SUBARU Клуб Санкт-Петербург

[color=rgb(34, 34, 34)][font=Verdana]Купил ремкомплект задних суппортов, в комплекте 2 пакетика со смазкой. Красная и оранжевая. Собственно, вопрос: куда какую мазать?[/font][/color][color=rgb(34, 34, 34)][font=Verdana]Помогайте дядьки, а то машЫн стоит со снятыми тормозилками ([/font][/color]

Миша, задний ремкомплект тоже сразу на два суппорта идет?

Бездельник, уже отвечал где то
Розовая на поршни
Оранжевая по направляйкам и скобам

BigBoor писал(а):Миша, задний ремкомплект тоже сразу на два суппорта идет?

Ага, на 2 тоже.

Piligrim писал(а):Бездельник, уже отвечал где то
Розовая на поршни
Оранжевая по направляйкам и скобам

Спасибо!

Бездельник писал(а):Ага, на 2 тоже.

Спасибо!

Piligrim писал(а):Оранжевая по направляйкам и скобам

А разве оранжевая не на медной основе, которая только на колодки и на скобы? Пыльники направляющих не "заболеют"?

Там не похоже, что на медной основе, а полупрозрачная такая.
Медную отдельно покупать надо.


Да и я инструкцию перевел с горем пополам - все верно, оранжевая на направляшки и скобы, розовая на поршни

Антошка, медная смазка обычно в комплекте с оригинальными колодками идет.

Пусть будет так. Посмотрел сегодня, не похожа на медь... Почему-то думал, что на направляйки и поршня одна смазка идет.
А есть ли альтернатива оригинальным смазкам для поршней и направляющих супорта? Полезу перед перебирать-есть ремкомплект, а назад не покупал, но помазать хочется, чтоб потом не лезть туда.

Антошка писал(а):Пусть будет так. Посмотрел сегодня, не похожа на медь... Почему-то думал, что на направляйки и поршня одна смазка идет.
А есть ли альтернатива оригинальным смазкам для поршней и направляющих супорта? Полезу перед перебирать-есть ремкомплект, а назад не покупал, но помазать хочется, чтоб потом не лезть туда.

ИМХО есть спец. смазки, про ту же ликви молли читал где-то, что продается. С наполнителем - для направляек, без наполнителя - для поршней и медная. Надо поспрашивать в автомагазинах... Поисковики выдают, даже с картинками =)

Купил ремкомплект суппортов, в комплекте 2 пакетика со смазкой. Оранжевая и оранжевая.

Розовая на поршни
Оранжевая по направляйкам и скобам

Это получается поршни остаются без смазки?

Этой смазкой можно смазывать и направляющие и поршни.

Не забываем хорошенько чистить суппорт в месте между пыльником и манжетой.Там очень часто и зажимает поршень!!!

Значит, всё верно сделано.

Boroda писал(а):
Не забываем хорошенько чистить суппорт в месте между пыльником и манжетой.

Собственно, для этого всё и разбирается.

Простите за офтоп, но у субару тормоза это "проблема"?
Приходится перебирать раз в 30 тыс км... То зад заклинит, то перед... 

Просто владельцы Субар знают, что фразу "тормоза придумали трусы" придумали идиоты. И стараются за ними (тормозами) следить .

Владимир_С писал(а):Простите за офтоп, но у субару тормоза это "проблема"?
Приходится перебирать раз в 30 тыс км... То зад заклинит, то перед... 

Проблема, имхо, - это никакое качество "родной" смазки. Я попробовал вот такой шмурдяк: Chevron 250188642. Проехал лето-зима-лето. Хорошо. Выводы делал по состоянию задних нижних направляек. Они "киснут" в первую очередь.

Лентяй (ex-idler), Хм ...дело не только в смазке.

[smg id=264] здесь состояние проточки под пыльник направляйки = ХОРОШО

[smg id=263] а вот здесь = "не фонтан"  + смотрите и подготовьте  паз в скобе под этот же пыльник

[smg id=270]  а ЗДЕСЬ...    "достали из помойки"
и нафига, и что, ТУТ смазывать??

Алексей. При всем моём искреннем уважении с подобной постановкой вопроса нисагласен. Фото 1 - после какого пробега? Если раз в год и чаще лазить в тормоза, так оно и будет выглядеть. Фото 2 - конечно, замена направляйки и резинки. Хотя... я бы цинканул направляйку. Фото 3 - думаю, что мало у кого из клуба направляйки и скобы в таком состоянии. Поэтому уточню свой предыдущий пост: по моим наблюдениям дистанция от фото1 до фото2 больше на Шевроне, чем на оригинальной мазилке. С уважением, Тимур.

И всё же я буду упрямым!

Piligrim писал(а):...дело не только в смазке