SUBARU Клуб Санкт-Петербург

Всем доброго дня озадачили меня тем, что на моём авто не работает задняя блокировка дифференциала полез в нет и вот проблема:
По запросу с WIN номером Эзист выдаёт:
http://www.japancats.ru/subaru/Unit.aspx?ModelUid=735dfc7c-230e-4964-871e-eeca21cd582a&FigId=195&Title=%D0%94%D0%98%D0%A4%D0%A4%D0%95%D0%A0%D0%95%D0%9D%D0%A6%D0%98%D0%90%D0%9B%20(%D0%94%D0%98%D0%A4%D0%A4%D0%95%D0%A0%D0%95%D0%9D%D0%A6%D0%98%D0%90%D0%9B)
в крадце главная пара 4,44 редуктор R160 
А Карол : http://www.carrol.ru/search.html?article=27011AA401
главная пара [color=rgb(87, 87, 86)][font=Verdana][size=13px]3,454 редуктор R180 [/size][/font][/color]
Подскажите что делать и как всё таки определить какой у меня редуктор стоит (ведь он может быть не родным) и какая у меня коробка? что бы правильно подобрать редуктор???
Win: JF1GF8LD3WG053310
[color=rgb(87, 87, 86)][font=Verdana][/size][/font][/color]

Это ответ на все твои вопросы проверенный ответ ...... 1. http://forums.drom.ru/subaru/t1151286492.html 2. http://forester-moscowclub.ru/showthread.php?t=19125


3. https://plus.google.com/photos/111847568580191433385/albums/5531691924502085313?banner=pwa&authkey=CLvX7rfc-KW0ngE

Спасибо за ответ, но это не совсем то....
Тут всё о LSD (кстати очень познавательно много нового узнал за что отдельное спасибо), а у меня вопрос о редукторе в сборе  как его опознать и какая коробка передач (какая главная пара) у меня установлена...
вроде как по мнению кореша моя коробка на 4,44 не тянет там типа первая и вторая передачи должны быть гораздо короче, но это субъективное мнение не заглядывая под капот... а мне бы хотелось быть на 100500% уверенным прежде чем купить редуктор с блокой который может раздолбать  мне раздатку в дрызг... 

Единственный 1000% способ узнать передаточное число заднего редуктора - это скинуть крышку и посмотреть число зубьев (выбито на зубчатом колесе).
Ну, либо с другой стороны подойти: найти номер коробки и от туда плясать...

Nomad писал(а):Единственный 1000% способ узнать передаточное число заднего редуктора - это скинуть крышку и посмотреть число зубьев (выбито на зубчатом колесе).
Ну, либо с другой стороны подойти: найти номер коробки и от туда плясать...

Спасибо.
А если снимать заднюю крышку редуктора то:
1. надо ли сливать масло (по логике видимо надо) и какое потом туда лучше залить???
2. нужно ли будет прокладку этой самой крышки менять или там герметик???
И где примерно искать номер коробки???

pokoinik, вывеси одно колесо заднее, проверни его и посчитай, сколько раз кардан обернется. Учти, что при заблокированном одном колесе второе в два раза быстрее крутится. Подели туда-сюда и получишь передаточное число Делов на 5 мин. Ну или сюда результаты [s]из[/s]вращений напиши, тут с удовольствием поделят
Для повышения точности, можно сделать несколько оборотов.

pokoinik писал(а):Спасибо за ответ, но это не совсем то....
Тут всё о LSD (кстати очень познавательно много нового узнал за что отдельное спасибо), а у меня вопрос о редукторе в сборе  как его опознать и какая коробка перед[size=1em]ач (какая главная пара) у меня установлена...[/size]
вроде как по мнению кореша моя коробка на 4,44 не тянет там типа первая и вторая передачи должны быть гораздо короче, но это субъективное мнение не заглядывая под капот... а мне бы хотелось быть на 100500% уверенным прежде чем купить редуктор с блокой который может раздолбать  мне раздатку в дрызг... 

Пробей коробку по номеру тем самым узнаешь передаточное число самой коробки и соответственно редуктора
( они обязательно должны быть одинаковые и у редуктора и у коробки иначе всему быстро придет конец...) А вообще в тех ссылках которые я тебе скинул люди наученные собственным опытом пишут ну не найдешь ты б/у редуктор с живым субаровским LSD а от остальных самоблок диф. толку  мало .....
я не беру в расчет [color=rgb(34, 34, 34)][font=Verdana]Кулачковый LSD (SURETRAC) если ты его сможешь найти[/font][/color]

Вот тебе ещё полезный ссыль: 1. http://forester-moscowclub.ru/showthread.php?t=14658 2. http://www.club-forester.ru/index.php?autocom=ibwiki&cmd=article&id=100

pokoinik писал(а):Карол : http://www.carrol.ru/search.html?article=27011AA401
главная пара 3,454

по ВИНу у тебя такой редуктор 27011aa402 (или аналог 27011aa401)

[color=rgb(26, 25, 25)][size=1em][font=Arial]LeoneeD
Ну да, а экзист меня с толку сбивает... [/font][/size][/color]

pokoinik писал(а):Ну да, а экзист меня с толку сбивает...

я по нормальной программе смотрел. У меня 27011aa401,а у тебя 27011aa402(тоже самое,только новый номер)

Snake,

Snake писал(а):
Вот тебе ещё полезный ссыль: 1. http://forester-moscowclub.ru/showthread.php?t=14658 2. http://www.club-forester.ru/index.php?autocom=ibwiki&cmd=article&id=100

Прочитал подумал... жаль, что первая ссылка только по форям... однако познавательно...
Итог как я понял    итог такой: либо менять всё (с коробасом) в сборе, либо пытаться найти тунингованый LSD на мой дифф, так как найти нормальный редуктор с живой блокой мало вероятно... 

pokoinik, по твоей же ссылке на japancats, кстати, указано, что твоя главная пара G/R=3.545
Первый же запрос к гуглу выдал тему:
http://www.subarulegacy.ru/forum/index.php?showtopic=34166
там cusco 1.5 way с ребрами за 35
вот еще
http://vladivostok.farpost.ru/reduktor-na-subaru-impreza-gdb-16116742.html
там от sti GDB 6мт за 4000 руб (на сти поди небыло без блока)
вот на ebay по запросу LSD subaru
http://www.ebay.com/sch/i.html?_trksid=p2050601.m570.l1313&_nkw=LSD+subaru&_sacat=0&_from=R40
Выбирай
Блоку в свой редуктор вставишь