SUBARU Клуб Санкт-Петербург

Вопщем такая история: катался я всю зиму на летней резине и особых проблем не знал, буксовал всеми четырмя колесами в снежной каше и радовался что уменя субару и блокировки всех дифов. но с недавних пор стало буксовать тока одно заднее левое колесо, а все остальные стоят на месте!! причем сначала небольшой гул был, а сейчас и его нет, просто буксует и все. кароч походу убил я блоку. в связи с этим вопрос: можно ли забить и кататься дальше? (зима то уж вроде кончается) и почему не срабатывает межосевая блокировка? или мож я че то не понимаю??

неужели и в переднем диффе есть блокировка ? 
переборка межосевого в клубном сервисе 3 рубля и день работы .
у меня все решилось просто разборкадефектовкапродувкасборка 

а коробка то какая ? МКПП или АКПП ?

Копи деньги и меняй, а то как и не субару получается
кстати прибил ты скорей всего меж осевую (та что в хвосте АКПП)
Спалил меж осевые фрикционы.

Sonic,  АКПП у него

То есть она может выйти из строя так что машина стала переднеприводная, или так что межосевая муфта постоянно заблокирована?

а кстати АКПП AAWD или VTD ?

novichok писал(а):Sonic,  АКПП у него

МКПП

ездить то пока можно? ниче за собой не потащит?

дядя пилигрим, выскажи свое мнение, пожалста!!

Djuz писал(а):дядя пилигрим, выскажи свое мнение, пожалста!!

экстрасексы... блин
= на осмотр! и прослушку.

О, племянник  у Пилигрима нашелся?

Может у тебя реле 4wd  сгорело?

Давайте же накидаем вариантов!! СКАЗАНО : НА ОСМОТР! Djuz,  спалил, смирись с этой мыслью, масло какого цвета? Чем пахнет?

с мыслью что спалил, я уж вопщем то смирился. сейчас вопрос в другом: можно ли ТАК ездить?

Djuz,  нефиг гадать. Нужно проверять. Для начало просто масло на предмет эмульсии или "горелок". Т.к. если силика вытекла в трансмиссионку = это !амбрэ! смазкой уже не является.

Piligrim писал(а):Djuz,  нефиг гадать. Нужно проверять. Для начало просто масло на предмет эмульсии или "горелок". Т.к. если силика вытекла в трансмиссионку = это !амбрэ! смазкой уже не является.

А можно и я спрашу на ету тему: когда я застрял у себя на даче почемута буксует переднее левое колесо и заднее правое колесо.... т.е. по диагонале одновременно ...Так должно быт или у меня тоже беда...

Ребят, ну нету на субарке *Жесткой* блокировки в межосевом и в редукторах. не Уазик однако.

поэтому мозг органический должен думать

pesho56 писал(а):

Piligrim писал(а):Djuz,  нефиг гадать. Нужно проверять. Для начало просто масло на предмет эмульсии или "горелок". Т.к. если силика вытекла в трансмиссионку = это !амбрэ! смазкой уже не является.

А можно и я спрашу на ету тему: когда я застрял у себя на даче почемута буксует переднее левое колесо и заднее правое колесо.... т.е. по диагонале одновременно ...Так должно быт или у меня тоже беда...

а в наличие блокировки ты уверен

специально добавлю:
- НЕТ ПОЛНОЙ блокировки. Т.е. превращающий полуоси в СПЛОШНОЙ ВАЛ.

избитая кликами классическая ссылка

Поэтому при "диагоналке" в горку и/или серьезном "говнолине" = можно сесть накрепко.

Piligrim писал(а):специально добавлю:
- НЕТ ПОЛНОЙ блокировки. Т.е. превращающий полуоси в СПЛОШНОЙ ВАЛ.

избитая кликами классическая ссылка

Поэтому при "диагоналке" в горку и/или серьезном "говнолине" = можно сесть накрепко.

Спасибо Пилигриму ...за полны ответ  .....

что вы делаете с машинами?у меня был турбо форь вывешивал диагонально в овраге назад колеса по диагонале вращались,а вперед сразу практически без пробуксовки.и на подъемники вывешивали,зажимали 4 колеса канистрами,при старте вращались 1 переднее и 2 задних,канистры вылетали.