SUBARU Клуб Санкт-Петербург

И так начнём ! У кого какие варианты В Мануале подробно описан весь процесс , но он не всегда помогает ! Есть другие варианты

Вешаем машину на подъемник, открываем крышку бачка ГУРа. ИМХО: откручиваем любой из штуцеров на рейке. /ИМХО
Крутим руль (за колеса) вправо-влево, пока выливаться не перестанет.
Потом закручиваем штуцер на место.
Заливаем в бачок новую жижу, периодически маслая колеса вправо-влево, чтоб жижа уходила  в рейку.
Когда перестанет уходить заводим SUBARU, крутим рулем туда-сюда ДО УПОРА (и в крайнем положении можно подержать 1-2 сек), доливаем. Не переливаем. Там тоже уровень hot и cold есть. Наливаем max cold. Уходит 1 литр ATF.

Ну вот и славненько !!!  А после этого ГУР гудит и чё делать

Я чувствую, ты знаешь ответ... Колись.

Я то знаю но хочется услышать мнения других !!!

Не гудел после замены ни разу, может не очень подробно объяснил.
Мы тут экзаменуемся или опытом делимся?

novichok писал(а):Я то знаю но хочется услышать мнения других !!!

А зачем спрашивал?

Нехорошо

Придётся колоцца  Нужно просто вывесить авто на подъёмнике, потом повернуть руль влево (например), отвернуть правый штуцер рейки и повернуть руль вправо до упора. Потом, удерживая руль в правом положении (до упора), закрутить штуцер рейки (правой) и сделать дальше также с левой стороной !!!

Забыл сказать что нужен третий человек который будет добавлять жижу в бачёк пока один крутит руль а другой с низу ловит жижу в ведро ( которая вытекает из открытого штуцера при вращении  руля )

А что при этом происходит? Не совсем понятен смысл действий? Выгоняем воздух (предположение)?

Ну конечно ! Извините забыл сказать ! Совсем увлёкся !!!

Андрей Борисович писал(а):
Вешаем машину на подъемник, открываем крышку бачка ГУРа. ИМХО: откручиваем любой из штуцеров на рейке. /ИМХО
Крутим руль (за колеса) вправо-влево, пока выливаться не перестанет.

  И тем самым завоздушиваем систему !!! А выше был приведён способ как это устранить или сразу прокачать систему с заменой !!!

Да я не спорю и не претендую. Бог с Вами!

Так опытом - же делимся и не каких споров !!! Миру-Мир !!!

Автор: novichok = вы батенька, наверно решили сразу все функции форума протестить?
даже голосование...

Дык для этого есть ФЛУДИЛЬНЯ

Надо как-то все это в ОДНО сообщение собрать и в FAQ... 

ответ перенесен в раздел FAQ
здесь остаются обсуждения

Нигде по поводу интервалов замены жижи ничего не встречал...

Потому как её регулярно доливают при протечках и она сама обновляется...    шутка

А так да. Действительно в РМ картах только Инспекция.

Думаю меняя ATF а АКПП (или в масло МКПП) совершенно логично и не трудно заменить (методом замещения) и гидрожидкость в системе ГУР...

сталкивался ранее с проблемой умирания ейки после замены масла
иногда ещё редукционный клапан может заклинить
проще и безопасней меня. масло шприцом из бачка,
шприц жоне 150 кубиков плюс в аптеке купить можно назогастральный зонд номер
потолще
пускай не всё масло выкачаешь, зато без осложнений

Ну вот и у меня проблемка с ГУРом,вчера вечером приехал домой,а из под машины дымовал.Я сначала испужалси что с мотора масло давануло,а сегодня утричком посмотрел,похоже трубку рвануло.Прокачать -то непроблема,другой вопрос где трубку взять?

Pohanka писал(а):Ну вот и у меня проблемка с ГУРом,вчера вечером приехал домой,а из под машины дымовал.Я сначала испужалси что с мотора масло давануло,а сегодня утричком посмотрел,похоже трубку рвануло.Прокачать -то непроблема,другой вопрос где трубку взять?

в хозмаге шланг для горячей воды
рассчитан под давление
полупрозрачный такой 1\2 дюйма в капроновой ниткой внутри

Шланг оно может и хорошо,но не этот раз.А трубочку нарыл на разборе.Кулибничать конечно можно,я вот насосик топливный вживил себе от ВАЗика-прекрасно работает и по цене гуд!Кстати эти насосы внедрял на разные авто даже на линкольн навигатор 5,0 л.

Pohanka,  количество людей с топл.насосами от ВАЗ-не поддается перечислению!))))

alekss писал(а):Pohanka,  количество людей с топл.насосами от ВАЗ-не поддается перечислению!))))

Полностью поддерживаю!!!

НАРОД! а что ТАМ так и выбито ВАЗ????? 

Бошевские же они.....

Нифига не Bosch )))) Разные они на рынке присутствуют)

Как часто надо менять жидкость в ГУР и надо ли вообще?

Да. Надо.
Зависит от пробега и сроков.
Через осмотр.

если в масле стружка, то поздно