать с места...

...тут можно написать про качество деталей и сборку, но камни так полетят! Яжжж.... сейчас не на Дальнем Востоке! :lol_hitting:

Отличие SG5 турбоевропейца от турбояпонца=)))

Re: Отличие SG5 турбоевропейца от турбояпонца=)))

Re: Отличие SG5 турбоевропейца от турбояпонца=)))

Re: Отличие SG5 турбоевропейца от турбояпонца=)))

Re: Отличие SG5 турбоевропейца от турбояпонца=)))

Re: Отличие SG5 турбоевропейца от турбояпонца=)))

Re: Отличие SG5 турбоевропейца от турбояпонца=)))

Re: Отличие SG5 турбоевропейца от турбояпонца=)))

Кто сейчас на конференции

О нас

Мы в социальных сетях

Ссылки