SUBARU Клуб Санкт-Петербург

Impreza WRX EJ20 2.0литра, сток. Вот уже не в первый раз замечаю, что при ускорении давление турбы выростает до 1.3-1.5 бар. Тачка, конечно ощутимо приятней едет, но больно не охота мотор пристрелить))) В чем может быть причина? Подскажите куда лезть чего проверять. CHECK не загорается.

Заранее благодарен за вникание в проблемму.

- хреново работает эл.магн.клапан управления вестгейта
- загнута / пережата / снята трубка на привод (актуатор)
- дурит доп. показометр

заезжай к любым толковым диагностам = пусть смотрят

Понял, спасибо.