SUBARU Клуб Санкт-Петербург

всем привет!..ну проблема то уже описана..мотор 1,8,компрессия на месте,датчик температуры поменян,датчик колена поменян...давление в рампе присутствует в норме,но..на горчую либо схватывает еле еле и при нажатии на газ начинает работать или же раза с 3го,4го кое как заводится...подскажите,куда посмотреть чтоб найти беду?))

Свечи?

свечи выкручивал давеча, черные...но на холодную заводится чуть ли не раньше чем заводить начинаю)

Bullvinkl, расскажи потом, в чем трабл... С ауди у меня такая же хрень... На холодную - ОК. На горячую - заводится и, либо сразу глохнет, либо через какое-то время обороты падают с холостых в ноль. Если завести и дать газу, то стрелка доходит до 3500 оборотов и сразу же падает в ноль. Если завести, включить драйв и газ в пол, то жестко упирается (обороты не растут), а потом либо глохнет, либо выстреливает и потом всё ОК. Правда, давно уже такого не было, так как пробеги небольшие и, видимо, не успевает нагреться... Грешу на заслонки во впуске (скорее всего с одной из них слетела тяга (или же закисла), и она не открывается до конца). Ошибки по заслонкам есть. На дилере сказали, что всё из-за дросселя (по нему было много ошибок и он не хотел адаптироваться). Поменял дроссель. После замены картина повторялась пару-тройку раз после длительных поездок. Следователь но, нихрена это не дроссель...  

Kolbasov, вот примерно такая же картина...сам грешу на дроссель,но лишний раз не очень хочу лезть,хотя помыть бы хотелось)
есть еще предположение что все изза стишного топливного насоса и форсунок с 2.2,типа переливает и в момент запуска тупо заливает свечи...но такая же хрень была на старых форсах с 1.8,следовательно нет..думаю уже на расходомер,по нему была ошибка,но сейчас вроде как пропала,но еще раз почитаю на досуге...короче мистика)думаю это происки Люцифера,не иначе)

У меня там несколько ошибок. Все по впуску и одна по распредвалу, вроде...Надо копать во впуске... У меня тоже переливает, а воздуха не хватает...

Кирюх,мне тут подкинули мысль,может дело во вторичном воздухе?

Bullvinkl писал(а):может дело во вторичном воздухе?

А у меня такое есть?

Kolbasov писал(а):А у меня такое есть?

а картер у тебя не вентилируется?)))

стартер крутит равномерно и быстро, быстрей чем на холодную ?

lesha77 писал(а):стартер крутит равномерно и быстро, быстрей чем на холодную ?

стартер крутит как надо)

Kolbasov, Кирюх,промыл я дроссель и РХХ,все тоже самое...ищем дальше)

Такая же проблема решилась у знакомого на СТИ обычной заменой реле бензонасоса.

Sadist, спасибо))будем пробовать)благо их у меня хоть в банки закатывай))

Bullvinkl писал(а):Kolbasov, Кирюх,промыл я дроссель и РХХ,все тоже самое...ищем дальше)

Bullvinkl, я-то дроссель поменял... 

Если с педалью газа заводится без проблем то дело не в реле,надо смотреть регулятор холостого хода.возможно он неисправен или подклинивает.Kolbasov, поменяй машину,этой уже ничего не поможет

Друзья,доброе утро!
собственно хелп,сос,ахтунг!!!!..ищу рабочий РХХ))есть у кого?..

в общем вроде проблема решилась...только я не понял как..мотор был поменян,ибо я люблю ушатывать моторы,новый тоже не заводился на горячую..хотя на нем были не мои датчики все..вчера сменил РХХ на свой старый,и о чудо,завелась с первого раза..попробую конечно еще для профилактики реле махнуть,благо есть,может еще лучше будет)

Bullvinkl писал(а):в общем вроде проблема решилась...только я не понял как..мотор был поменян,ибо я люблю ушатывать моторы

   

Kolbasov, после спринтов,Кирюх,после спринтов...)

Bullvinkl писал(а):сменил РХХ на свой старый

что такое РХХ???

pokoinik писал(а):что такое РХХ???

Регулятор холостого хода)))
Че то я погорячился,проблема осталась...копаем дальше))))

с утра еле завёлся... маслает а толку ноль... с третьего раза кое как завелась...    надо что то делать...

бывает что на горячую, и не только, выделывается датчик положения коленчатого вала.

Boroda писал(а):бывает что на горячую, и не только, выделывается датчик положения коленчатого вала.

да уже заменено все на рабочее..все датчики-колена,ТОЖ,РХХ,дроссель..я уже грешу на мозги,может им поплохело?..(

Стоит открыть и посмотреть,иногда встречаются "сюрпризы"...

Boroda писал(а):Стоит открыть и посмотреть,иногда встречаются "сюрпризы"...

мотор открыть?))
как то сомнительно..что два мотора одновременно умерли...

Bullvinkl,  вскрыть "черепную коробку" и посмотреть на мозги!

мозги мозгами, какие есть данные?
по регулятору холостого хода: каким шагом выставляется перед заводом на горячую, холодную,
по углу зажигания каков угол  перед заводом на горячую, холодную,
по датчику положения коленвала,
по первой лямде, скорости прогрева, и её стихиометрии
по датчику воложения дроссельной заслонки,
по температуре воздуха во впуске,
по давлению топлива,
и т.д.
гадать можно очень долго, вокруг и около

"стихиометрии" "воложения "  -  смени клавиатуру или в библиотеку