SUBARU Клуб Санкт-Петербург

Подскажите, кто знает.
Жил на Севере - лил Mobil 0W40. Приехал в Питер  - маслёнщик посоветовал Mobil 0w30. Купил, залил. Потом посмотрел на бутыль, а там коэфф. А5. В инструкции написано заливать А1, А2, и А3. Вопрос: снова менять (проехал всего 200 км)? Чем грозит езда на А5?

papakarlo писал(а):Чем грозит езда на А5?

Ничем, - это одно  из т.н. малозольных масел - в них урезанный примерно на 1/3 пакет присадок.
Можно просто чуть раньше сменить.

Спасибо! Успокоил, немного. Только маслёнщик ещё сказал, что при езде на этом масле нельзя давать нагрузки на двигатель такие как: тапку в пол, езда по глубокой грязи, снегу... Так ли это? На охоту собираюсь, поэтому вопрос принципиальный

А откуда такой чудо-масленщик нашелся?

papakarlo писал(а):Так ли это?

Не так.
Это масло просто лишь раньше состарится (окислится) из-за пониженного на 1/3 щелочного числа. Всё. С "тапкой в пол" и "ездой по глубокой грязи, снегу" это связано настолько опосредованно, что даже хочется ответить, что никак.

Спросите масленщика, а можно в пол-педальки, по неглубокой грязи и редким лужам? Поржём хоть.

Маслёнщик в Пушкине. Помешан на Шелл. Масло меняет хорошо и недорого. Я к нему не первый год езжу, а он, видимо, хочет подсадить меня на Шелл))) Вот и пугает.
Спасибо всем!!!!!!!! Настроение поднялось)))
P.S. Действительно, так и сказал: "в пол-педальки"...)))

papakarlo писал(а): Масло меняет хорошо и недорого

А как можно поменять не хорошо

Недолить пару литров, пробку сливную свернуть, машину спалить ну и далее)))))))

алексей гатчинский писал(а):Недолить пару литров, пробку сливную свернуть, машину спалить ну и далее)))))))

Не, ну я извиняюсь конечно, но такое можно сделать либо с учетом, что в голове цельная кость, либо после ящика паленой водки =)
Но это относиться только к последним вариантам =))  Не долить то по незнанию можно =)

"не зли официанта - плюнет в салат" (с)

на зиму 0-30 круто.жидко для неновых моторов

В свою старую импрезку лил Шелл 10W40,очень даже не плохо!

Keeper писал(а):на зиму 0-30 круто.жидко для неновых моторов

ИМХО кроме повышенного расхода ничем не грозит...

Dementy,  ага, вообще не принципиально даже. 30-ка или 40-ка

Keeper писал(а):на зиму 0-30 круто.жидко для неновых моторов

может круто для конченых моторов, а не новых.

alexmi писал(а):для конченых моторов

Для конченых моторов вообще не круто о масле думать.)) Как говорится: "поздно Клаве пить боржоми, когда почки отлетели".

Dementy писал(а):ИМХО кроме повышенного расхода ничем не грозит...

низким давлением масла

alexmi писал(а):может круто для конченых моторов, а не новых.

я немного не верно выразился 0-30 масло для новых моторов. для не новых моторов 0-30 жидко. кому интересно можно почиатть в гуле все про масла

Какие критерии нового мотора? Моему авто 6 лет, пробег 180 000

papakarlo, если вы наезжаете по 30 тык в год, то пробег, скорее всего, преимущественно трассовый. А у мотора в таком случае есть все шансы быть почти новым.))

Так и есть... Когда же он "состарится"?)))

papakarlo, если не забывать следить за сальниками и всякими прочими резинами (патрубками системы охлаждения и проч.) - то еще не скоро.