SUBARU Клуб Санкт-Петербург

Мое письмо в сервис:

"Здрасьте! 31.03.15 менял у вас пер. колодки на В13, номер с000на98, заказ-наряд 00000.
Оказалось, что требуется ремонт скоб суппортов, замена направляющих, расходные материалы. Мое напоминание о том, что год назад ставились новые скобы суппортов (оригинал) и направляющие (ваши), не возымело действия, с меня было взято 1500 р, вместо 440, за замену колодок. Проверив бумаги, убедился, что предыдущие, работы проводились 06.04.14, т.е. менее года назад.
Вопросы:
1. Распространяется ли в вашей фирме годовая гарантия на з/ч?
2. То же самое - на работы (согласитесь, сэкономив на смазке, например, легко создать себе фронт работ и продажу з/ч)?
3. С уверенностью, что поставив фирменные з,ч в фирменном сервисе, о проблеме можно забыть на несколько лет можно расстаться? Предыдущие направляющие, установленные мной лично, проездили с 2011 по 2014 год.С уважением. Андрей."
Ответ:
"Гарантия 30 дней на ремонт и з/ч, хотите чтобы ездило без ремонта как на новой, ставьте все новое, включая суппорта, диски, колодки и т.д. "
Езжу в этот сервис пару лет, до этого в такой ситуации ни разу не был.
Вопрос - это справедливо или нет,  в других сервисах будет тоже самое?

Добрый вечер!
Можно немного конкретики?

wyatt писал(а):требуется ремонт скоб суппортов

Может имеется ввиду чистка?

Выжигали закисшие направляющие (на словах). А я написал как в наряде. И да, баллон чистилки.

wyatt, могу порекомендовать присутствовать при ОСМОТРЕ состояния проблемных мест. Если сами не спец = берите с собой техпрофи товарища.
И только после осмотра,,, и составления заявки на работы и подписания = можете освободить ремзону. Или присутствовать далее, как пожелаете.

это в тему "количества смазки и обеспечения фронта работ"

А я не об этом. Верю, что направляющие были плохие. Но почему через 22 т.км? Износ колодок был не большим. Я сейчас езжу не экстремально, суппорта мою, правда не часто, но и не реже, чем раньше. Да и не езжу по говнам. Что, каждый год выжигать? Бред, имхо.
Кстати, я не количество смазки имел ввиду, а ее назначение. Заложи не термостойкую, и результат предсказуем. Я, когда менял сам, не поленился купить именно для суппортов.

а в чей огород камень? Просто может Вы катались весь год и накатали 22тк, а перед приездом в сервис машина месяца 2 стояла в сыром гараже=луже и на момонт приезда вся тормозная система вселяла ужас всякого рода механикам своим состоянием и приговор был однозначным??? с их стороны...

MISHGAN писал(а):а в чей огород камень? Просто может Вы катались весь год и накатали 22тк, а перед приездом в сервис машина месяца 2 стояла в сыром гараже=луже и на момонт приезда вся тормозная система вселяла ужас всякого рода механикам своим состоянием и приговор был однозначным??? с их стороны...

У меня гараж с панорамным остеклением, отоплением и вентиляцией. Машина дольше двух недель подряд не стоит никогда. Сервис озвучивать не планирую, если только не пойму, что это косяк, да еще и преднамеренный.

Есть в продаже смазка для суппортов в тюбиках,белого цвета она.Вот её использовать не рекомендую!Всегда используем смазку из оригинального рем.комплекта.К сожалению Субару имеет такую особенность-проблемные тормоза.Да и не только у Субару такие проблемы.

Boroda писал(а):Есть в продаже смазка для суппортов в тюбиках,белого цвета она.Вот её использовать не рекомендую!Всегда используем смазку из оригинального рем.комплекта.К сожалению Субару имеет такую особенность-проблемные тормоза.Да и не только у Субару такие проблемы.

Я не в курсе, какую смазку мне положили в сервисе, но результат на лице.

И все-таки, основной вопрос, мне готовиться к таким проблемам каждый год или это исключение?

Boroda писал(а):Есть в продаже смазка для суппортов в тюбиках,белого цвета она.Вот её использовать не рекомендую!Всегда используем смазку из оригинального рем.комплекта.К сожалению Субару имеет такую особенность-проблемные тормоза.Да и не только у Субару такие проблемы.

Борода, дай лекбез по этому вопросу, плз. Почему, как и зачем... если не лень...

MISHGAN, с 2009года всё разжевано

http://subaru.spb.ru/index.php?action=media;sa=album;in=13  фото

http://subaru.spb.ru/viewtopic.php?t=1  текстовка

http://subaru.spb.ru/viewtopic.php?t=6  народное обсуждение / дополнение


wyatt, по теперешним "грязе солевым" зимам, не только тормоза обслуживать / мыть требуется

Нужно по весне - пройтись с мойкой инспекцией по днищу/кузову и под капотом
Фото http://subaru.spb.ru/index.php?action=media;sa=album;in=163

Спасибо,  изучаю, только это не мой случай, могу сфотать завтра на шиномонтаже. Да и последней зимой соли[font=verdana][size=2px]  [/size][/font]было значительно меньше обычного, поверьте, я, как хозяин собаки, обращаю на это внимание каждый день.

[quote="Piligrim"]
MISHGAN, с 2009года всё разжевано

http://subaru.spb.ru/index.php?action=media;sa=album;in=13  фото

http://subaru.spb.ru/viewtopic.php?t=1  текстовка

http://subaru.spb.ru/viewtopic.php?t=6  народное обсуждение / дополнение

мне было интересно, что Борода имеет против белой смазки для суппортов.... LMX просто универсальная смазка, не более. А белая смазка имеет некое отношение к тормозам...

Да.... скобы это еще та залипуха ...топикстартеру меняй на 4+2пот.

ginor писал(а):Да.... скобы это еще та залипуха ...топикстартеру меняй на 4+2пот.

это не панацея ) все это знают )

Donorparts писал(а):это не панацея ) все это знают ) 

поддержу
- не меняют на новые (хотя бы 1 раз в 2 замены колодок)  штыри 26231FE030 
- [s]прое...[/s] теряют пластины 26232FE010     
- колодки перекашивает
- колодки вкисают тоже знатно

Похоже я не там задал вопрос.