SUBARU Клуб Санкт-Петербург

мем конечно знатный, но с приближением осени с утра стало довольно прохладно.
Выезжая из дома заметил такую тенденцию, что первые минут 5-10 аут валит так, что педаль даже втапливать не надо. Прыти хоть отбавляй.
как только прогреется едет как-то более вяло что ли, вообщем нифига не валит =(
Вот и задумался - это так конструктивно задумано или все-же можно добавить ей прыти и прогретой?
зюыю: масло и филтр свежие.

я бы начал копать с давления топлива, далее впуск -фильтр и далее до дросселя, наконец компрессия в ЦПГ

w1sh, а с коробкой-то разобрались? Не пинается больше?

i66, если машина едет на обогащенной смеси, но "не едет" на нормальной, то значит "нормальная" != стехиометрия. Это больше похоже на проблему со смесеобразованием, нежели на проблемы впуска/топливной системы. Я бы проверил 1-ую лямбду)

С коробкой, да - походу все-таки фрикционы. правда у меня пропущена замена масла на 120тыках. Так что начну именно с него, + есть мысль переобучуть коробку если масло не поможет., говорят многим помогает, если нет - то буду добивать.

Коробка то тут причем. Я про то, что когда на улице прохладно, и тачка не прогрелась - машина прет дуром. Как было жарко или прогреется едет себе обыденно.
Может это конечно все субъективно, но такое впечатление что " "свежим воздухом" ей дышится легче" .

w1sh, машина после холодного пуска некоторое время работает на обогащенной смеси. До прогрева. А свежим воздухом - так да, это всем легче дышится) но оный тут не при чем.)

w1sh, как прогреется, она у тебя в closed loop по лямбде входит.
Может лямбда вялая и врет, а может форсунка какая неисправна и портит выхлоп, а мозги в пределах коррекции смесь меняют на неправильную для всех...

acepire писал(а):i66, если машина едет на обогащенной смеси, но "не едет" на нормальной, то значит "нормальная" != стехиометрия. Это больше похоже на проблему со смесеобразованием, нежели на проблемы впуска/топливной системы. Я бы проверил 1-ую лямбду)

тогда-бы заметно вырос расход бензина... это присутствует?

i66, почему же вырос бы? После прогрева выходит, что смесь, наоборот, обеднена. В результате чего, собственно, авто и не едет.

Про форсунку тоже вполне логичный вариант.

w1sh, а может тупо дать машине хорошенько прос...ся?)

Варианты со смесью интересные,  но пока непонятно что с коробкой, плюс неплохо бы компрессию в моторе замерить...

acepire писал(а):w1sh, машина после холодного пуска некоторое время работает на обогащенной смеси. До прогрева. А свежим воздухом - так да, это всем легче дышится) но оный тут не при чем.)

Странно, ехал сейчас с работы. Машина весь день стояла на улице. Такого "прироста мощи"
вообще не ощутил,- все как на прогретой, не то что с утра.
Такое подозрение что смесь с холодным воздухом более вкусная что ли.                   

З.ы.: Кстати, такую же тему замечечал на предыдущем авто с приходом зимы, - летом вообще не хотела ехать, а зимой с утра - ууууу..... (Зазда 323 была)

                 

i66 писал(а):тогда-бы заметно вырос расход бензина... это присутствует?

про расход писал в теме расхода, пробовал отжигать на спорте - 12л.

Владимир_С писал(а): плюс неплохо бы компрессию в моторе замерить...

думаю что не было бы компрессии - две сотни бы по трассе не жгла бы, да и пробег маловат для малой компрессии. + детская болячка с 4-ым горшком вылезла бы, а ее нет.

w1sh писал(а):детская болячка с 4-ым горшком вылезла

Т.е. детские болезни вылазят в возрасте?

Если изменения в поведении машины на грани субъективных ощущений... Лучше привести в порядок АКПП.)

P.S.

За картинку плюспицот! )))

w1sh писал(а):Такое подозрение что смесь с холодным воздухом более вкусная что ли.

Тоже интересовал этот вопрос. Со снижением температуры на впуске на каждые 10 градусов, количество кислорода, попадающего во впуск, растет на 3 процента. 30 градусов - 10 процентов мощности. Должно быть заметно.
ИМХО, естественно.

Холодный Воздух и Повышенное Атмосферное Давление - подарок для атмоводов и не только.)

т.е. мне все-таки не показалось ?

w1sh, нет, не показалось, если чувствуете прибавку в мощности в сотые доли

Там не сотые доли вообще-то, а вполне осязаемые 10%...

Dementy, я имел в виду, что таких реально ощутимых перепадов температуры не было за время топика