CVT oil lineartronik

Здесь и только здесь!
Масляное: Освещение, Просвещение, Разборки. Замеченные в других разделах будут признаны ОФФтопом и Еретиками.
Правила форума
переход на личности ЗАПРЕЩЕН. Вброс рекламы ЗАПРЕЩЕН.
X@nder
Простой Субарист
Сентябрь 2017 / 10
Репутация:

CVT oil lineartronik

Сообщение X@nder » 18 янв 2018, 09:41

Знающие люди, подскажите, пожалуйста. Имеем аутбэк БР 11-го года 2,5 с cvt. Мониторю параметры авто в пути через обд bt адаптер и програмулину в телефоне. Там есть параметр "температура жидкости cvt/at". Так вот, а какая на самом деле нормальная рабочая температура масла в вариаторе и какие пределы? При пробеге более часа монитор показывает 50-53 градуса. Это норм?

Аватара пользователя
i66
Клубный Субарист
Февраль 2010 / 1689
Репутация:
Авто: Forester SG9 Stage II
Откуда: Питер

Re: CVT oil lineartronik

Сообщение i66 » 18 янв 2018, 11:52

как и для абсолютно всех масел, моторных, трансмиссионных и т.п. без разницы все температуры что в зоне до 120° не являются критичными. Для моторного масла есть оговорка - рабочая температура начинается с ~80°, т.е. до этого ехать можно, но дубасить нельзя. Для всех остальных рабочих жиж рабочий диапазон начинается с температур где нет потери текучести.
Перегреть трансмиссионку в городе практически не возможно, да и прогреть-то сложно, даже гидротрансформатор турбовой авты редко догревает ее до 90°. Хочешь увидеть максимальные температуры - приезжай в Разлив как лед встанет...

X@nder
Простой Субарист
Сентябрь 2017 / 10
Репутация:

Re: CVT oil lineartronik

Сообщение X@nder » 18 янв 2018, 14:26

Ясно! Большое спасибо за информацию!

Аватара пользователя
Yuriy Spb
Клубный Субарист
Январь 2017 / 144
Репутация:
Авто: Outback 2,5 CVT 2011
Откуда: Пискарёвка

Re: CVT oil lineartronik

Сообщение Yuriy Spb » 18 янв 2018, 15:26

CVTF перегреть нереально, электроника раньше спохватывается. Как спохватывается - на Ютубе наберите "как мы убивали субару". Там, при нарезании пятаков на льду, перегревает датчик Т скорее не сам варик как "цепь+конусы", а вязкостная муфта привода кардана, т.к. колёса/оси в "дрифте почти циркулем" крутятся с разными скоростями, муфта всё время спохватывается, а цепь все несколько минут в видео крутит трансмиссию без особых перегрузок.
53 град - это замечательная Т, т.к. неполная замена масла производится при +35... +45 по данным из OBD, которые вы видите на смартфоне.
Outback. Rugged Capability. Refined Elegance.

X@nder
Простой Субарист
Сентябрь 2017 / 10
Репутация:

Re: CVT oil lineartronik

Сообщение X@nder » 18 янв 2018, 15:49

Спасибо! Исчерпывающе! Я вот везде про эти 35-45° только и видел, названные "рабочими". По этому вопросу и возник! Теперь спокоен)


Вернуться в «Только Масла. !Религиозный раздел!»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 2 гостя