SUBARU Клуб Санкт-Петербург

  Привет всем))
Первое сообщение и сразу к делу(если была такая тема,то тыкните носом, если нет то подскажите здесь).


Есть у меня одна мечта... Легаси б4 в кузове BE5 Твин или Моно турбо,обязательно на механике.Мечта старая, и на данный момент вполне осуществимая.И все бы хорошо если бы не правый руль(Японамать).До этого ездил на многих машинах с ПРАВильным рулем и пришел к выводу что не для меня это.Исходя из этого рождаются бредовые мысли


План бреда таков:
1)Покупаем заезжанный легаси с левым рулем,сразу же ставим его на учет.
2)Заказываем такую же "заряженную" модификацию без документов из Владика.
3)Делаем конструктор лего: Перекидываем с "заряженной" легаси все что можно.
4)Улыбаемся и машем


Вопросы:
1)Это вообще осуществимо??хоть в теории?
2)Кто нибудь занимался подобным [s]онанизмом[/s] переделкой?
3)Если я возьмусь, то какие трудности меня будут ждать?
4)Отговорите меня дурака от этой затеи))) (Жду фактов,а не простого "Да нафиг тебе это нужно",или "Зачем столько курить"и тому подобное, не забываем тема теоретическая)

При наличии места где этим можно заниматься самому, то почему бы и нет (в сервисе ценник будет очень не гуманный), в последствии  на налогах сэкономишь  По кузову бери обязательно европейку (на америкоса много чего отличается) 
P.S. Стукни в личку я тебе еще один вариант расскажу

1. Осуществимо
2. Делали, см. п.1
3.Вопрос не четко сформулирован. А какие у вас для этого возможности?
4.Вы же сами написали :

SUBAрычь писал(а):Мечта старая, и на данный момент вполне осуществимая.

Зачем отговаривать? Или мечта на уровне поговорить?

Пока это все на уровне разговоров. Машину собирался брать после НГ,  сейчас рассматриваю варианты. Просто с субару в плане ремонта не имел нигода дел.
Еще пару вопросов:
1)Что делать с проводкой?  тоже полностью перекидывать? и не будет ли мешать рулнвая рейка и ГТЦ-как я понимаю они там по другому сидят на европейцах? нужны ли будут какие то переделки под капотом(крепления подушек переносить или что еще?
2)Реально ли это сделать самому с парой-тройкой друзей, при условии что есть гараж с ямой и у всех руки растут из того места?)))
3) у кого-нибудь есть фотоотчет или описания сия процесса))

я, конечно, дилетант, но спрошу - а просто руль на левую сторону не переставить ? если взять норм машинку, не хитрить с доками, есть ведь решения, да и менять меньше приедтся, как мне кажется.

Wazzzeee писал(а):я, конечно, дилетант, но спрошу - а просто руль на левую сторону не переставить ? если взять норм машинку, не хитрить с доками, есть ведь решения, да и менять меньше приедтся, как мне кажется.

Вариант хороший))) Переставить руль.колонку, руль.рейку, торпедо махнуть, сидения, только вот один хрен на кузове под капотом номера перебивать, а это блин статья))) В этом случаи лучше сделать полностью близнеца, захотел полетать прикрутил номера на заряженного коня и в бой, откатал денек, обратно на рабочую лошадку номера прикрутил) Да и с законом проблем не будет если возникнут сомнения у полиции о подлинности номера на кузове, попросят пройти экспертизу, а на неё можно приехать на подлинной машине)

Тут нужен дом - аля Бэтлогово  А разве запрещена смена руля на авто ? я то имел ввиду - взять праворульку с доками, все норм, и просто руль поменять (да,  понимаю, что слово просто тут не совсем уместно )) ?

Wazzzeee, у меня как раз такой вариант, в смысле руль переброшен. Только учти, работы там немало Перекидывал не я, а предыдущий владелец, мой знакомый. Делал один, достаточно долго. Сама машина из Англии. Главных сложностей было две: долго искали педальный узел, в частности педаль газа (ну не было в тот момент нигде в наличии), и проводка. С ней все прикольно было, не буду углубляться, но в итоге он всю проводку распускал вручную. В итоге все работает, все отлично, но присутствует несколько визуальных отличий от обычной леворульки. Все они устранимы, но ИМХО в этом нет необходимости. Чел, который перекидывал руль, имеет очень неплохой опыт в этом, поэтому знал много нюансов и тонкостей. И никаких проблем с ГИБДД нет.

Сразу вспоминается картинка, где руль был перекинут с помощью ремня  помните, старый руль на месте стоит, на левом сиденье - типа второй руль и ремень  " кручение " передает 
Да я понимаю, что процесс это не простой, но мне почему то кажется что прулька с переставленным рулем будет понадежней, не зря про качество для внутр рынка у япов много разговоров, да и по переделкам ну не больше работы получится, чем ВСЕ перекидывать с пруля на левый. Потом осложнений может больше быть. имхо дилетанта, разумеется,в ход идет онли логика 

Еще вопрос в том, какие запчасти ставить. Новые или с разборки, с какой разборки (какое будет качество). Кто-то сделает дешево на продажу через рынок, на скорую руку, а кто-то для себя. Не забываем вечный постулат "быстро, качественно, недорого - выбирайте любые два" Скажу честно, профану лучше туда не лезть. Пусть каждый занимается своим делом )))

_DV_ писал(а):Пусть каждый занимается своим делом

+1

цена будет космос.Проше купить  нормальную праворульную и перекинуть руль. хотя зачем все эти ухишрения на старой машине