SUBARU Клуб Санкт-Петербург

Wazzzeee писал(а):Вот я лил масло eneos, всем оно было хорошо, кроме одного жирного НО.... Если не успел до 19-00 в ОДНОМ месте практически на весь приморский район купить - всё, хрен потом где найдешь! С мотюлем тем же проще, в разы. С другой стороны, не сильно распространенное масло - меньше шанс купить палево, имхо....

Это в Санкт-Петербурге энеос не рапространено, а на Дальнем Востоке и в Сибири им завалена полка любого автолабаза.

Kolbasov писал(а):
ИМХО, motul...

Ну Кирюха ну посоветовал ...

Snake, а что не так?

Kolbasov писал(а):Snake, а что не так?

Не тот нынче motul увы и ах но совсем не тот ...

Да пофигу, тогда поддержим отечественного производителя:

i66 писал(а):Вторую зиму залью Лукойл, шанас на палево нет вообще, купить можно в любой ближайшей булочной на сдачу от хлеба....

Я пойду за Игорем в очередь встану

Piligrim писал(а):Я пойду за Игорем в очередь встану

Вообще-то тоже поддержу. За эти деньги можно и менять почаще. КМК, лучше недорогое, но со свежим пакетом присадок.

А я купил на днях Shell HX8 5w30 4л. около 1300 рублей + 500 за литрушку в Юлмарте... Это для субы. А в ниссан 3 года лью лукойл синтетику 5w40..


У меня друг в Газпроме работает - говорит, готовят масло новое какое-то. Есть вероятность получить его нахаляву на 3-4 японские машины для тестов.. В общем, будет точная информация - дам клубу знать.

Капиталку есичо оплатят? :-D

Dementy писал(а):Капиталку есичо оплатят? :-D

Нет, не думаю. Там ничего рискованного. Просто нужно посмотреть как проявит себя в реальный условиях на реальных б\у японских моторах. Опять же, я узнаю конкретнее - если что, то напишу в клубе.

Pitersky писал(а):как проявит себя в реальный условиях

Так и как проявить-то может?))

По разному

Pitersky писал(а):Там ничего рискованного.

50 / 50
Либо слон появится, либо нет

Sawd писал(а):50 / 50
Либо слон появится, либо нет

От того, что они "поиграли" с присадками мотор не "ляжет". Если, конечно, масло отвечает требованиям производителя по вязкости и составу, а условия эксплуатации соблюдались.
Например, мой SF 2000 года выпуска, да еще и для японского рынка с двигателем разработки 90х. В него с большой вероятностью древнюю минералку лили в Японии.


В конце концов, у товарища образование по ГСМ и несколько лет опыта "в маслах". В том числе и в лабаратории. Я ему доверяю.

acepire писал(а):Так и как проявить-то может?))

Это выясниться в лаборатории по результатам анализа отработки.

В общем, местное настроение я понял. Если у кого права модератора есть (Sawd?) - можете затереть мои последние сообщения, дабы не было потом "Pitersky положил мне мотор, отдай деньги шарлатан!" 

Я бы приобщился к тесту - мотор японский, вполне нагруженный, турбина опять же))) А если при этом еще и результаты химанализа дадут - вообще хорошо)))

Pitersky писал(а):"Pitersky положил мне мотор, отдай деньги шарлатан!"

))))))

Pitersky писал(а):В общем, местное настроение я понял. Если у кого права модератора есть (Sawd?) - можете затереть мои последние сообщения, дабы не было потом "Pitersky положил мне мотор, отдай деньги шарлатан!" 
                       

я б подключился к тесту, мало того, помимо испытаний в боевых условиях готов рекламировать продукцию во время участия в соревнованиях и ралли... и, если что, лог ветки, скриншоты у меня есть, теперь удаляй-неудаляй... слово не воробей, воробей - птица. )))
                   

                 
                   
                   
                   

Лукойл-Лукойлом
и цена улыбает, но чот както [s]стрёмно[/s] страшно, иль как вариант менять почаще

ПОМЕНЯТЬ
завтра !

Yaroslav R писал(а):ПОМЕНЯТЬ
завтра !

прошло 2 года и ты вспомнил????

Но не настолько всЁ плохо
Хотел поменять на прошлой неделе
вспомнил млин
дык опять затык - залез под БРЮХО первая крестовина Ф ХЛАМ, две проушины под восстановление
ятЪ и я ездил
не в тему но : господа товарищи из МЕХАНИКИ за 2 часа поменяли 3 крестовины, восстановили проушины + отбалансировали, но кАнечнА за денгЫ