SUBARU Клуб Санкт-Петербург

приехал, заглушил мотор, решил поменять лампочки в приборке,  разобрал,поменял , подсоеденил раземы, еще решил слегка помыт движок пластиковые части,  кулер, чашки стоек, так по мелочи, решил завести завожу и вот беда загорелся чек. Что делать =0

Ошибку прочитать, сканер или самодиагностика в помощь

У меня такая проблема у самого, только чек горит уже несколько лет (машина субару легаси В5 2005 года двух литровый) я делал диагностику и выдается ошибка в коробке передач, хотя проблема уже два года и за это время коробка как работает так и работает без нареканий, в салонах разных говорят что поможет тут только переборка коробки, а это огромные деньги и не хочется их тратить при условии что все и так работает, может кто посоветовать как быть и есть ли какой из этого вход.. Один мастер мне сказал что это у этих машин частая "болезнь" и там проблема какая-то в мозгах коробки. это правда?

А какая ошибка то? Не стоит слушать "многопрофильных" мастеров на все руки, обратитесь в "субаровский" сервис для начала... Если ошибка по коробке, то значит она в аварийном режиме и работает не в штатном режиме...  Про постоянные проблемы с коробками не слышал.
P.S. А  машина все таки не

lecasy

, а legacy

Сергей Фомин, ошибка по CAN-шине?