SUBARU Клуб Санкт-Петербург

Имеется WRX 2001 г.в. стоят фары с одной лампой, с цоколем НВ5, куплены фары от STI с двумя лампами D2S и HB3.Вот ломаю голову как переделать проводку.Подскажите, может кто проходил данную процедуру.

Два реле, четыре метра провода 2.5 квадрата, два метра кембрика и час времени :-)
Заодно переключатель света станет вечным. Фары-то с блоками? Схему надо? Если да, то только завтра смогу прислать...

Dementy писал(а):Два реле, четыре метра провода 2.5 квадрата, два метра кембрика и час времени :-)
Заодно переключатель света станет вечным. Фары-то с блоками? Схему надо? Если да, то только завтра смогу прислать...

Если не трудно пришли схемку. Все путает приходящий постоянный "+".

Тут описывал давно.
Схема не выжила... Нарисую заново - опять завтра)))) Но в принципе там из описания все понятно...
http://www.subaru-faq.ru/forum/index.php?PAGE_NAME=message&FID=5&TID=3715&MID=34213#message34213

Dementy писал(а):Тут описывал давно.
Схема не выжила... Нарисую заново - опять завтра)))) Но в принципе там из описания все понятно...
http://www.subaru-faq.ru/forum/index.php?PAGE_NAME=message&FID=5&TID=3715&MID=34213#message34213

Спасибо за ссылку. Но схемку  не помешало бы)

Вот, как смог)))
P.S. Цвета могут не совпасть.
P.P.S. Да, художник из меня не ах)))

Dementy писал(а):Вот, как смог)))
P.S. Цвета могут не совпасть.
P.P.S. Да, художник из меня не ах)))

Спасибо, схемка что надо!
+1 за проделанную работу)
По диоду вопрос. Вы какой ставили(номиналы, марка)? И еще вапросик, у меня к штатной лампе подходит постоянный "+" , постоянный "-" и "+" при включении ближнего, схема будет работать?

Диод любой на ток не менее 300мА. Такой например.
Напряжения все надо измерять при включенном зажигании и исправных лампах.
Дневного света не было автоматического?

Dementy писал(а):Дневного света не было автоматического?

да, есть.

Надо его отключать. Схем сейчас нет под рукой, Пилигриму стукнись в ПМ, он точно помнит, где и что отключить. Я только завтра смогу...

Dementy писал(а):Надо его отключать. Схем сейчас нет под рукой, Пилигриму стукнись в ПМ, он точно помнит, где и что отключить. Я только завтра смогу...

Скинь как сможешь.

[font=Verdana]Надо снять разъем с резистора Day running light, он, судя по всему, на правом столбе под капотом.[/font]

Сходил для верности проверил, в общем, имеем следующую картину, при включенном ближнем на 2-х контактах "+" на одном "-",
при дальнем на одном "+" на двух "-" ??

Схема.

Karel писал(а):при включенном ближнем на 2-х контактах "+" на одном "-",
при дальнем на одном "+" на двух "-"

получается это из-за Day running light?

Вообще-то он должен отключаться при включении ближнего, но скорее всего не отключается... Это странно. Но в любом случае выдергивание резистора нас спасает)))