SUBARU Клуб Санкт-Петербург

Вообщем проблема такая.
после покупки увидел,что течет шланг охлаждения коробки автомат. Шланг был заменен, подлито масло и все стало нормально. Через недельку где-то долил еще масла до уровня, так как машина начала буксовать.


выглядит это примерно так.
еду нормально с места до 60 например, 3к оборотов, дальше просто начинает буксовать до отсечки и не набирать скорость, скидываю педаль, опять еду, опять начинает буксовать. передвигаться стало крайне сложно.
Товарищ мой сказал что у него на жигулях 14модели было подобное из-за датчика дроссельной заслонки и внимание. как раз таки иногда загорается чек 31 ошибки(ошибка датчика положения дроссельной заслонки "дпдз") загорается он только на холостых и как правило даже при торможении, но как только я прикасаюсь к педали газа, он гаснет.
Так неужели из-за ДПДЗ машина может так себя вести? Я реально думал что это изза нехватки масла в коробке, но как долил до уровня нииичего не изменилось

m9coo писал(а):Так неужели из-за ДПДЗ машина может так себя вести?

Думается, нет.  Виновата коробка. Хотя, может эта ошибка с ДПДЗ как-то и связана. Но косвенно.

m9coo писал(а):Я реально думал что это изза нехватки масла в коробке, но как долил до уровня нииичего не изменилось

А с чего вдруг уверенность, что в гидромуфте (гидротрансформатором) окей с маслом? АКПП часом ли на нейтраль не скидывает аккурат после 3-ех?

ИМХО, при неправильной работе двигателя, коробас тоже работает неправильно... А почему доливаешь, а не меняешь целиком? Масло-то какое на вид: цвет, запах, консистенция?

я конечно не хочу умничать, но была фабия в семье, так вот когда перегорели все стоп-сигналы машина сбрасывала обороты по достижению 3тыс. оборотов и не ехала.

М, а если коробас в нейтраль и погазовать, - нормально ли дроссилируется? Адекватно?

serjoli, ого)) лампочки поменяли и помчались?))

да нет серьезно, защита что ли такая, поменял лампы и ок.

acepire писал(а):.А с чего вдруг уверенность, что в гидромуфте (гидротрансформатором) окей с маслом? АКПП часом ли на нейтраль не скидывает аккурат после 3-ех?

Как понять скидывает на нейтраль? Она начинает буксовать как будто сцепление на механике кончается)

acepire писал(а):М, а если коробас в нейтраль и погазовать, - нормально ли дроссилируется? Адекватно?

Ну газ жмешь, обороты растут как надо) только в драйве это чувствуется

Апдейт!!!!

Вообщем она не переключает на 3 передачу даже. Буксовать начинает именно в момент, когда хочет переключиться на третью скорость. Те если ехать еле еле как раз в районе 3к она захочет переключиться, но у нее не выходит и она буксует. Если валить до отсечки, то не буксует а тупо упирается в 7к оборотов на второй и все.  Если ехать просто на 2 передаче по селектору, то все гуд. Вообщем вот и вся проблема.
Хана коробке? Или лечится? Еще заметил что все таки шланг где о ссыт

m9coo, Вот почему и спрашивал про дросселирование на N и "скидывание на нейтраль" после 3.
Коробке может и не хана, но соленоиды явно не в порядке. В общем, в ремзону, тут не починить.)

вчера дриснуо шланг охлаждения акпп, и все масло уплыло. сегодня заменил шланг, залил около 5 литров атфки.
третей как не было, так и нет. сделал самодиагностику, ни одной ошибки не обнаружено(

Продолжаю бороться. Сегодня скинул поддон, посмотрел все цело и чисто пепеделал один проводок, вызывающий подозрение, собрал все обратно и заметил что третья какбы есть, но люто буксует. Те машина продолжает ехать, но орет. Как будто на механе кончилось сцепление.
Может еще у кого есть идеи??

ремонтировать или менять коробас. Какие ещё могут быть идеи?  Волшебная таблЭтка? дык это в Матрицу вопрос...

может датчик какой я хз... ну че буде заказывать коробас

не ну слушай чувак какой датчик?
Сам же сказал:

m9coo писал(а):заметил что третья какбы есть, но люто буксует

а значит нет фрикционов

Ы?