SUBARU Клуб Санкт-Петербург

Всем привет! Стуканул двигатель на 1,5 2008гв - масла не хватило.
Теперь дилемма - пытаться капиталить или найти контракт. Обзвонив многих, el15 либо нет, либо ценник от 70 тысяч, зато есть 202 и 204, ценник более гуманный, но все таки надо шаманить.
Подскажите варианты?)

Капиталить там, как правило, нечего - там и распредвалам и головам достается, не говоря уж про блок с коленом.
204 + шаманство - лучший выбор.

опять таки. Возникли споры по поводу 202 и 204. Каспер говорит, что проще ставить 202, а 204 надо шаманить. Интернет утверждает обратное. Как здесь быть?

202 это 2-х вальный мотор,204 4-х вальный с фазами.1,5 тоже 4-х с фазами,лучше ставить 204!

и 202 слишком древний

204 и проще и лучше!

На драйве много тем по замене 1,5 в 2,0. Почем кстати 204ые и с каким пробегом? А то я чувствую свой тоже скоро укатаю..

Спасибо, буду искать.
Пока встречал на 204 ~35 тысяч. Пробег и год не скажу, не помню

204 вам нужен только последнего поколения
... чтобы было понятно датчики распредвала под 3 контакта должны быть... иначе не але

а предлагают пока старых годов. Не подскажете, где искать свежие 204? У Каспера 4-к нет сейчас

Вопрос к "Созвездию", ребят, сколько будет стоить поменять двс на 204?

Добрый вечер! Подскажите взаимозаменяемость моторов с импрезы 1,5л, 2008 г.в. EL15, и форестера 2,0л, 2010 г.в.?

Коробка какая? Нужны мозги с 2.0 литров. Можно рискнуть

И там и там автомат, читал где-то, что там даже косу мкнять не надо, а блок управления идет и на 1,54л и на 2,0л одинаковые.

Егорка писал(а): а блок управления идет и на 1,54л и на 2,0л одинаковые.

нет.

+1

Пацаны распишите поподробней, кто что знает про сложности замены. тоже этот вопрос интересен. Только у меня ручка.

Привет! Менял на лисичке своей с 1.5 на 2.0 не самостоятельно конечно но что-то сказать могу, звони 892137634семь три